@מתלמד-0 כתב ברכב עומד למכירה ברחוב עם מצוקת חניה קשה:

@אליהו-התח כתב ברכב עומד למכירה ברחוב עם מצוקת חניה קשה:

כשעל הרכב יש שלט למכירה (שבין היתר אומר שיש בעייה ב-גיר ובכריות אוויר ובחום מנוע ועוד כמה בעיות)

מתלוננים על תפיסת חניה? הוא לא מוכן שיקפחו את זכויותיו ושכל העולם יקפוץ לו. כאן מותר לי לחנות.

כמו שהובא כאן, אסור לו לחנות שם הן מבחינה חוקית והן מבחינת בין אדם לחבירו

בקיצור, מחוצף נתפס, לפחות אצלי כאחד שעובד עם מוסר כפול ומתחמן, כאן הוא נראה סובל מעודף ישרות. סוג של ראיה בשחור לבן מותר/אסור.

אצלי גם בן אדם שמזיק לשני או גורם לו צער מתוך כוונה בדווקא, יכול לקבל את התואר הזה.

Spoiler

@טוסון ענית את התשובה שענו מקודם.

12.בזמני מלחמה אין מה לעשות רק להתפלל.

שימו לב ️ | פלג הרצפניקים הקיצוני מתכנן לחסום כבישים היום בשעות הבוקר ולא בשעות אחר הצהריים כנהוג.
(הגזרה)

מסכים עם הטענה של @MEM אע"פ שאני עם תו נכה.
וביותר, ישנם רחובות שבכלל ראוי לבטל שם את החנייה, (תתארו לעצמכם את רחוב סוקולוב שזה אחד הצירים המרכזיים בלי חניה בצידי הכביש, רחוב עם 2 ואפי’ 3 נתיבים והיה מונע את כל הפקקים באיזור.
ולגופו של ענין אצלנו ברחוב אני חושב שזה דווקא ממש עזר לתושבים, בזכות זה סו"ס יש לנו חניה ביום ובלילה.

רק אתמול פתחתי את הנושא, ואחרי פחות מ12 שעות שלא הייתי על המחשב אני כבר לא עומד בקצב ההודעות, מקווה שהספקתי לקרוא הכל. שאפו ל@מאיר על הפורום הנפלא.
בכ"א בזמן האחרון יצא לי לנסוע כמה וכמה פעמים מב"ב לצפון הרחוק וההפרשים בין כביש 2 לכביש 6 היו של חצי שעה ויותר (לטענת וויז) וזה עוד בשעות אחה"צ הפקוקות של כביש 6, וכ"ז מבלי לדבר על הנוחות של נסיעה ללא רמזורים ומצלמות מהירות (ובכלל מי מדבר על ניידות משטרה שממלאים את כבישי הצפון בשעות האלו ולרוב מוותרים על כביש 6).
היום למשל נסעתי מב"ב לעפולה יצאתי ב2 בצהרים וההפרש היה של 34 דקות.

חברות הביטוח כאלו טיפשות?
הרי בסוף הם ידעו שעברת תאונה, ואם הם יראו ששעת התאונה מוקדמת משעת החתימה על הפוליסה הם לא יוכלו לטעון שנמסרו להם נתונים לא נכונים לגבי הוותק ביטוחי?
אא"כ כוונתך לדווח שהתאונה קרתה אחרי החתימה.

@TCRVO מאמין שכן, במיוחד בשעות אלו.
וגם אם הפער יצטמצם זה לא בהרבה.

@שלמה-2 כתב בדוח מצלמה בבגין - רכב היברידי:

בנוסף אני עדיין נהג חדש - יש לי עוד חצי שנה לסיום

95% שגם ככה המשפט יהיה אחרי החצי שנה הזו ועו"ד טוב יוציא אותך בקלות.
אני קיבלתי זימון למשפט ב09.04 ועדין אין תאריך למשפט.

@Oshi24 כתב ב"התורה חסה על ממונם של ישראל"... לתועלת הציבור יש לפרסם!:

בתל אביב למשל גררו רכבים ליד הרידינג, זה כבר פחות שווה
קרדיט: הפרגוד

זה איזור גרירה רשמי ויש שם שלטים המזהירים מפני זה
וזה לא מקרה חד פעמי אלא כל יום

@טוסון כתב בהצעת ביטוח לנהג חדש ללא עבר ביטוחי:

אגב, לא חשבת לבטח במקיף?

אני מאד רוצה אבל ההצעה הכי זולה היה 18.000
נהג חדש וצעיר

@חיים-Y0737 כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

הרעיון נפלא ומבורך
רק שחברות הביטוח התרגלו לעשוק את כספם של הצעירים ולא נראה לי יוותרו בקלות
אלא אם תקום חברה חדשה שתרים את הכפפה ותגרום לתחרות
אני בעד!

חברות הביטוח וודאי יתנגדו לרעיון.
אחרי הכל מה שלטובתינו זה לרעתם.
ההצעה שלי היא להעביר את זה כחוק.

@aiib כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@אליהו-התח אתה לא הבנת את המודל הכלכלי של ביטוח…

לכן בדיוק העלתי את הנושא לפה.
בשביל לשמוע ממי שמכיר ויודע מידיעה איך זה עובד והאם זה ישים.

@itzik כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@אליהו-התח כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@itzik כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

אתה רוצה שכל המבוטחים יהיו שותפים במימון הנזקים של בעלי הסיכון הגבוה?
הרי מישהו יצטרך לשלם לחברות הביטוח את הפער בין מה שהן גובות מנהגים בעלי סיכון גבוה לאחרים.
נכון, כנראה שמחיר הביטוח לרוב הנהגים לא יעלה בצורה דרסטית, כי רוב מוחלט של הנהגים אינם חדשים או צעירים, ועדיין הוגן זה לא.

בדיוק כמו שאתה מממן את הוותיקים כך אתה מממן את בעלי הסיכון הגבוה, באותו סכום בדיוק.
ואת ההפרש שהיה עד היום בפרימייה הנהג חדש ישלם בהשתתפות העצמית.

אתה חושב שביטוח של אופנועים (חובה), משאיות ורכבי יוקרה (מקיף) גם צריך להיות במחיר דומה לזה של רכב פרטי, ורק אם הם יעשו תאונה ההשתתפות העצמית שלהם תהיה x+ פער הפרמיה שנהוג כיום?

אני מניח שתשובתך היא לא. למרות שיש נהגי משאיות ואופנועים ורכבי יוקרה שאף פעם לא עשו/יעשו תאונה.
כי הם בסיכון גבוה, אז הגיוני והוגן שהם יממנו את הנזקים של מקביליהם ולא כל המבוטחים.

אתה עושה כאן ערבוב בין שני סוגי סיכונים שונים לחלוטין: סיכון כלי הרכב לעומת סיכון הנהג.

סיכון כלי הרכב (אופנועים ומשאיות): משאית ששוקלת 15 טון או אופנוע עם רמת פגיעות פיזית קיצונית מייצרים סיכון אקטוארי מובנה מעצם טבעם הפיזי והשימוש בהם. לכן, ברור שהם חייבים להיות מתומחרים בקטגוריות ביטוח נפרדות לחלוטין מרכב פרטי.

סיכון הנהג (בתוך קטגוריית הרכב הפרטי): נהג חדש נוהג בדיוק על אותו רכב משפחתי סטנדרטי כמו נהג ותיק. הסיכון העודף שלו נובע אך ורק מחוסר ניסיון זמני.

ההצעה שלי לא באה לבטל את החלוקה הפיזית וההגיונית בין אופנוע, משאית ורכב פרטי. היא באה לפתור עיוות בתוך קטגוריית הרכב הפרטי, ולמנוע מצב שבו נהג חדש וזהיר משלם “קנס” של אלפי שקלים מראש על רכב משפחתי רגיל, במקום לתת לו את האפשרות לקחת אחריות אישית על הנהיגה שלו באמצעות השתתפות עצמית מוגדלת.

Spoiler

@א.ב. כתב במה דעתכם? הצעה לרפורמה חדשה בענף הביטוח:

@אליהו-התח זה כבר קיים היום
החברה שאני מבוטח בה (שומרה) גובה בשתתפות עצמית 1500 מנהג רגיל ו4500 מנהג צעיר
זה לא מפריע לה לגבות 2000 שקל יותר מנהג צעיר בפרימיה

זה בכלל חזירות לשמה.
ועדין שווה לך להיות מבוטח אצלם?

@טוסון כתב בדו’'ח ממצלמה נייחת רבי עקיבא 65 בני ברק:

אם לא השאיר מטר אז זה חוקי לתת דו"ח לנכה,

למיטב ידיעתי בחוק לא כתוב מטר וגם לא משהו אחר הנוסח הוא: החניה נעשית באופן שאין בה סיכון לעוברי דרך ואין היא מונעת מעבר חופשי להולכי רגל, לעגלות ילדים או לעגלות נכים;

פעם מישהו טען לי שהמקור למרווח 1.30 מגיע מחוק בתי העלמין שנמצא בתקנות התכנון והבנייה (סימן י"ב - בתי עלמין 8.200 סעיף 3) שקובע כי רוחבה של דרך נגישה לא יפחת מ-130 סנטימטרים;
אולי הרב @גיל יוכל להחכימנו אם זה נכון

@חיים-Y0737 כתב בדו''ח ממצלמה נייחת רבי עקיבא 65 בני ברק:

הוא השאיר מעבר לפחות לכיסא גלגלים/עגלה, לא מדד במטרים
החליט כרגע לערער, נעקוב בס’'ד

לכן כתבתי את ההודעה כדי שתדע שאין חוק שקובע כמה לכאו’ (אלא עם הרב גיל יאמר שזו אכן טענה נכונה חוק בתי העלמין)
וגם לכאו’ בתצלום צריך לראות שלא נשאר מספיק רווח.

@גיל

@שמואל10 כתב בעצרו אתכם פעם ללא מלווה? אשמח שתכתבו במה נענשתם.:

אמת שלגבי ביטוח החובה ישנו פסק ברור של בית משפט מ-2009 (המכונה ‘סיפאשווילי נגד מנורה חברה לביטוח’) לחלק בין חובת מלווה להפרות אחרות של תנאי הרשיון,

וגם לגבי זה נדמה לי שבמקרה של פגיעת גוף הביטוח ישלם ואח"כ הוא יתבע את זה מהנהג בטענה שהוא הפר את תנאי הביטוח.
כך זכור לי שהביא @גיל בנוגע לנהג מזדמן שמתחת לגיל הנקוב בפוליסה של הנהג הראשי