@Tיו_ כשתגיע למצב של חוסר בנוזל קירור- וילך ראש מנוע או יותר נכון מנוע, זה יהיה ממש יקר!
לסוע כך זה לא אופציה, זה לא יסתדר מעצמו.

כל זאת בהנחה שהתקלה היא שם, אתה חייב מוסך שמבין ברכבים האלו ע’'מ לעשות בדיקה מעמיקה.

@Tיו_ עדכון תוכנה לא קשור בכלל.
אתה חייב לבדוק את קולר השמן, יש להם תקלה סדרתית ואז תיתכן תקלה בקירור המנוע

@meir6952
לגבי השפה- תנסה ליצור קשר עם מוסכי צ’מפיון לתאם עדכון גרסה.
לגבי הוויז- תצטרך לשים מתאם לקארפליי

@sari
תפנה למרפדיה.

@mik6868 כתב במה לבדוק בקניית טויוטה אוריס 2016 ואם אפשר לוותר על בדיקת מוסכניק:

למען הידע, איך אפשר לבדוק אם איפסו תקלות?

אפשר לראות את הזמן האחרון גם מבחינת ק’'מ וגם דקות פעילות של הרכב מאז האיפוס האחרון.

@mik6868 כתב במה לבדוק בקניית טויוטה אוריס 2016 ואם אפשר לוותר על בדיקת מוסכניק:

עדיף לא סריקת תקלות קלאסית)

ובזה למה לא?

כי זה רכב עם מערכות מאוד מורכבות כדוגמת abs וסוללה היברידית שתמיד עדיף מחשב או סורק מקצועי כדוגמת XTOOL

@פייבל-אשרינו
לסיריון אף אחת מהם לא מתאימה…

@שלמה כתב בטיפולי 10000 הדרכות בעיות ופתרונות.:

אין פילטר העומד בפני שיטה זו

אין משולש העומד בפני שיטה זו…

@עויבד-ה
בדיקת מחשב- חובה! (עדיף לא סריקת תקלות קלאסית) לבדוק אם איפסו תקלות לא מזמן…

בדיקה מכנית כמו כל רכב, חובה.

בדיקה של הסטוריית הטיפולים חובה!
בלי אלו, ל"פתח חטאת רובץ"

@דוד-מלך
תתקשר למוסך הונדה ותבקש לפי מספר רכב.

@טרנטע
עם כל הכבוד להנהלה…
לא אמרתי שיש בעיה…אבל לדעתי פחות מתאים.

@אריאלוש כל הכבוד על ההשקעה…
אבל אני עדיין מנסה להבין איך זה קשור לפורום…

@טיוטה-פריוס-0 כמעט כל חנות חלפים.
זה נקרא בולמי תא מטען.

@יעקב-d
לא יותר פשוט ליצור מתאם עם מעמד וואקום שידבק למצלמה עם הדו’'צ ועם הוואקום לשימשה?
מתח להפעלה יגיע משקע המצת.

@נתי-2 איזה תקן?

@shine תחפש מישהו שמתעסק עם ציפויי ppf וחיתוך במכונה…
יש מלא כאלה.
אני דווקא מכיר מישהו מאשקלון וחיפה.

@יצחק-RS
אני יעלה בל’'נ גרסה שהאנדרואיד אוטו מתממשק.

@mik6868
כשמנוע הבנזין עובד חזק הוא פורק את הסוללה.
כל הכוח של הסיבוב שלו הוא מהסוללה בלבד!
לכן שעושים ‘פתיחות’ זה הטריגר מס’ 1 לבלאי מואץ שלה.

@טרנטע
אני שאלתי איך מצב פאוור גורם לסוללה מלאה?

@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:

ומה אדון טיקי ודומיו ממליצים לעשות בטסט?

אני העברתי את הרכב שלי טסט והתעקשתי איתם שלא לשים על ניוטרל והעבירו ככה.

@אהרן-5
סריקת תקלות תביא לנו מידע יותר מדוייק במידה ויש חיישן כלשהו שלא תקין.

@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:

אבל יש אפשרות להגיע עם סוללה מלאה ע"י נסיעה על מצב ספורט ומזגן הכי חזק שיש

מה קשור הך להך?

@טרנטע כתב בבעל רכב היבריד ? כדאי לך לדעת את הטיפים שיגרמו לסוללה שלך להאריך ימים וגם יחסכו לך בדלק.:

יש גם אפשרות להעביר למצב תחזוקה

טעות גמורה!
במצב תחזוקה- הסוללה ההיברידית ממשיכה לפרוק!