@חובק-עולם כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

-24 קג"ם ב-1750 סל"ד

לכאורה ב3750
1750 זה נמוך מאוד בשביל לקבל מומנט כזה

@יעקב כתב בדאצ'יה לודג'י דיזל ידני 2017:

מאיזה שנתון כן יש אוריאה?

מ2020 וי"א מסוף 2019

אמור להיות על 750 (0.75)

@הונדה-אינסייט בלתק כנראה יש בעיה בזיהוי של המפתח

@מאיר ברגע שיש ניתוק אפילו חלקי הבקרה מיד נכבית
ובלי קשר חשוב להזכיר לכולם לא נוסעים עם קלאץ׳ מחליק זה יכול לפגוע בגלגל תנופה והמחיר הרבה יותר גבוה
@ידני המהירות פוחתת עד שנהיה מרווח גדול בין המהירות המוגדרת לבין המהירות בפועל והבקרה נכבית

@נייטרון-חפשי ככה אמרו לי 2 מזגניסטים בהזדמנויות שונות

@מוטי-56 זה השמן שהוא שם (צהוב ירוק)

@דוד-ג. שמן בעיקרון נועד לאתר נזילות אבל היום כבר כמעט כולם שמים שמן כדי לשמן את המעברים

אני לא הייתי מצפה להרבה יותר טוב מזה על רכב בן 12 במחיר של 30 אלף שח

@יצחק-רשטונ כי קורה ששוכחים אותו ברכב אקראי

@יצחק-רשטונ כתב בהזדמנות לקנות סורק A30M:

אני אישית לא הבנתי למה צריך כבל מאריך במוצר אלחוטי

@איציק-1 מאחורי הקונסולה המרכזית (לא צריך לפרק כלום) מצד הנוסע ממש בחיבור בין הקונסולה לקדמת הרכב יש פלסטיק עומד בגובה 15-20 ס״מ ורוחב 6-9 ס״מ ובדרך כלל עם בורג או שנים
או במילים יותר פשוטות ברגליים של הנוסע בצד שמאל ממש בסוף ודי קרוב לרצפה

@אברך-פשוט תלוי במצב ובספר הטיפולים
כנראה סביבות 65-75
אגב כשאתה מפרסם תוסיף את שזה דיזל

@אברך-פשוט רמת גימור ? שנה? יד? ספר טיפולים?

זה לא מאחורי התא כפפות ממש אלא בצד שמאל כאילו נכנס מאחורי הקונסולה המרכזית
גם בדאציה זה ככה

@שלמה-א-0 אתה צודק
בנזין מפוקח וסולר לא

@אברך-מתמיד יש רכבים שיש חיישן גם בגלגל הרזרבי אולי אצלך זה המצב
מה גם שאתה יכול לאפס את המנורה בכניסה לטסט
לא מנסיון אבל נראה לי שלא יעניין אותם

@נייטרון-חפשי 70-80k זה הזמן אבל אם לא הוחלף עד 150k עדיף לא להחליף בכלל
לפי ניסאן אאל״ט לא אמורים להחליף שמן גיר בכלל

@הרשלה-0 זה נקרא ג’ק בקבוק והוא מתאים למכוניות עם מרווח גחון גבוה
אאל"ט הוא מתחיל בסביבות 17 סמ עד 30/33

פחית קליפורניה

בלתק המחיר הרגיל הוא 189 נכון ללפני כמה ימים בסניף
והוא מאוד נוח וטווח הרמה טוב

@נהג-אלוף
אכן גם אני הבנתי שכוונתו כך
אבל גם רכב רגיל שיורד לשטח יהיה לו בלאי עצום לעומת רכב שנוסע בכביש בלבד ואת זה רציתי שיבין