יונדאי I30 בלי מנוע

[הכהן הגדול]

שלום לכולם,

הציעו לי יונדאי i30 שנת 2013 עם 170,000 ק"מ. הרכב לא נוסע כרגע כי הלך המנוע.
מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.
בנוסף, לפי מה שנאמר לי ע"י המוסכניק שראה תאוטו אחרי שהלך המנוע, הרכב צריך גם החלפת משולשים וכיוון פרונט. הטסט בעוד כ־4 חודשים.
דיברתי עם אחד שמומלץ על ידי כמה אנשים ועושה הרבה החלפות מנועים בכפר. הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.
נניח לרגע שהאבחון נכון, שהמנוע הוא אכן הבעיה היחידה, ושאין תקלות נוספות בגיר, בחשמל או בשלדה.
במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?
אשמח לשמוע מניסיון של מי שהתעסק עם רכבים במצב דומה.
תודה רבה

[אלעזר 3]

@הכהן-הגדול נשמע יחסית יקר

[טוסון]

@הכהן-הגדול כמה עולה רכב כזה בשוק?
לדעתי אחרי החלפת מנוע לא תצליח למכור ביותר מ10
עדיף לך לחפש כזה תקין

[אלעדי]

אם זה למכור - לא שווה,
אם זה בשבילך - זה אולי שווה.
שים לב שהחלפת מנוע מחייבת שטר מכר ורישום ברישיון הרכב, אחרת זה לא עובר טסט. ה-7000 שהוצע לך כולל את זה?

[הכהן הגדול]

@אלעדי
כן הוא מסדר את זה ב 150 למוסך רשמי שנותן לו
אני רוצה את זה לעצמי עכשיו

[אושר מתקרב]

@אלעדי כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:

שים לב שהחלפת מנוע מחייבת שטר מכר ורישום ברישיון הרכב, אחרת זה לא עובר טסט. ה-7000 שהוצע לך כולל את זה?

הבני-דודים חורטים את המספר הישן על המנוע החדש

[צילפינגים]

@הכהן-הגדול במקרים כאלו אתה צריך לשריין לך עוד כמה אלפים חמודים למקרה שיש עוד דברים שצריך לסדר ובמקרה הזה אין לך פה כסף ספייר אתה משלם סה"כ מחיר של רכב כזה תקין בלי התעסקות וכאבי ראש
אני הייתי נותן על אוטו כזה 2000 ש"ח מקסימום

[גיל]

@הכהן-הגדול
מצטרף לדברי חברַי @אלעדי ו @צילפינגים ומציין - עפ"י רוב (דרובא דרובא כולל שפכטל ורובע) עסקאות רכב בנוסח איקאה (הרכבה עצמית) - לא באמת משתלמות. בטח לא לקונה ה"רגיל".
מגיע לך טוב יותר מזה.
עד כאן לענ"ד.
בהצלחה!

[מיוחד]

@הכהן-הגדול כתב ביונדאי I30 בלי מנוע:

במצב כזה, האם לדעתכם זו עסקה משתלמת, או שהסיכון עדיין גבוה מדי?

יכול להיות שהעסקה משתלמת, אבל אני חושב שזה לא הנושא כי מחיר רכב כזה הוא לחלקים לפי השוק וכמו שכתב @צילפינגים

[שמואל10]

@הכהן-הגדול
השאלה שלך מורכבת מכמה נושאים

מחיר הרכב הוא 5,000 ₪.

המחיר הוא יקר , אמור להיות מתומחר כרכב לחלקים מקסימום קצת יותר כי קיימת האופציה הנ"ל עם השתלמות קצת יותר גבוהה מרכבים אחרים.

הוא העריך שהחלפת מנוע וכל מה שמסביב (כולל גרירה, עבודה וכו’) תעלה בערך 7,000 ₪.

אני הייתי מציע להפריד בין המנוע לבין המשולשים (והפרונט המחוייב בעקבותיהם) המנוע הוא העניין הכי קריטי משתי סיבות,
האחת- כי אין לך שום דרך לדעת מה מצב המנוע שמורכב לך בכפר (גם להם אין כ"כ מושג מה מצב המנוע שהם גנבו…) על אחת כמה וכמה במנועי היונדאי שרגישים במיוחד…
הסיבה השניה- היא עניין הסחירות (בהנחה והמנוע ישרוד עד שתוציא אותו למכירה), אנשים לא כ"כ אוהבים לקנות רכב שהוחלף לו מנוע כל אחת כמה וכמה כשאין לו אבא וסבא…

[נייטרון חפשי]

במאמר המוסגר, הייתי מעדיף שיפוץ ‘ראש מנוע’ (במקרים שזה מומלץ והמנוע נהרס מהתחממות בלבד) אצל יהודי אמין ב3,500 ש"ח, מ’החלפת מנוע’ בכפר שלך תדע אם הם אכן מחליפים… וגם אם כן…