דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טסלה מודל 3
גרסת הכניסה שמביאה לקצה. טסלה מודל 3 במבחן דרכים
  1. דף הבית
  2. עסקאות רכב
  3. הדרכות וטיפים - עסקאות רכב
  4. פריוס - האמין ביותר! האומנם?

פריוס - האמין ביותר! האומנם?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר הדרכות וטיפים - עסקאות רכב
129 פוסטים 24 כותבים 839 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה פוצל מתוך הנושא עדכונים לכל מחפשי המציאות בפריוס. Klonimoos
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • מיוחדמ מיוחד

    @נתי-2 כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

    פריוס תוכנן לחיסכון ולכן קיים גם הגיר רציף וכשתעלה טורים גבוהים

    גיר רציף?
    זה לא נחשב גיר רציף בהבריד!! [כך שמו ואין שום קשר בינו לבין הגיר הרציף במנועי בנזין]

    נתי 2נ מנותק
    נתי 2נ מנותק
    נתי 2
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #118

    @מיוחד
    תחכים אותנו איזה גיר קיים בו
    ובאיזה שיטה עובד

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    1
    • שלמה א 0ש מנותק
      שלמה א 0ש מנותק
      שלמה א 0
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #119

      לכאורה כמו שאמרו פה ,רוב בעלי הפריוס באמת יענו שהם מרוצים וחלקם אפילו מרוצים מאוד, ואכן כמו שאמרו פה תוכלו אולי גם לראות אותם בצידי הכביש וההסבר לדעתי דיי פשוט
      פריוס הוא רכב מאוד רצוי ונפוץ אצל אברכים מכמה סיבות
      א’ הוא עם צריכה חסכונית
      ב’ הוא מרווח
      ג’ פגוש רחב עם כניסה רחבה
      שלושת אלו הם פרמטרים חשובים מאוד לאברך צעיר עם 2-4 ילדים שנוסע יחסית הרבה גם זולות הצריכה ולא פחות המזוודות ועגלות ותיקים שאפשר להעמיס
      אבללללל אותו הציבור הוא לרוב (לא כולם) הוא הציבור המחפש את ההכי זול ולחלטר כל עוד אפשר
      וממילא כנראה שהרכב לא מתוחזק כראוי (בכל אופן לא כרצונות חברי הפורום)
      כי אברך עם כמה ילדים בדר"כ לא ירוץ על כל תקלה קטנה ובפרט לא למוסך רשמי וודאי לא מורשה
      מכיוון שרוב הפריוסים בארץ הם אצל הציבור החרדי (דובר על כך ואכמ"ל) ונגיד שחציים ממחזיקי הפריוס לא מטפלים טוב ומחפפים זו סיבה לכך שתראה אותם בצידי הדרכים
      ואעפי"כ הם יגידו לך שהם מרוצים ממנו
      זו דעתי אשמח שתגיבו

      טרנטעט ש 2 תגובות תגובה אחרונה
      6
      • שלמה א 0ש שלמה א 0

        לכאורה כמו שאמרו פה ,רוב בעלי הפריוס באמת יענו שהם מרוצים וחלקם אפילו מרוצים מאוד, ואכן כמו שאמרו פה תוכלו אולי גם לראות אותם בצידי הכביש וההסבר לדעתי דיי פשוט
        פריוס הוא רכב מאוד רצוי ונפוץ אצל אברכים מכמה סיבות
        א’ הוא עם צריכה חסכונית
        ב’ הוא מרווח
        ג’ פגוש רחב עם כניסה רחבה
        שלושת אלו הם פרמטרים חשובים מאוד לאברך צעיר עם 2-4 ילדים שנוסע יחסית הרבה גם זולות הצריכה ולא פחות המזוודות ועגלות ותיקים שאפשר להעמיס
        אבללללל אותו הציבור הוא לרוב (לא כולם) הוא הציבור המחפש את ההכי זול ולחלטר כל עוד אפשר
        וממילא כנראה שהרכב לא מתוחזק כראוי (בכל אופן לא כרצונות חברי הפורום)
        כי אברך עם כמה ילדים בדר"כ לא ירוץ על כל תקלה קטנה ובפרט לא למוסך רשמי וודאי לא מורשה
        מכיוון שרוב הפריוסים בארץ הם אצל הציבור החרדי (דובר על כך ואכמ"ל) ונגיד שחציים ממחזיקי הפריוס לא מטפלים טוב ומחפפים זו סיבה לכך שתראה אותם בצידי הדרכים
        ואעפי"כ הם יגידו לך שהם מרוצים ממנו
        זו דעתי אשמח שתגיבו

        טרנטעט מנותק
        טרנטעט מנותק
        טרנטע
        כתב נערך לאחרונה על ידי טרנטע
        #120

        @שלמה-א-0 זה ב-ד-י-ו-ק המעלה של הפריוס שאין הרבה מה לטפל בו בשונה משאר רכבים שיש להם הרבה לטפל בהם

        זה הקיסם עץ שלי כבעל פריוס למדורה שמסרבת להיכבות

        ח תגובה 1 תגובה אחרונה
        1
        • שלמה א 0ש שלמה א 0

          לכאורה כמו שאמרו פה ,רוב בעלי הפריוס באמת יענו שהם מרוצים וחלקם אפילו מרוצים מאוד, ואכן כמו שאמרו פה תוכלו אולי גם לראות אותם בצידי הכביש וההסבר לדעתי דיי פשוט
          פריוס הוא רכב מאוד רצוי ונפוץ אצל אברכים מכמה סיבות
          א’ הוא עם צריכה חסכונית
          ב’ הוא מרווח
          ג’ פגוש רחב עם כניסה רחבה
          שלושת אלו הם פרמטרים חשובים מאוד לאברך צעיר עם 2-4 ילדים שנוסע יחסית הרבה גם זולות הצריכה ולא פחות המזוודות ועגלות ותיקים שאפשר להעמיס
          אבללללל אותו הציבור הוא לרוב (לא כולם) הוא הציבור המחפש את ההכי זול ולחלטר כל עוד אפשר
          וממילא כנראה שהרכב לא מתוחזק כראוי (בכל אופן לא כרצונות חברי הפורום)
          כי אברך עם כמה ילדים בדר"כ לא ירוץ על כל תקלה קטנה ובפרט לא למוסך רשמי וודאי לא מורשה
          מכיוון שרוב הפריוסים בארץ הם אצל הציבור החרדי (דובר על כך ואכמ"ל) ונגיד שחציים ממחזיקי הפריוס לא מטפלים טוב ומחפפים זו סיבה לכך שתראה אותם בצידי הדרכים
          ואעפי"כ הם יגידו לך שהם מרוצים ממנו
          זו דעתי אשמח שתגיבו

          ש מנותק
          ש מנותק
          שרולצ'ה
          כתב נערך לאחרונה על ידי שרולצ'ה
          #121

          @שלמה-א-0 כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

          זו דעתי אשמח שתגיבו

          ההשוואה לא הייתה בין פריוס לא מתוחזקת לרכב יפני אחר מתוחזק שאז זה נכון מה שאתה כותב,
          אלא בין פריוס של אברך למיצובישי מאזדה קורולה גם של אברך ועדיין בתוקף כל שנכתב כאן…

          כמו שנכתב למעלה אין חולק שפריוס הוא רכב אמין,
          המטרה כאן היא לגלות שיש חיים מחוץ לפריוס, ולא תמיד החסכוני בדלק ליום יום הוא החסכוני בכיס בסוף התקופה שלך עם הרכב.

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          2
          • טרנטעט טרנטע

            @שלמה-א-0 זה ב-ד-י-ו-ק המעלה של הפריוס שאין הרבה מה לטפל בו בשונה משאר רכבים שיש להם הרבה לטפל בהם

            זה הקיסם עץ שלי כבעל פריוס למדורה שמסרבת להיכבות

            ח מנותק
            ח מנותק
            חיים Y0737
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #122

            @טרנטע כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

            שאין הרבה מה לטפל בו

            זה אומרים על אטרא’ז, כל הזכויות שמורות…
            על פריוס לא. [אלא אם אין לך באוטו לוח מחוונים ABS ו EGR שאז לא אמרתי כלום].

            טרנטעט תגובה 1 תגובה אחרונה
            2
            • ח חיים Y0737

              @טרנטע כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

              שאין הרבה מה לטפל בו

              זה אומרים על אטרא’ז, כל הזכויות שמורות…
              על פריוס לא. [אלא אם אין לך באוטו לוח מחוונים ABS ו EGR שאז לא אמרתי כלום].

              טרנטעט מנותק
              טרנטעט מנותק
              טרנטע
              כתב נערך לאחרונה על ידי טרנטע
              #123

              @חיים-Y0737 שתי התקלות שהזכרת קורות בקילומטרים מאוד גבוהים ואם יודעים לשמור על הרכב אז הם גם לא קורות, והתכוונתי לתקלות בשוטף שבפריוס כמעט ולא קיימות לא בתקלות נדירות

              ואגב אטרא’ז אחל’ה של רכב למי שלא אכפת לו נוחות, גם חסכוני וגם בלי הרבה תקלות וגם מרווח יחסית ומאוד זול, אבל חוויה גדולה הוא לא.

              אפי’ שבגדול אני אוחז ממך כאחד ש’מייבין’ ומאוד שנהנה לקרוא את דעותיך ושמח שהצטרפת כאן לפורום אתה מוסיף כאן המון
              אבל אני מבין שאתה לא מחזיק פריוס ואני כן אז אני יעצור כאן

              ח תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • טרנטעט טרנטע

                @חיים-Y0737 שתי התקלות שהזכרת קורות בקילומטרים מאוד גבוהים ואם יודעים לשמור על הרכב אז הם גם לא קורות, והתכוונתי לתקלות בשוטף שבפריוס כמעט ולא קיימות לא בתקלות נדירות

                ואגב אטרא’ז אחל’ה של רכב למי שלא אכפת לו נוחות, גם חסכוני וגם בלי הרבה תקלות וגם מרווח יחסית ומאוד זול, אבל חוויה גדולה הוא לא.

                אפי’ שבגדול אני אוחז ממך כאחד ש’מייבין’ ומאוד שנהנה לקרוא את דעותיך ושמח שהצטרפת כאן לפורום אתה מוסיף כאן המון
                אבל אני מבין שאתה לא מחזיק פריוס ואני כן אז אני יעצור כאן

                ח מנותק
                ח מנותק
                חיים Y0737
                כתב נערך לאחרונה על ידי יוני
                #124

                @טרנטע כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

                אבל אני מבין שאתה לא מחזיק פריוס ואני כן אז אני יעצור כאן

                מסכים, אבל מכיר כמה כמה בעלי פריוס ויש לי קצת היכרות.
                כפי שכתבתי לעיל בהחלט אוטו משובח בבסיסו אבל בק’'מ גבוהים שזה המצוי- יש לו בלאי כמו כל רכב

                ועדיין הסיבה העיקרית שאינני קונה אותו היא מחשש התחממות כפי שראיתי בעבר כמה וכמה.
                [על פוקוס אני יכול לנסוע למירון בראש שקט בסייעתא דשמיא אם כי הדלק כואב בכיס אבל אין לך חשש התחממות בעליות לר’ב שימע’ן… משהו רגשי כזה לדעתי…]

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                2
                • מיוחדמ מיוחד

                  @נתי-2 כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

                  פריוס תוכנן לחיסכון ולכן קיים גם הגיר רציף וכשתעלה טורים גבוהים

                  גיר רציף?
                  זה לא נחשב גיר רציף בהבריד!! [כך שמו ואין שום קשר בינו לבין הגיר הרציף במנועי בנזין]

                  ר מנותק
                  ר מנותק
                  ראובי
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #125

                  @מיוחד מחכים להסבר

                  מיוחדמ תגובה 1 תגובה אחרונה
                  1
                  • ר ראובי

                    @מיוחד מחכים להסבר

                    מיוחדמ מנותק
                    מיוחדמ מנותק
                    מיוחד
                    מאסטר
                    כתב נערך לאחרונה על ידי מיוחד
                    #126

                    @ראובי
                    כעקרון ממש דומה למכונית חשמלית, אם כי בעבר דור 2 היה שרשרת לא לא שרשרת של הגיר CVT אלא שרשרת כמו אופנים/שרשרת טיימינג, אחרי זה עברו לגלגלי שינים, [והכל מחובר למערכת החשמל שם, (כמדומה שבאזור 40 סיבובי מנוע חשמלי זה סיבוב אחד בגלגל], זה עובר מוטציות כל הזמן, שידרוגים ואינו דומה דור זה לדור זה, וגיר ראב לגיר קורולה וכו’, בעיקר מה שזה נקרא ככה גיר CVT כי זה גיר ישיר דהיינו הכל עובר ישיר לא מהלכי פלנטרי בגלל המנוע החשמלי שם שהוא עיקר הגיר, (זה בגדול, אני לא מהנדס, וגם אני לא רוצה להיות מהנדס, מאוד קשה להסביר את המכלולים, כי אחרי שאתה לומד את זה אתה מגלה שהונדה עובדת בצורה אחרת ויונדאי וכן הלאה, לכן זה הרעיון בגדול [או בקטן], מקוה שזה די מובן, אם לא @נייטרון-חפשי יוכל להסביר על המנועים שם, מנוע 1 מנוע 2,]

                    גמ''ח "והלכת בדרכיו".
                    כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות…
                    בדיקת מחשב מקצועית לפני קנייה.
                    special12323@gmail.com

                    נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    4
                    • מיוחדמ מיוחד

                      @ראובי
                      כעקרון ממש דומה למכונית חשמלית, אם כי בעבר דור 2 היה שרשרת לא לא שרשרת של הגיר CVT אלא שרשרת כמו אופנים/שרשרת טיימינג, אחרי זה עברו לגלגלי שינים, [והכל מחובר למערכת החשמל שם, (כמדומה שבאזור 40 סיבובי מנוע חשמלי זה סיבוב אחד בגלגל], זה עובר מוטציות כל הזמן, שידרוגים ואינו דומה דור זה לדור זה, וגיר ראב לגיר קורולה וכו’, בעיקר מה שזה נקרא ככה גיר CVT כי זה גיר ישיר דהיינו הכל עובר ישיר לא מהלכי פלנטרי בגלל המנוע החשמלי שם שהוא עיקר הגיר, (זה בגדול, אני לא מהנדס, וגם אני לא רוצה להיות מהנדס, מאוד קשה להסביר את המכלולים, כי אחרי שאתה לומד את זה אתה מגלה שהונדה עובדת בצורה אחרת ויונדאי וכן הלאה, לכן זה הרעיון בגדול [או בקטן], מקוה שזה די מובן, אם לא @נייטרון-חפשי יוכל להסביר על המנועים שם, מנוע 1 מנוע 2,]

                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשינ מנותק
                      נייטרון חפשי
                      מאסטר
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #127

                      @מיוחד מי שרוצה להבין את ההבדלים (ואת הגאונות של הגיר ‘רציף’ של טויוטה) יש סרטון, זה הסרטון הכי טוב שראיתי בנושא אבל זה עדיין די מורכב וקשה להבנה, אל תגידו שלא אמרתי.
                      למעשה, הגיר ההיברידי של טויוטה אמין פי 2 מכל גיר שהיה לפניו, כי: אין לו ממיר מומנט שיכול לההרס, הגיר עצמו פלנטרי פשוט, והעברות יותר חלקות.

                      pikolinou@gmail.com

                      ח מיוחדמ 2 תגובות תגובה אחרונה
                      1
                      • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                        @מיוחד מי שרוצה להבין את ההבדלים (ואת הגאונות של הגיר ‘רציף’ של טויוטה) יש סרטון, זה הסרטון הכי טוב שראיתי בנושא אבל זה עדיין די מורכב וקשה להבנה, אל תגידו שלא אמרתי.
                        למעשה, הגיר ההיברידי של טויוטה אמין פי 2 מכל גיר שהיה לפניו, כי: אין לו ממיר מומנט שיכול לההרס, הגיר עצמו פלנטרי פשוט, והעברות יותר חלקות.

                        ח מנותק
                        ח מנותק
                        חיים Y0737
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #128

                        @נייטרון-חפשי כתב בפריוס - האמין ביותר! האומנם?:

                        הגיר ההיברידי של טויוטה אמין פי 2 מכל גיר שהיה לפניו,

                        בוודאי ביחס לגיר המזעזע של טויוטה ורסו שנדפק כל שני וחמישי

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                          @מיוחד מי שרוצה להבין את ההבדלים (ואת הגאונות של הגיר ‘רציף’ של טויוטה) יש סרטון, זה הסרטון הכי טוב שראיתי בנושא אבל זה עדיין די מורכב וקשה להבנה, אל תגידו שלא אמרתי.
                          למעשה, הגיר ההיברידי של טויוטה אמין פי 2 מכל גיר שהיה לפניו, כי: אין לו ממיר מומנט שיכול לההרס, הגיר עצמו פלנטרי פשוט, והעברות יותר חלקות.

                          מיוחדמ מנותק
                          מיוחדמ מנותק
                          מיוחד
                          מאסטר
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #129

                          @נייטרון-חפשי
                          אהבתי את הסרטון, כ’'כ פשוט, הלואי שזה היה ככה😊 😊 [איך אומרים ביוטיוב הכל יפה, (יש סרטונים יותר טובים לאיך שזה נראה, אבל להסבר כמו שאמרת זה הסרטון המעולה ביותר)

                          עכ’'פ זה רעיון של דור 2, כבר בדור 3 זה עם גלגלי שינים מהמנוע לחשמל.

                          גמ''ח "והלכת בדרכיו".
                          כלי עבודה. ומחשב רכב. ושכפול מפתחות…
                          בדיקת מחשב מקצועית לפני קנייה.
                          special12323@gmail.com

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0

                          • 1
                          • 2
                          • 3
                          • 4
                          • 5
                          • 6
                          • 7

                          47

                          מחובר

                          2.8k

                          משתמשים

                          9.2k

                          נושאים

                          123.3k

                          פוסטים
                          • התחברות

                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                          • פוסט ראשון
                            פוסט אחרון
                          0
                          • דף הבית
                          • תקנון הפורום
                          • מילון מושגים המלא
                          • המדריך המלא למשתמש
                          • פוסטים אחרונים
                          • משתמשים
                          • חיפוש גוגל בפורום
                          • פנייה למנהל הפורום