@דניאל כתב בטעינה ופריקה סוללות היברידי פריוס בירור:
כתבת לתיום פריוס זה סוללות ניקל לא??
ניקל זה דבר אחד וסוללות ליתיום ion זה דבר אחר לגמרי
@דניאל כתב בטעינה ופריקה סוללות היברידי פריוס בירור:
כתבת לתיום פריוס זה סוללות ניקל לא??
ניקל זה דבר אחד וסוללות ליתיום ion זה דבר אחר לגמרי
כאשר הרכב מונע במצב d ללחוץ גז וברקס במקביל
(אין מה לפחד הרכב לא נוסע)
@בן-ציון
יוטיוב
נכון פריוס צורך הרבה שמן אך זה לא בגלל שהוא פריוס אלא לרוב מנועים ישנים שעשו הרבה קילומטרים צורכים יותר שמן מבחינה טכנית הפריוס יש להם קילומטרים גבוהים וזה גם מצביע באופן ישיר על צריכת השמן שלהם אבל אתה יכול לראות אפילו פריוס דור שתיים עם קילומטרים נמוך שלא צורכים הרבה שמן
עשית בדיקת מחשב
מה הקודים תקלה כאשר הרכב משתבש
@דוד-המומחה
צריך לכוון את המטען ל8.92
במילים פשוטות ל9v
@דוד-המומחה כתב בטעינה ופריקה סוללות היברידי פריוס בירור:
הבעיה לא תמיד אפשר לעשות ע"י המחשב פריוס לכן אשמח
בהזדמנות אחת ניסיתי באמת לבדוק תאים בודדים מה שעשינו הטענו אותם במטען אוניברסלי ואז פרקנו אותם על ידי ונטה של רדיאטור של רכב והפעלנו טיימר
אם אני זוכר נכון זה היה ממש מזמן הם החזיקו בערך רבע שעה
אני כמובן יודע שיש כלים מדעיים יותר מדויקים לעשות את הדברים האלה אבל בכל אופן לנו זה עבד ככה גם כן
(אני כותב בלשון רבים כי עשיתי את זה עם חבר)
מאיפה אתה
@דוד-המומחה
בבסיס החומר שהם משתמשים בו זה דבק שיש יכול להיות שיש לו עוד צורות אבל זה החומר הבסיסי שמשתמשים בו וגם אותו אפשר להשיג שם בחנות אני בזמנו קניתי פח גדול בסביבות ה 100 שקל משהו כמו חצי קילו
טופ. קולור תל אביב
035-617-533
אני אשתף אותכם ממשהו שאני מכיר שנכנס גם מהחלון הקדמי ששמה אין גומיות או פתח כלשהו שלפעמים הסיליקון שאוטם את הזכוכית נפגם מתייבש או נסדק ודרכו חודרים מים.
@נייטרון-חפשי
לגבי איבוד הקודים זה פשוט שטויות עכשיו כרגע בנתיבות איפה שאני גר הקליטה של השלטים מאוד מאוד גרועה בגלל השיבושים של הצבא לפעמים אני יכול ללחוץ 10 פעמים עד שהאוטו נפתח לי אפילו ממרחק של מטר ואף פעם האוטו לא איבד לי את הסדרה של הלחיצות כי כשאני יוצא מחוץ לעיר זה פשוט עובד כרגיל בלי שום בעיות
@אלי-2023
מה שכתבתי הוא רק לפריוס דור שתיים שלא כדאי להזמין מאלי אקספרס לפריוס דור שלוש יש לאבא שלי הוא בזמנו בדק את זה בכמה מקומות ואמרו לו שצריך לקודד את המפתח לאוטו אני לא בטוח שרק טויוטה עושים את זה
מי שצריך אפשר לדבר עם הבחור הזה
אבי 054-702-1123
@נייטרון-חפשי
זה בוודאי שהרכב לומד את המפתח כבר כתבתי את זה אבל איך הרכב יודע להסתדר עם שתי סוגים של מפתחות שכל אחד יש לו את הסדרות שלו
עכשיו אני לא מפתח וגם אני לא יודע איך מפתח עובד אבל אם הוא עובד כנראה שיש דברים שהם לא נכונים בהבנה של מה שאנשים כתבו של איך מפתח עובד
1 ההבדל בין דור שלוש לדור שתיים זה שבדור שתיים צריך לקודד את האוטו למפתח על ידי הקומבינציה שנכתבה לעייל ובדור שלוש צריך לקודד את המפתח לאוטו ואת זה אפשר לעשות רק על ידי מחשב מיוחד
2 לגבי העניין של הסדרות קודים מה ואם אני אשב בבית וסתם אלחץ על הכפתור אז הוא יפסיק לעבוד לי על האוטו כי הוא יאבד את רצף הקודים ועוד שאלה בעניין אני קידדתי מפתח אחד לשלושת הרכבים שלי איך הוא יודע לפתוח את שלושתם ולסנכרן בין הקודים של כולם?
3 לגבי מפתחות מאלי אקספרס אני נכוותי מזה ושמעתי מכמה אנשים שנכבו מזה לא הייתי ממליץ לרוץ על זה בכזאת קלות אלא אם כן אתם יודעים שזה מוכר שמניסיון בדוק ומוכח המפתחות שלו עובדים על האוטו שלנו (פריוס 3)
אפשר לשאול אם סיימת את תקופת המלווה
@נייטרון-חפשי
בזמנו קניתי את שניהם ההוא עם השלוש רגליים פשוט לא עובד