ב
@אנונימוס יוסף מרמה ד’ - טוען שעבד בסקודה כמה שנים 0548548583
אבי - צרפתי נחמד מתעסק בעיקר עם רכבים ישנים 0525190513
אלון - החליף לחבר מדחס ושונות - 0585090997 - בחורציק נחמד והגון
אלישע - 0543029881
מנסיון צריך לבדוק אחרי זה את העבודה לראות שכל הברגים במקום והעסק מסודר
נ.ב. - מה זנ אומר נזילה ממיכל דלק - איזה רכב והאם יש לך ריח ?
מענין בשבילי
@נייטרון-חפשי תראה בשרטו שהבאתי
ובכל רכב
יש דלק בלתי מנוצל שחוזר למיכל נראה לי
בדקתי בסיויק 2005 שירדה מהכביש והיא אצלי לבדיקות - בנזין
הדלק נכנס בפיה שברכב, מגיע למיכל ונשאב ממנו לכיוון המנוע
כמה שאלות
תודה רבה מראש לכל העוזרים והמסייעים
@הכל-בעזרת-השם אוקיי
השאלה שלי היא אם הטרמוסטט הוא בכניסה של המים הקרים
המים ה"קרים" שמגיעים מהרדיאטור יסגרו את הטרמוסטט מיד כשהמים החמים של המנוע פתחו אותו
מה המהלך בסוגיא פה?
חקרתי אתמול את המערכת ראיתי סרטון אנימציה מצוין שמסביר את הכל
שתי שאלות
א) ברגע שהמים עדיין קרים, השסתום שומר אותם בתוך המנוע והם מסתובבים בתוכו על ידי המשאבה- האם בכל רגע נתון המנוע והראדיאטור מלאים במים ? (כרגע שאני שואל אני מבין שכנראה כן , הרדיאטור מלא ומנותק)
ב) להבנתי השסתום הוא ביציאה לרדיאטור כשהמים רותחים הם פותחים ויוצאים -למה אצלי ברכב השסתום הוא בין הצינור הקר מתחת לרדיאטור למנוע? האם המים הרותחים פותחים את השסתום ומכניסים מים קרים - אז השסתום מיד יסגר?
מקוה שכתבתי ברור
למי שיש תרשים ברור בעברית מלאה אשמח שיעלה
@אלוף-העולם-1 תודה על המענה
אבל כשהרמתי את הרכב סימן הנזילה היה על המיכל סימן דקיק של קו שהגיע מעל המיכל
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}