הודעות שפורסמו על ידי אליה

@צילפינגים אתה יכול להתייעץ עם חשמלאי רכב איפה נמצא הפיוז\ממסר של המערכת ואם מותר לקצר אותו כי במאזדה שמעתי שאפשר לקצר ואז הוא שותק (ומציג הודעה מעצבנת בלוח המחוונים)
לגבי הכבל גם אני לא מצאתי באלי (כאמור יש לי דאצי’ה…)

א

@צילפינגים יש לך עוד משהו שראיתי פעם באינטרנט אבל אצלי לא עבד
לחפש קונקטור באזור החלק העליון של הרדיאטור איפה שנכנסת השן של מכסה המנוע (איפה שמכניסים את היד כדי להרים את מכסה המנוע) ותנתק אותו
מה שקורה זה כך:
כשמכסה המנוע פתוח המערכת מושבתת והחיישן נמצא מתחת למנעול או קצת בצד ואז כשתנתק אותו האוטו “חושב” שמכסה המנוע פתוח וכך המערכת לא נכנסת לפעולה

א

@יצחק-רשטונ תכלס גם בשבילם זה צרות וזה נועד רק בגלל הרגולטור כנודע

א

@יצחק-רשטונ לא הפלוס ולא המינוס (ברור… כן)
יש כבל שלישי נדמה לי שהוא מתחבר מעל לפלוס, כבל דק יחסית עם קונקטור פלסטיק
@צילפינגים לא נבדק בנטפרי (טכנית אני לא צריך סרטון, כי אצלי באוטו זה מעל שנה ככה) ושלחתי

א

@צילפינגים ראיתי את זה באינטרנט פעם ושאלתי מישהו שאני סומך עליו ואמר לי שאין בעיה ועשיתי כבר בכמה מכוניות לפני תקופה והכל בסדר
נראה לי שזה בכל רכב עם ss

א

@אפייי אתה יכול לנתק את הקונקטור הקטן שעל המצבר (נראה לי ליד הפלוס) ולא יהיה לך את הנודניק הזה (כדאי לבודד אותו באיזולירבנד)
אני עשיתי כך בכמה מכוניות ואין שום בעיה כבר תקופה ארוכה אבל לא לוקח אחריות

א

@יחל-ישראל ראיתי כמה כאלו בק״מ קרוב לזה שותים שמן
קח בחשבון שיתכן שזה המצב גם שם

א

נראה כמו אוטו מוזנח+עבר תאונה
אני לא הייתי לוקח
כל חלקי הבלאי פגומים וזה לא בא ביום אחד

א

יש תשלום חודשי?
להערכתי על המכשיר 200-250 שח

א

@המפותח אתה יכול להכניס 2016 דיזל ידני ב15
היה לי בעבר סוזוקי סלריו ידני גם סבבה אבל קצת חלש (במיוחד ביחס לדאציה) ונכנס בתקציב

א

@אשי
מרווח,גדול, נוח, יפה, בגאז׳ ענק.
יש רינונים על התיבה הרציפה ולכן יצא דגם מחודש עם מנוע1.9 כמדומה לי
אבל מהיכרות שלי עם 1.8 פשוט מצויין (שנתיים שלוש)

א

כדאי לציין שזה רק לרכב בבעלות פרטית ולא רכב חברה שאז חייב עורך דין

א

@פתוח-לשמוע הייתי אומר יותר סיטרואן מטויוטה (הגיר כן?)

אליה

פוסטים