מה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?
-
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
@אוריאל נסעתי על אוריס ישנה לא היברידית כמה ימים
בסיבובים הרכב מרגיש כאילו הוא עומד להתהפך, בגלל הכיול הרך של המתלים יש לו זווית גלגול גדולה
אם אתה אחד שנוסע קצת פחות מרגוע כדאי שתקח את זה בחשבון@קינג-קומפיוטר כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@אוריאל נסעתי על אוריס ישנה לא היברידית כמה ימים
בסיבובים הרכב מרגיש כאילו הוא עומד להתהפך, בגלל הכיול הרך של המתלים יש לו זווית גלגול גדולה
אם אתה אחד שנוסע קצת פחות מרגוע כדאי שתקח את זה בחשבוןלא זכורים לי כאלה תחושות כשנהגתי עליה אבל אני באמת לא אחד שאוהב לסחוט את הדוושה
-
פוסט זה נמחק!
פוסט זה נמחק! -
@אוריאל היה לי בעבר אוריס האצ’בק לא היברידית 2014 במשך כחצי שנה
אתחיל במעלות - מדובר ברכב שבנוי טוב מאוד חלקי הפלסטיק איכותיים מאוד (למעט ריפוד הדפנות באזור הידיים שנוטה ליפול וחושף את הקלקר שמתחתיו)
בנוסף יש לו מנוע שמגיב טוב גיר רציף ותחושה של המון כוח (יותר מההיברידית ובוודאי שיותר מהאינסייט)
וכן זה רכב אמין מאוד כמו כל הטויוטות
הוא גם נוח לנהיגה עם מתלים (קפיצים) רכים ונעימים
אבל החסרונות הם קצת קטן (כמו כל האוריסים ולדעתי עדיין גדול יותר מהאינסייט אם כי לא השוויתי)
ובנוסף הבידוד רעשים שלו לא בשמים (שוב כמו ההיברידי) אבל עדיין טוב יותר מהאינסייט
המנוע קצת רועש (לפחות במה שהיה לי)
וצריכת דלק בתוך העיר כ 1:9 ומחוץ לעיר כ1:13.5
לסיכום - אני לא יודע להשוות אותו לאינסייט כי לא היה לי אבל אם אתה לא נוסע הרבה או שעיקר הנסיעות שלך הם מחוץ לעיר זו הזדמנות טובה לקנות רכב עם ביצועים טובים אמין מאוד במחיר זול ממש (לדעתי המחיר זול מכיוון שיש את ההיברידי שנושף בעורפו עם חיסכון משמעותי בדלק)@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת! -
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
והשאר בתוך העיר
רק לסקרנות. מדוע אינך מעוניין בהיברידי? הרי אתה נוסע בתוך העיר לרוב וא"כ ההיברידי הוא קלאסה.
@מאיר
שתי נסיעות שבועיות לירושלים לוקחות 1/3 מהמיכל שלי (יש לי סוזוקי ספלאש, גיר רציף 1/14 ממוצע, נביעה לירושלים כ90 קילומטר הלוך חזור, 6.2 ליטר), ככה ש2/3 מהטנק מתרוקן על חוץ עירוני לעומת 1/3 בתוך העיר.
לכן שאלתי, אם שווה לשלם יותר בשביל ההיברידי, או שאנשים מתלהבים עליהם יותר ממה שהם שווים וחוסכים, ובסוף הם משלמים על החסכון הזה בקניית הרכב יותר ממה שהוא שווה.
אני לא סגור על אחת מהם בדווקא, ויותר מאשמח לשמוע את דעתך מה עדיף לי! -
@מאיר כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
לא נכון. המחיר שציינת תואם ל2016
תביא לי 2012 עם פחות מ200 ק"מ ב35, אני קונה עכשיו
@EBA
הנה 2 דוגמאות ששלפתי מיד 2 ב33K
אני חושב שאפשר להגיע גם ל25K עם הרבה מאמץ ||מי שיודע על אחת כזו שיכתוב לי… ;)||
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/qas3lasq?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=4&color-type=Yellow
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/lzgtniyd?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=17&color-type=Grey -
@אוריאל נסעתי על אוריס ישנה לא היברידית כמה ימים
בסיבובים הרכב מרגיש כאילו הוא עומד להתהפך, בגלל הכיול הרך של המתלים יש לו זווית גלגול גדולה
אם אתה אחד שנוסע קצת פחות מרגוע כדאי שתקח את זה בחשבון@קינג-קומפיוטר הכיול רך כמו הונדה ג’אז?
יש לי עכשיו סוזוקי ספלאש, ככה שיותר גרוע מזה אין… -
@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת!@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת!אתה אומר הפרש של 7000 ש"ח בחישוב של 50k שזה כ4-5 שנים ז"א כ1500 לשנה עבור האוריס (בהנחה ואכן האינסייט כ"כ חסכונית כי כאן ובעוד מקומות אומרים שהאינסייט לא כזו חסכונית)
אוריס היברידית זה שאלה בכמה אתה מוצא כי כאן @EBA אמר שהמחיר גבוה משמעותית אז אם אתה מוצא עד 30k יש מה לשקול את האופציה הזו אבל מעבר לכך נראה לי שלא שווה כי כבר אין ביטוח סוללה ולכן יש ירידת ערך גבוהה (ואם ח"ו תלך סוללה אז ברגע הפסדת את כל מה שניסית לחסוך ועוד תצא בהפסד)
ולדעתי מי שנוסע הרבה בהחלט שווה לו לשלם 1500 בשנה ולקבל נוחות וביצועים הרבה יותר טובים (לדעתי גם יופי) אבל בסוף זה מאוד אינדבדואלי מי אתה למה אתה מצפה מהרכב ומה מצבך הכלכלי אז אני חושב שהנתונים לפניך אבל החלטה עליך לקבל בעצמך -
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@טכנולוג אם ככה אז מכל בחינה הוא עדיף על האינסייט?
חוץ מהדלק שבו האינסייט יותר חסכוני משמעותית.
||ההפרש במחיר ביניהם הוא כ5K, וההפרש בממוצע של הדלק הוא 1/3 לטובת האינסייט כך שבחישוב פשוט, נסיעה של 50K באינסייט תיקח 3125 ליטר ובאוריס 4347 ליטר, הפרש של 7000 ש"ח לפחות||
השאלה האם שווה לשלם יותר על האוריס בשביל הנוחות? מה דעתך?
ואם כדאי אוריס יותר מאינסייט אולי בכלל אפשר ללכת על אוריס היברידית שעולה כמו הונדה אינסייט
ותודה רבה על התשובה המפורטת!אתה אומר הפרש של 7000 ש"ח בחישוב של 50k שזה כ4-5 שנים ז"א כ1500 לשנה עבור האוריס (בהנחה ואכן האינסייט כ"כ חסכונית כי כאן ובעוד מקומות אומרים שהאינסייט לא כזו חסכונית)
אוריס היברידית זה שאלה בכמה אתה מוצא כי כאן @EBA אמר שהמחיר גבוה משמעותית אז אם אתה מוצא עד 30k יש מה לשקול את האופציה הזו אבל מעבר לכך נראה לי שלא שווה כי כבר אין ביטוח סוללה ולכן יש ירידת ערך גבוהה (ואם ח"ו תלך סוללה אז ברגע הפסדת את כל מה שניסית לחסוך ועוד תצא בהפסד)
ולדעתי מי שנוסע הרבה בהחלט שווה לו לשלם 1500 בשנה ולקבל נוחות וביצועים הרבה יותר טובים (לדעתי גם יופי) אבל בסוף זה מאוד אינדבדואלי מי אתה למה אתה מצפה מהרכב ומה מצבך הכלכלי אז אני חושב שהנתונים לפניך אבל החלטה עליך לקבל בעצמך -
@טכנולוג כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
אז אם אתה מוצא עד 30k
אין אוריס פחות מ30K
גם לא במכרז וגם לא בכונס -
@טכנולוג כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
אז אם אתה מוצא עד 30k
אין אוריס פחות מ30K
גם לא במכרז וגם לא בכונס@EBA דווקא נראה לי שזה הגיוני להשיג היברידית במחירים האלו, (הבאתי 2 קישורים)
אבל יכול להיות שהביטוח סוללה או הסיכון שהסוללה תלך לי, גורמת שיהיה עדיף אוריס לא היברידית.
די ירדתי מאינסייט לפי כל ההמלצות כאן, השאלה אוריס היברידית או לא.
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/bb4o5wu6?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=11&color-type=Grey
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/nka08q80?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=13&color-type=Grey -
@EBA דווקא נראה לי שזה הגיוני להשיג היברידית במחירים האלו, (הבאתי 2 קישורים)
אבל יכול להיות שהביטוח סוללה או הסיכון שהסוללה תלך לי, גורמת שיהיה עדיף אוריס לא היברידית.
די ירדתי מאינסייט לפי כל ההמלצות כאן, השאלה אוריס היברידית או לא.
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/bb4o5wu6?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=11&color-type=Grey
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/nka08q80?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=13&color-type=Grey@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ
דהיינו המקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח -
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ
דהיינו המקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח -
@טכנולוג כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ
תלוי באיזה רכב. בישנים טויוטה נתנה 12 שנה מתי שהוא היא הורידה ל5 ו100000 ק"מ. אבל רובם מחדשים את האחריות.
-
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
@טכנולוג איך עובד הביטוח סוללה? זה לפי מספר שנים של הסוללה? לפי קילומטר?
ביטוח סוללה בטויוטה הוא עד 12 שנים מיום עלות הרכב לכביש ללא קשר לק"מ
דהיינו המקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח -
@מאיר נראה לי לא הסברתי את עצמי מספיק כוונתי היתה שהמקסימום שאפשר לחדש את האחריות זה עד 12 שנה כמובן בתשלום שנתי בסך כ500 - 600 ש"ח(ולא ידוע לי שמתישהו טויוטה נתנה אחריות ל12 שנה ללא תשלום)
@טכנולוג
תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!
אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?
כי אם אין אפשרות, ועבר, (או יעבור בשנה שנתים הקרובות) האפשרות לאחריות, זה וודאי לא שווה.
(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)
חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי? -
@טכנולוג
תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!
אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?
כי אם אין אפשרות, ועבר, (או יעבור בשנה שנתים הקרובות) האפשרות לאחריות, זה וודאי לא שווה.
(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)
חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
תודה על הסבלנות! ועל המקצוענות! העצות שלך שוות לי זהב!
בכיף שמח שאני עוזר
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
אם הוחלפה סוללה, יש עוד אפשרות ל12 שנים?
לא
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
(אמרו לי שבטריה בממוצע מחזיקה 7 שנים, זה נכון?)
אכן זה בערך הזמן אבל תלוי כמה הרכב נסע מהו אופי הנסיעה (בעיר או מחוצה לה)
@אוריאל כתב במה עדיף אוריס (לא היברידית) או הונדה אינסייט?:
חוצמיזה, אם העלות הראשונית היא כמה אלפים יותר, ועלות שנתית של ביטוח היא עוד כמה מאות שקלים, לא כיסינו את ההפרש, ויותר שווה כלכלית לקנות לא היברידי?
-
@אוריאל הרכב עם סוללה מקורית ועם 180,000 ק"מ מסתבר שבזמן הקרוב יצטרכו להחליף סוללה
-
@אוריאל הרכב עם סוללה מקורית ועם 180,000 ק"מ מסתבר שבזמן הקרוב יצטרכו להחליף סוללה
@קינג-קומפיוטר וגם עברו עליה 14 שנים, דבר שמשפיע על התיישנות הסוללה אפילו יותר משימוש.