@יוסי-בריל12
מערכת פסיכית ברמה דומה לפיונר… מתאים בעיקר למשוגעים על סאונד חד וצלול וחיבור למגבר…
לדעתי מיותר לשימוש רגיל

@שי-וי או שהכרטיס לא יודע לצלם באיכות גבוהה… תחפש כרטיס שמצלם ב 4K

@EBA כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:

והאגרה בטח בשמיים, כי זה מנוע גדול…

אם הוא אספנות הוא משלם באיזור 450 ש’'ח לשנה

@דגש כתב בפיצוח: לפי מה מחולקות מספרי לוחית הרכב?:

ועוד משהו ראיתי רכב של 8 ספרות שמסתים בספרות 79 ולא 04 או פחות מזה למה זה

זה כי שמו לו 0 בהתחלה…
עושים את זה הרבה במכונית רישוי
כדי לגרום למראה יוקרתי

@YOLEVI לא הבנתי מה החידוש?
בכל המסכים אפשר… נכנסים לסמל של גלגל השיניים בבלוטוס ושם יש אופציה של חיבור לobd ואז זה פותח בלוטוס רגיל כמו טאבלט.
אלא אם כן יש בלוטוס ‘מובנה’ כמו המערכות של סטווי

@קינג-קומפיוטר כתב בהמלצה למוסך לקורולה 2006:

ניקוי מצערת
ותיקון גומיית אטם שסתומים

אפשר לעשות לבד בבית עם קצת ידיים טובות
אני עשיתי לבד כבר כמה פעמים
ולקורולה 5 פעמים

‘‘רחמנא ליצלן’’

@spider כתב בבקשת מידע על מוסכניק:

@אלוף-העולם-1 עבדתי איתו המון, תמיד יצאתי מרוצה.

סתם מעניין, שאלת אותו כמה היה עולה ההחלפה עם הוא מביא חלקים?

כן שאלתי …
הוא אמר 1000 ש’'ח

@יוני
הסיומת שלו היא משתייכת לשנתון הרבה יותר גבוה…

@אביחי כתב בבקשת מידע על מוסכניק:

@אלוף-העולם-1 כתב בבקשת מידע על מוסכניק:
||תרשום את הקילומטראז’ כשאתה מגיע לכפר ותשווה עם היציאה…
גם נתון שכדאי לקחת בחשבון אם משאירים את הרכב בכפר
וטיפ נוסף: אל תבוא עם טנק מלא…||

דיר_ קדיס

מכיר ויודע
לא משאיר להם את הרכב אפילו לדקה…

עוד מספר מעניין

@פייבל-אשרינו
זה רעש ידוע של אחד הגלגלות (משאבת מים) שהמיסב שלהם צועק:
ה צ י ל ו !!
זה כנראה קרה כי נסעת על הילוך L והטורים טיפסו לשמים…
זה קורה הרבה ברכב הנ’'ל מכיוון שיש לו שרשרת טיימינג ולא רצועה ככה שלא מחליפים את משאבת המים סתם

@ידני
חחחח
לכן תייגתי אותו
נ.ב לא ידעתי שגם לך יש.

@אני-אני-אני כתב בלקראת ניקוי מצערת:

לא ידוע על בעיה כזו (עושים גם ניקוי עם רכב מונע)

אין סיכוי בעולם
החיישן אוויר מנתק את המנוע באותו הרגע כי הוא מזהה שאין יניקה

עוד משהו:

@פתוח-לשמוע
בכל הרכבים עם מנוע בוקסר או מנוע V6

תנו כותרת:

הרבה פעמים ברכב הזה הטמבון מתרומם כלפי מעלה ואז יש קושי למנעול להיסגר.