יונדאי I30 בלי מנוע
-
שלום לכולם,
הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה -
שלום לכולם,
הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה@הכהן-הגדול
מצטרף לדברי חברַי @אלעדי ו @צילפינגים ומציין - עפ"י רוב (דרובא דרובא כולל שפכטל ורובע) עסקאות רכב בנוסח איקאה (הרכבה עצמית) - לא באמת משתלמות. בטח לא לקונה ה"רגיל".
מגיע לך טוב יותר מזה.
עד כאן לענ"ד.
בהצלחה! -
שלום לכולם,
הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה@הכהן-הגדול כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
יכול להיות שהעסקה משתלמת, אבל אני חושב שזה לא הנושא כי מחיר רכב כזה הוא לחלקים לפי השוק וכמו שכתב @צילפינגים
-
שלום לכולם,
הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה@הכהן-הגדול
השאלה שלך מורכבת מכמה נושאיםמחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
המחיר הוא יקר , אמור להיות מתומחר כרכב לחלקים מקסימום קצת יותר כי קיימת האופציה הנ"ל עם השתלמות קצת יותר גבוהה מרכבים אחרים.
הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
אני הייתי מציע להפריד בין המנוע לבין המשולשים (והפרונט המחוייב בעקבותיהם) המנוע הוא העניין הכי קריטי משתי סיבות,
האחת- כי אין לך שום דרך לדעת מה מצב המנוע שמורכב לך בכפר (גם להם אין כ"כ מושג מה מצב המנוע שהם גנבו…) על אחת כמה וכמה במנועי היונדאי שרגישים במיוחד…
הסיבה השניה- היא עניין הסחירות (בהנחה והמנוע ישרוד עד שתוציא אותו למכירה), אנשים לא כ"כ אוהבים לקנות רכב שהוחלף לו מנוע כל אחת כמה וכמה כשאין לו אבא וסבא… -
במאמר המוסגר, הייתי מעדיף שיפוץ ‘ראש מנוע’ (במקרים שזה מומלץ והמנוע נהרס מהתחממות בלבד) אצל יהודי אמין ב3,500 ש"ח, מ’החלפת מנוע’ בכפר שלך תדע אם הם אכן מחליפים… וגם אם כן…
-
במאמר המוסגר, הייתי מעדיף שיפוץ ‘ראש מנוע’ (במקרים שזה מומלץ והמנוע נהרס מהתחממות בלבד) אצל יהודי אמין ב3,500 ש"ח, מ’החלפת מנוע’ בכפר שלך תדע אם הם אכן מחליפים… וגם אם כן…
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
במאמר המוסגר, הייתי מעדיף שיפוץ ‘ראש מנוע’ (במקרים שזה מומלץ והמנוע נהרס מהתחממות בלבד) אצל יהודי אמין ב3,500 ש"ח, מ’החלפת מנוע’ בכפר שלך תדע אם הם אכן מחליפים… וגם אם כן…
מנסיוני- בהתחממות רוב הסיכויים שראש מנוע לא יתפוס.
מחיר 5- בשוק שווה גג 2500, וצריך לשקלל מחיר מנוע חדש ולעשות חשבון
בכל אופן החלפת מנוע היא הימור, מכיר מישהו שהחליף מייבוא והתחילו נזילות (כנראה הגומי מתייבש עם השנים וכו’)
אישית לכאורה לא אקנה לעולם רכב שהוחלף מנוע אלא רק מנוע מקורי
-
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
במאמר המוסגר, הייתי מעדיף שיפוץ ‘ראש מנוע’ (במקרים שזה מומלץ והמנוע נהרס מהתחממות בלבד) אצל יהודי אמין ב3,500 ש"ח, מ’החלפת מנוע’ בכפר שלך תדע אם הם אכן מחליפים… וגם אם כן…
מנסיוני- בהתחממות רוב הסיכויים שראש מנוע לא יתפוס.
מחיר 5- בשוק שווה גג 2500, וצריך לשקלל מחיר מנוע חדש ולעשות חשבון
בכל אופן החלפת מנוע היא הימור, מכיר מישהו שהחליף מייבוא והתחילו נזילות (כנראה הגומי מתייבש עם השנים וכו’)
אישית לכאורה לא אקנה לעולם רכב שהוחלף מנוע אלא רק מנוע מקורי
@חיים-Y0737 כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
מנסיוני- בהתחממות רוב הסיכויים שראש מנוע לא יתפוס.
כשנהרס מהתחממות, זה המקום המתאים לשיפוץ ראש, אא"כ מדובר במנוע רגיש שבו גם הבלוק נהרס (בעיקר מנועים קטנים). שיפוץ ראש חייב להעשות ביסודיות, מי שקצת מחפף יגלה אח"כ שזה לא החזיק. I30 מוצלח מאוד לשיפוץ ראש וכמעט לא שמענו שהבלוק מתעוות והמכונאי שלי עשה מן הסתם כבר עשרות כאלו.
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל? -
@חיים-Y0737 כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
מנסיוני- בהתחממות רוב הסיכויים שראש מנוע לא יתפוס.
כשנהרס מהתחממות, זה המקום המתאים לשיפוץ ראש, אא"כ מדובר במנוע רגיש שבו גם הבלוק נהרס (בעיקר מנועים קטנים). שיפוץ ראש חייב להעשות ביסודיות, מי שקצת מחפף יגלה אח"כ שזה לא החזיק. I30 מוצלח מאוד לשיפוץ ראש וכמעט לא שמענו שהבלוק מתעוות והמכונאי שלי עשה מן הסתם כבר עשרות כאלו.
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
I30 מוצלח מאוד לשיפוץ ראש וכמעט לא שמענו שהבלוק מתעוות והמכונאי שלי עשה מן הסתם כבר עשרות כאלו.
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?לשכן שלי יש I30 מאז שיפוץ ראש לא מתחמם שוב אבל אוכל הרבה מים
אני עשיתי שיפוץ ראש לסיויק 2003 שהתחממה מחוסר שמן, ושוב התחממה
וכן לאסטרה דיזל עשיתי (3.200 שילמתי) ואחרי חודש מת לגמרי -
שלום לכולם,
הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה@אושר-מתקרב @צילפינגים @אלעזר-3 @אלעדי @מיוחד @טוסון @גיל @שמואל10 @נייטרון-חפשי @חיים-Y0737
תודה לכל המסיעים
ירדתי מעסקה בעקבות החוות דעת והעצות
תודה ממש -
@אושר-מתקרב @צילפינגים @אלעזר-3 @אלעדי @מיוחד @טוסון @גיל @שמואל10 @נייטרון-חפשי @חיים-Y0737
תודה לכל המסיעים
ירדתי מעסקה בעקבות החוות דעת והעצות
תודה ממש -
@חיים-Y0737
לא גמיש בכלל
אין על מה לדבר -
@חיים-Y0737
לא גמיש בכלל
אין על מה לדבר -
-
@חיים-Y0737 אתה מתכוון 500 ש"ח לברזל תן לו להמשיך לחלום למכור ב5000 ש"ח
@צילפינגים כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
אתה מתכוון 500 ש"ח לברזל
לא בהכרח, סוחר אחד אמר לי פעם שעושה יישור קו אצל ערבי ומוכר ב 13… האמת אולי יותר לכיוון ה 1500-2000
הבעיה במקרה כזה שרגשית בנאדם לא מסוגל להבין איך רכב שאמש היה שווה לו 18 אלף, והשקיע בו את הנשמה, פתאום מתרסק ל 2000 שקל כי הלך מנוע… גם לי קרה בעבר אבל ב’'ה התבגרתי מאז והבנתי שאין ברירה צריך להתקדם.
-
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
I30 מוצלח מאוד לשיפוץ ראש וכמעט לא שמענו שהבלוק מתעוות והמכונאי שלי עשה מן הסתם כבר עשרות כאלו.
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?לשכן שלי יש I30 מאז שיפוץ ראש לא מתחמם שוב אבל אוכל הרבה מים
אני עשיתי שיפוץ ראש לסיויק 2003 שהתחממה מחוסר שמן, ושוב התחממה
וכן לאסטרה דיזל עשיתי (3.200 שילמתי) ואחרי חודש מת לגמרי@חיים-Y0737 כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?
לשכן שלי יש I30 מאז שיפוץ ראש לא מתחמם שוב אבל אוכל הרבה מים
אני עשיתי שיפוץ ראש לסיויק 2003 שהתחממה מחוסר שמן, ושוב התחממה
וכן לאסטרה דיזל עשיתי (3.200 שילמתי) ואחרי חודש מת לגמריאצל מי עשית? ולמה אתה בטוח שהוא עושה עבודה טובה?
ורכב שהתחמם מחוסר שמן נהרסו לו בוודאות רינגים ומיסבים ומי יודע מה עוד. -
@חיים-Y0737 כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
כשאתה אומר מנסיוני מה זה כולל?
לשכן שלי יש I30 מאז שיפוץ ראש לא מתחמם שוב אבל אוכל הרבה מים
אני עשיתי שיפוץ ראש לסיויק 2003 שהתחממה מחוסר שמן, ושוב התחממה
וכן לאסטרה דיזל עשיתי (3.200 שילמתי) ואחרי חודש מת לגמריאצל מי עשית? ולמה אתה בטוח שהוא עושה עבודה טובה?
ורכב שהתחמם מחוסר שמן נהרסו לו בוודאות רינגים ומיסבים ומי יודע מה עוד.@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
אצל מי עשית?
אצל בן דוד שהומלץ ע’‘י כמה וכמה קסניקים
מה זה משנה אני יודע מעוד מקורות ששיפוץ ראש זה הימור של ‘פיפטי פיפטי’ וכמדומה כן איתא בפורום ג’יפולוג וצ’'ע לדינא -
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
אצל מי עשית?
אצל בן דוד שהומלץ ע’‘י כמה וכמה קסניקים
מה זה משנה אני יודע מעוד מקורות ששיפוץ ראש זה הימור של ‘פיפטי פיפטי’ וכמדומה כן איתא בפורום ג’יפולוג וצ’'ע לדינא@חיים-Y0737 זה שאתה לא יודע זה תקין, אבל כשאתה כותב ‘בודאות’ ו’מנסיון’ בשעה שלא ידעת להבדיל בין מנוע שנהרס מהתחממות לבין אחד שנהרס מחוסר שמן (וגם התחמם כתוצאה מזה) זה כבר לא מקובל עלי.
ואחרי שהנסיון שלך התברר כ3 מקרים ס"ה כשאחד מהם לא רלוונטי כאמור (והשניים הנוספים אולי גם, לא סיפקת פרטים), ואת כל זה עשית אצל בנדוד ש’משום מה’ לא סיפר לך מראש שלמנוע שנסע ללא שמן אין סיכוי (אפשר לעשות אוברול) אני מקווה שפעם הבאה תקח את הנסיון שלך בפרופורציות.
הנסיון שלי הוא ממה ששמעתי מהמכונאי שלי שעשה כנראה עשרות ראשי מנוע לרכבי I30, ואני עצמי עשיתי פעמיים ראש מנוע (מיצובישי גרנדיס) ושתיהם נוסעים כבר למעלה מחצי שנה ללא תקלות.
ואני מבקש מחילה על ההשתלחות באחד כמוך שתורם כ"כ הרבה לפורום, אבל לדעתי אתה מטעה כאן ונותן מידע שגוי ללא בסיס, אילו היית מדבר מנסיון אמיתי זכותך לחלוק. -
@חיים-Y0737 זה שאתה לא יודע זה תקין, אבל כשאתה כותב ‘בודאות’ ו’מנסיון’ בשעה שלא ידעת להבדיל בין מנוע שנהרס מהתחממות לבין אחד שנהרס מחוסר שמן (וגם התחמם כתוצאה מזה) זה כבר לא מקובל עלי.
ואחרי שהנסיון שלך התברר כ3 מקרים ס"ה כשאחד מהם לא רלוונטי כאמור (והשניים הנוספים אולי גם, לא סיפקת פרטים), ואת כל זה עשית אצל בנדוד ש’משום מה’ לא סיפר לך מראש שלמנוע שנסע ללא שמן אין סיכוי (אפשר לעשות אוברול) אני מקווה שפעם הבאה תקח את הנסיון שלך בפרופורציות.
הנסיון שלי הוא ממה ששמעתי מהמכונאי שלי שעשה כנראה עשרות ראשי מנוע לרכבי I30, ואני עצמי עשיתי פעמיים ראש מנוע (מיצובישי גרנדיס) ושתיהם נוסעים כבר למעלה מחצי שנה ללא תקלות.
ואני מבקש מחילה על ההשתלחות באחד כמוך שתורם כ"כ הרבה לפורום, אבל לדעתי אתה מטעה כאן ונותן מידע שגוי ללא בסיס, אילו היית מדבר מנסיון אמיתי זכותך לחלוק.@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
הנסיון שלי הוא ממה ששמעתי מהמכונאי שלי שעשה כנראה עשרות ראשי מנוע לרכבי I30,
הבהרתי לך ששכן שלי עשה ל I30 ומאז כל הזמן מאבד מים
(הנסיעו שלו ברובן קצרות כך שלא התחמם שוב)
לדעתי הפער לא גדול ומצריך חשיבה על השקעה במנוע חדש או החלפת רכב
מה גם שלא תמיד ראש מנוע פותר עיוותים בבלוק כתוצאה מהתחממות -
@נייטרון-חפשי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:
הנסיון שלי הוא ממה ששמעתי מהמכונאי שלי שעשה כנראה עשרות ראשי מנוע לרכבי I30,
הבהרתי לך ששכן שלי עשה ל I30 ומאז כל הזמן מאבד מים
(הנסיעו שלו ברובן קצרות כך שלא התחמם שוב)
לדעתי הפער לא גדול ומצריך חשיבה על השקעה במנוע חדש או החלפת רכב
מה גם שלא תמיד ראש מנוע פותר עיוותים בבלוק כתוצאה מהתחממות@חיים-Y0737 ??
אני מאמין לך ששכן שלך עשה ולא חלקתי על זה.אגב, אולי פשוט יש לו חור ברדיאטור? או נזילה אחרת?
אם הוא עשה את זה אצל מישהו נורמלי (ולא אצל הבנדוד הנ"ל) יש לו אחריות 3 חדשים. -
@חיים-Y0737 ??
אני מאמין לך ששכן שלך עשה ולא חלקתי על זה.אגב, אולי פשוט יש לו חור ברדיאטור? או נזילה אחרת?
אם הוא עשה את זה אצל מישהו נורמלי (ולא אצל הבנדוד הנ"ל) יש לו אחריות 3 חדשים.פוסט זה נמחק!
