@דוד-המומחה
בבסיס החומר שהם משתמשים בו זה דבק שיש יכול להיות שיש לו עוד צורות אבל זה החומר הבסיסי שמשתמשים בו וגם אותו אפשר להשיג שם בחנות אני בזמנו קניתי פח גדול בסביבות ה 100 שקל משהו כמו חצי קילו

טופ. קולור תל אביב
‏‪035-617-533‬‏

אני אשתף אותכם ממשהו שאני מכיר שנכנס גם מהחלון הקדמי ששמה אין גומיות או פתח כלשהו שלפעמים הסיליקון שאוטם את הזכוכית נפגם מתייבש או נסדק ודרכו חודרים מים.

@YKingsmart כתב באיך מקבלים את הרשיון בכרטיס?:

אתה חייב לאשר קודם שסיימת

לשם רציתי לכוון אותו

@נייטרון-חפשי
לגבי איבוד הקודים זה פשוט שטויות עכשיו כרגע בנתיבות איפה שאני גר הקליטה של השלטים מאוד מאוד גרועה בגלל השיבושים של הצבא לפעמים אני יכול ללחוץ 10 פעמים עד שהאוטו נפתח לי אפילו ממרחק של מטר ואף פעם האוטו לא איבד לי את הסדרה של הלחיצות כי כשאני יוצא מחוץ לעיר זה פשוט עובד כרגיל בלי שום בעיות

@אלי-2023
מה שכתבתי הוא רק לפריוס דור שתיים שלא כדאי להזמין מאלי אקספרס לפריוס דור שלוש יש לאבא שלי הוא בזמנו בדק את זה בכמה מקומות ואמרו לו שצריך לקודד את המפתח לאוטו אני לא בטוח שרק טויוטה עושים את זה
מי שצריך אפשר לדבר עם הבחור הזה
אבי 054-702-1123

@נייטרון-חפשי
זה בוודאי שהרכב לומד את המפתח כבר כתבתי את זה אבל איך הרכב יודע להסתדר עם שתי סוגים של מפתחות שכל אחד יש לו את הסדרות שלו
עכשיו אני לא מפתח וגם אני לא יודע איך מפתח עובד אבל אם הוא עובד כנראה שיש דברים שהם לא נכונים בהבנה של מה שאנשים כתבו של איך מפתח עובד

1 ההבדל בין דור שלוש לדור שתיים זה שבדור שתיים צריך לקודד את האוטו למפתח על ידי הקומבינציה שנכתבה לעייל ובדור שלוש צריך לקודד את המפתח לאוטו ואת זה אפשר לעשות רק על ידי מחשב מיוחד
2 לגבי העניין של הסדרות קודים מה ואם אני אשב בבית וסתם אלחץ על הכפתור אז הוא יפסיק לעבוד לי על האוטו כי הוא יאבד את רצף הקודים ועוד שאלה בעניין אני קידדתי מפתח אחד לשלושת הרכבים שלי איך הוא יודע לפתוח את שלושתם ולסנכרן בין הקודים של כולם?
3 לגבי מפתחות מאלי אקספרס אני נכוותי מזה ושמעתי מכמה אנשים שנכבו מזה לא הייתי ממליץ לרוץ על זה בכזאת קלות אלא אם כן אתם יודעים שזה מוכר שמניסיון בדוק ומוכח המפתחות שלו עובדים על האוטו שלנו (פריוס 3)

אפשר לשאול אם סיימת את תקופת המלווה

@נייטרון-חפשי
בזמנו קניתי את שניהם ההוא עם השלוש רגליים פשוט לא עובד

@שלמה
בהחלט
@מיישה פירט את העניין בהרחבה כאן
או לקנות 68r
בהצלחה

@פריוסס
דבר ראשון זה לא נורא אפשר להזמין אותו באלי אקספרס באגורות
וגם ההתקנה שלו פשוטה צריך לגשר בין החוט הלבן לחוט הורוד בצמה עם החמש חוטים

@פריוסס
נגד 68 הום
מקבלים אותו בערכה

כתבתי על זה כבר בפורום לדעתי נכון תמיד להישאר על d וללחוץ על הברקס שצריך בעדינות
לגבי אם אתה שם על ניוטרל בירידות זה טעות כי זו הדרך היחידה של הרכב להטעין את עצמו בצורה מסיבית

מהניסיון שלי להזמין סוללות מאלי אקספרס זה גרוע מאוד וגם כמה שחקרתי ובדקתי וראיתי שאנשים עושים בדיקות לסוללות בפועל הסוללות שהגיעו לי נתנו 30% פחות
וגם אם אתה מזמין יש עלות משלוח וכו'
לכן הייתי ממליץ לך לקנות מפירוק בארץ ולגמור את הסיפור.

@דוד-המומחה
אם הבטריה טובה ויש רק כמה תאים לא תקינים אז מחליפים אותם אבל עם כל הסוללה כבר חלשה צריך להיזהר מלעשות שיפוץ כי הוא לא עובד
מה מצב הסוללה שלך לפני כמה זמן התקינו לך אותה?

@אלי-2023
לא צריך כיול

@דוד-המומחה כתב בגמ"ח כיבוי נורה לטסט:

אליהו מנתיבות

כפי שאני רואה ההפרשים תאים שלך הם 0.27 שאם זה בנסיעה אז סבבה אבל בעמידה זה מתחיל ליצור פער.

@שלמה כתב באינוורטר הרוס בפריוס 2008:

@נייטרון-חפשי
אז משאבת המים הזו בסרטונים ששלחת זה האינוורטר המדובר?

לא. האינוורטר הוא מחשב שמנהל את החשמל של המערכת ההיברידית
לגבי המנורות תעשה בדיקת מחשב.