@פריוס-פלוס כתב במידע חשוב לבעלי טויוטה היברידית!!:

לפני כמה שנים מישהו כתב במדור “רשות הרבים” ביתד נאמן שהוא הגיע לחדש אחריות ולא חידשו לו כי הוא שטף את האוטו והעביר לN ודפק את המערכת.
לשאלתו מה הוא היה אמור לעשות? ענו לו שהוא היה צריך לכבות את האוטו ואז ללחוץ פעמיים על הפאוור בלי לחלוץ על הברקס ואז להעביר לN וכמו שכתבו כאן.
כך אני נוהג וחוץ מלעצבן את הערבוש בכניסה שלא מבין למה זה לוקח לך כ"כ הרבה זמן… הכל בסדר!@

עריכת מנהל: ייש"כ. הוכנס לראש השרשור.

זה נכון וככה צריך לעשות אם הסוללה לא על מלא
אממ זה תלוי כמה המצבר חזק שלא תמצא את עצמך בתוך המכונה מחפש כבלים

שלום לכולם סליחה על היעדרות
המקור שלי לאיסור לחיצה על גז וברקס יחדיו זה טיקי שידוע בתור מומחה לפריוס
הבנאדם יודע כל פינה באוטו ואיך היא עובדת כולל כל המערכות החשמליות
רק שהוא קצת משוגע בלשון המעטה כמו שכתב @הכל-בעזרת-השם
ההכרות שלי איתו היא מהקבוצת ווצאפ שלו לפריוס ודיברתי איתו כמה פעמים בכללי הוא לא סימפטי וגאותן ולא הלכתי לטפל אצלו כי בדר"כ הוא מטפל ברכבים בשישי שבת והמחירים שלו יקרים מאוד
הוא ידוע בשוק בבקר שהוא פיתח ומפתח וכל מיני תוכנות ושיפורים לרכב
אני אישית סומך עליו ביידע על הרכב ועצות אבל בטיפולים קצת פחות כי מסתבר שהוא ישר דוחף לטיפולים היקרים אפילו שאפשר לפתור את התקלה בפחות

בפריוס 2008 דור 2
מעניין מה עדיף להשאיר את החור אוורור של הסוללה כך ולהמר שלא יכנס לכלוך בפנים או להתקין פילטר ולהמר שאם הוא יסתם מלכלוך ואבק שזה לדעתי יותר מצוי ואז לא יגיע אויר בכלל למאורר שמקרר את הסוללה
אשמח לתשובה מהמייבינים בעניין
תודה רבה

א, הבעיה בניוטרל שכשהסוללה יורדת מתחת לסף המינימום המנוע מטעין אותה מה שבניוטרל הוא לא יכול לעשות ואז הסוללה עלולה להישרף ולצאת מכלל שימוש כלל ונרשמת על זה שגיאה במחשב שגם כשיש אחריות היא לא תקפה בשגיאה כזאת
ב, איסור חמור ללחוץ גז וברקס ביחד הדבר גורם לחימום יתר של התאים עד כדי התלקחות פשוט סכנה לרכב ולנוסעיו שימו לב
יש עוד שיטה להכניס לפרקינג וללחוץ גז אבל לא מוכח שזה באמת מטעין את הסוללה
הפיתרון היחיד זה לא ללכת למכונות שטיפה אלא לעשות ידני ובטסט לבוא אחרי נסיעה מאומצת ולעמוד בתור על מזגן פול שגורם למנוע להישאר דולק ושמכניסים ניוטרל לכבות מיד את המזגן
אני אישית בטסט האחרון ראיתי שאני על שני פסים ולא רציתי להסתבך עם הסוללה אז אמרתי לו שאין לי ניוטרל באוטו לשניה הוא חשב שאני מסתלבט עליו ואז בביטחון אמרתי לו זה היברדי אין בזה ניוטרל והוא פשוט קנה את זה והמשיך הלאה

כיוון נוסף
אם זה רכב שהמצבר בתוך הרכב כמו פריוס
אז תבדוק את המצבר שהוא לא דולף

@קינג-קומפיוטר יצא לך טוב
עכשיו בדקתי באתר שהבאת על פריוס https://www.auto365.co.il/cat/74?manid=16&model=פריוס&carmodelid=732
והם רוצים 1090 ש"ח לפנס בזמן שבאילן קראגלס שילמתי 250

@דניאל כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

@EBA כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

@אלי-2023 אם פעם היה חסר גז, זה אומר שהיתה נזילה, וכל עוד לא תיקנת, הגז המשיך לצאת, וכעת הוא נגמר. נורא פשוט.
לא, אל תלך למלא גז, תלך למכונאי רציני שיחפש לך איפה הנזילה, ורק אחרי התיקון ימלא.
עצה לדעת מי רציני: מי שממלא גז עם מכונה, לא עם בלון גז וצינור. עם אלה אל תתעסק, חבל על הכסף.

דרך אגב יש מקצועי שמלחים אלומיניום חיסכון ענק אם יש לך , אזושהיא בריחה גז יש אחד בב"ש בל"נ אם תצטרך אבדוק לך אפה

תוכל לבדוק לי בבקשה
תודה

ואני שוב באותו מקום לצערי
שוב פעם לנסוע בחום הנורא הזה של הדרום עם מזגן על אוורור
המוסכניק שמילא לפני 4 חודש בדק את הצינורות (עם הפנס הסגול ) והוא אומר שהוא לא רואה דליפה עליהם
איך בודקים דליפה פנימית ?
יש למישהו רעיון נוסף יותר זול מללכת להחליף את כל המזגן
דרך אגב נפתח סניף בנתיבות של גמח גז למזגן שדובר אז
המוסכניק שלי רוצה עכשיו 250 על מילוי גז וזה כבר מוגזם רק לפני 4 חודש שילמתי 150 זה כבר נהיה עסק יקר

@יוסף אתה יכול לייצוא איתי קשר llwy3690@gmail.com
תודה רבה

צריך ממש לדייק ולהיות עקבי עיין כאן וכמובן רק דואר רשום ולשמור את כל המסמכים
בהצלחה
עיין כאן

@שרוליק כתב בשלום אני צריך פנס ימין פריוס 2010, מהיכן ???:

בדרך כלל הביטוח כולל רק שברים וכדומה ולא סתם בלאי של פנס משופשף וחוץ מזה בד’‘כ זה מעלה את הפרמייה בכמה שקלים (אצלי זה מעלה ב50 שח’)וזה לא כולל את ההשתתפות עצמית של 250 ₪ לכן בד’'כ יותר זול ללכת לחלפים פחות כאב ראש ויותר זול.

מבדיקה שעשיתי בביטוח שלי זה בכלל לא קשור לתביעות ביטוח ולפרמייה שלך
זה תוספת ביטוחית על הפרמייה שלך ולכן זה לא מעלה את מחיר הפרמייה שלך וזה לא נרשם או נחשב לתביעת ביטוח

החלפתי דרך הביטוח אצל אילן קראגלס בב"ש ב 250 ש"ח (פריוס 2008)
כדאי לבדוק בביטוח אם יש לך ביטוח פנסים

הגיוני שהמנורות נשרפו לי אחרי חורף אחד (פריוס 2008)
עכשיו אני בשלב הדפיקות לפני ההחלפה

@פתוח-לשמוע כתב במתי מומלץ לבקש להישפט על דו"ח??:

יש משהו שלא הרבה יודעים אם היה מיצוי תהליכים [בקשה להישפט וכ’ו] ולא ביטלו אפשר להגיש חנינה לנשיא המדינה [באתר] והם די מתחשבים בילדים או חולי וכדומה

מעניין
באיזה אתר אפשר לעשות את זה ?
ובאיזה שלב רק אחרי פסק דין ?

בא לנתיבות 0549008174 אילן

עיין כאן
לסיפור המלא
קרה לי בערך אותו דבר עם מהירות ואני הייתי נהג חדש וערערתי בדואר רשום ואז בקשתי להישפט בדואר רשום בטופס של הדחיה של הערעור וב"ה בינתיים נגמר לי הנהג חדש ואני מחכה שיעבור שנה ויתבטל הדו"ח לגמרי בעז"ה

תיעצו לי מה יש לעשות עם רכב כזה
מזדה לאנטיס 323 הצ’בק סוג של סטיישן שנת 2003 עם כמה בעיות טובות אגזוז, סטרטר, כרית אויר צד של ליד הנהג עשתה 245K
כדאי לנסות למכור יש לזה בכלל שוק או דורש כלשהו או לגרוט
תודה רבה

אני העלה תמונות בהמשך

@ראובן-שבתי כתב ברכבים מענייינים שראיתם בכביש:

אני רק זוכר מהרכב הזה שהיינו כל הילדים יושבים על כסאות נמוכים מפלסטיק באמצע וכל סיבוב כולם עפים עם הכיסאות
בקיצור חוויית ילדות

@שלמה כתב בבקשת מידע ממשתמשי הפורום לגבי סוללה לרכב היברידי טויוטה.:

אלו שמחדשים את הסוללות דואגים שהם יהיו יותר מאווררות

זה נראה לי רק תאוריה כי במציאות זה נכנס בדיוק באותו קופסא באותם רווחים

עוד מומלץ לא לנסוע עם חלונות סגורים (לגמרי בחורף אך גם בקיץ) כשהרכב חם ובימים ממש חמים תתחילו נסיעה קצת חזקה שתפעיל ישר את המנוע ולא את החשמלי כדי לתת לסוללה להתקרר קצת

זה גם לא כל כך הגיוני הבטריה לא מתקררת מהחור שיש בספסל האחורי, יש לה מאורר קירור נפרד בפנים עם בקר שמנווט את הכוח של הסוללה לפי הצורך, ומתי שהבטריה מתחממת יתר על המידה המחשב רכב יכבה אותה ולא ימשוך ממנה חשמל.
כך למיטב הבנתי
ומי שממש רוצה להחמיר יכול להתקין בקר שינווט את המאורר אחרת מהיצרן כלומר קצת יותר אבל בגדול המחשב רכב עושה עבודה מצויינת לבד

@נייטרון-חפשי כתב בהזמנה מחו"ל תאים לסוללה הבריידי לרכב פריוס:

@אלי-2023 יש אחד בתל אביב שמייבא בעצמו עם אישור של טויוטה ומוכר ב7000 לא כולל התקנה (התקנה עוד 1000)

השאלה אם זה אמין או שזה קופסא מקורית ובתוכה בטריה משופצת
כי לפי השמועה אין להשיג בטריות כלל חוץ מטויוטה
תקנו אותי אם אני טועה