@מאיר כתב בלכלוכים שחורים בג'ריקן של נוזל קירור:

אם כיום יש נוזל קירור נורמאלי

לפני שנה אגב טיפול במוסך החלפתי למים אדומים אצל המוסכניק
אני לא יודע מה בדיוק הוא שם…

היום במקרה פתחתי את מכסה הרדיאטור ואני לא רואה את מפלס המים.
זה היה לי מוזר כי במיכל עיבוי יש מים מעל המינימום משמעותית
ואז ראיתי שהצינור בתוך המיכל השתחרר
מילאתי מים ישירות לרדיאטור, משהו כמו 2 ליטר (אחרי שנה שלא הוספתי מים)
יש לציין שהטמפ’ מנוע שלי אף פעם לא עלתה יותר מהנדרש!
אחרי שמילאתי מהנוזל קירור אני רואה שבתוך הג’ריקן צפים לכלוכים שחורים קטנים
מה הייתם עושים?
מחליפים את כל הנוזל קירור או שזה יכול גרום ליותר נזק (רכב ישן…)

@YOLEVI שימו את התמונה, לא את הקישור.
אנחנו עוברים על “לא תונו”
הבנ"א פותח את אתר יד 2 ורואה התעניינות שיא בדאצ’יה שלו
הוא בטוח שמחר/מחרתיים הוא נחטפת לו
אם הוא רק היה יודע למה…

עריכה: אני רואה שכבר העיר את זה @EBA כאן

@תודה-לבורא-עולם-0 הוא לא הראשון שחשב על זה
הזקנים שבחבורה מזהים…

Spoiler

@EBA “אל תציק אל תטריד” מספיק קשה לו בבית עם אשתו…

אני צריך מישהו שעושה שירות כזה כולל בדיקת בלמים-אישור רכב מיושן במחיר טוב
@הכל-בעזרת-השם יש לך מישהו?

@Lexus כתב בראיתי מציאה ביד 2 אני מניח אותה כאן לטובת הציבור:

מה אומרים על זה?

הדלת שלא נפתחת זה שטויות, בד"כ החוט מתכת בורח מהידית
קרה לי גם, אפי’ לא הייתי צריך להחליף ידית
הבעיה בהגדרה של מניע ונוסע
בד"כ כותבים את זה על שק של צרות
חבר קנה רכב משהו כזה במחיר אפי’ יותר טוב והתחרט…
(לא סותר את זה שווה לבדוק רק באתי להוריד ציפיות)

Spoiler

@aiib סתם דוגמא
אפשר לפרק טמבון
אפשר לשחרר פנס ולחבר חיישנים ובקצת מאמץ לדחוף את החוטים של חיישנים כלפי מעלה

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

המתקין הראשון איך התקין? הרים את הרכב?

בלי חוט דייג
עבד קצת יותר קשה
אם יש נפק"מ אני אתן כמה רעיונות

@aiib כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

השאלה היא איך אני מעביר את החוטים, כי אני צריך להכניס אותם מהצד השני- החיישן לא יכול לעשות את כל המסלול- הוא יותר גדול מהחור.

@אבי-ים כתב בחיישן רוורס שמצפצף ללא הפסקה:

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

תעביר רק את הצד השני של החיישן
(תשחרר את הפנס
תמשוך את החיישן ותחבר לחוט שלו מהצד השני חוט דייג
אחרי שהחיישן יצא לגמרי ישאר החוט דייג במקומו
תחבר אליו את החוט של החיישן החדש ותמשוך חזרה את החוט דייג מתוך הרכב עד שהחיישן (כמעט) יכנס חזרה למקום)
מקווה שהובנתי

@פתוח-לשמוע כתב בעדכוני פקקים חריגים וכד':

בהמשך להתרעה בירושלים | התרעת פח"ע חמורה בגזרת ירושלים 2 מחבלים עם נשק ארוך בתוך רכב מסוג לנדקורזר. מחסומים נפרסו בכביש 1.
מי שנוסע לירושלים זהירות
הרכב יצא מאזור צור באהר
לוחית 9219256, הרכב כעת באיזור מחלף שורש

עדכון הרכב נעצר במחלף לטרון.

חזל"ש
׳גל״צ׳: ‏האירוע בירושלים הסתיים רשמית: 13 שב״חים נעצרו באתר בנייה בעיר לאחר מעצר החשוד בכביש 1. החשד נגדו היה שהסיע שב״חים, ולא שביצע פעילות טרור.

@aiib יש סיכוי גדול שמשתמשים בחור של הפנסים האחוריים (שדרכם עוברים החוטים למנורות שבפנסים האחוריים מתוך הרכב) גם בשביל להעביר את החוטים של החיישני רוורס ומשם זה יורד מתחת לפנס ישירות אל הטמבון
שרטטתי בערך את המסלול

אם זה כך, תצטרך לשחרר את הברגים של הפנס ולהעביר דרך החור הנ"ל את החוט של החיישן החדש

@יצחק-רשטונ תוסיף ג’ק עגלה או משהו דומה…

מה כמות הדוחות הזו???

@אלה-ברכב כתב במחפש חבר פורום שהתקין מצלמת דרך שמחוברת למצבר:

לאן להתקשר?

תשלח לו מייל
ehh3266@gmail.com‏
ואני ממליץ עליו מנסיון…

@פתוח-לשמוע כתב בהועד הפועל למען כניסה שניה למודיעין עילית...:

"איך הם בוחרים בך פעם אחרי פעם?

רק מזכיר
תמיד השוו את אחוזי התמיכה בו לאחוזי התמיכה בבשאר אסד

כל ניסיון לעשות הקשר בין דברי רגב והתעוררות גפני בנושא לבין המרד בסוריה על אחריות הקורא בלבד…