דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טסלה מודל 3
גרסת הכניסה שמביאה לקצה. טסלה מודל 3 במבחן דרכים
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. חידה - תקלת מתח בלתי ברורה

חידה - תקלת מתח בלתי ברורה

מתוזמן נעוץ נעול הועבר לא נפתר טיפולים, אחזקה ותקלות
13 פוסטים 4 כותבים 154 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשי
    מאסטר
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    שבוע טוב לכולם!
    דייטסו ישנה (מנוע טויוטה כידוע) שהמצבר לא נטען והרכב כבה באמצע נסיעה, האלטרנטור שופץ פעמיים ואז התברר דבר מוזר:
    המצבר טעון 12.7V ולאחר הנעה המתח עולה לרגע ואז חוזר ל12.7, האלטרנטור אחר שיפוץ וכשהוא מנותק מהסוללה הוא נותן מתח תקין (14.5V), החלפת המצבר לא הועילה.
    אשמח לשמוע האם מישהו מכיר כזו תופעה (החשמלאי רכב שלי לא הכיר) או הסבר כלשהו לדבר.
    (תו"כ כתיבה עלה בדעתי רעיון להסבר שאותו אבדוק מחר בעז"ה, אבל החלטתי להעלות בכל מקרה לתועלת הכלל ואם יהיו לי חידושים נשתף בל"נ).

    pikolinou@gmail.com

    ג תגובה 1 תגובה אחרונה
    2
    • ח מחובר
      ח מחובר
      חיים Y0737
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #2

      בדקת פולי של אלטרנטור? רצועה?

      זליגת חשמל? [לבן דוד שלי גילו מקונקטור של הדלת…]

      נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • ח חיים Y0737

        בדקת פולי של אלטרנטור? רצועה?

        זליגת חשמל? [לבן דוד שלי גילו מקונקטור של הדלת…]

        נייטרון חפשינ מנותק
        נייטרון חפשינ מנותק
        נייטרון חפשי
        מאסטר
        כתב נערך לאחרונה על ידי נייטרון חפשי
        #3

        @חיים-Y0737

        @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

        האלטרנטור אחר שיפוץ וכשהוא מנותק מהסוללה הוא נותן מתח תקין (14.5V)

        pikolinou@gmail.com

        תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

          שבוע טוב לכולם!
          דייטסו ישנה (מנוע טויוטה כידוע) שהמצבר לא נטען והרכב כבה באמצע נסיעה, האלטרנטור שופץ פעמיים ואז התברר דבר מוזר:
          המצבר טעון 12.7V ולאחר הנעה המתח עולה לרגע ואז חוזר ל12.7, האלטרנטור אחר שיפוץ וכשהוא מנותק מהסוללה הוא נותן מתח תקין (14.5V), החלפת המצבר לא הועילה.
          אשמח לשמוע האם מישהו מכיר כזו תופעה (החשמלאי רכב שלי לא הכיר) או הסבר כלשהו לדבר.
          (תו"כ כתיבה עלה בדעתי רעיון להסבר שאותו אבדוק מחר בעז"ה, אבל החלטתי להעלות בכל מקרה לתועלת הכלל ואם יהיו לי חידושים נשתף בל"נ).

          ג מנותק
          ג מנותק
          גיל
          מאסטר מגיה
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #4

          @נייטרון-חפשי כמו שאתה מרמז, האלטרנטור נשלל מכל כיוון.
          אבל הייתי בודק אולי את כבל הטעינה אם הוא קרוע מבפנים. ראיתי פעם דבר כזה,
          בגלל העובי לא כ"כ שמים לב.
          מניח שחשבת על זה.


          דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
          למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          3
          • יצחק רשטוני מנותק
            יצחק רשטוני מנותק
            יצחק רשטונ
            מאסטר
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #5

            סתם מנסה להבין
            כתבת שהמצבר לא נטען ושהמצבר 12.7 וואט.
            כוונתך שהמצבר המקורי לא נטען וגם כשהחלפת למצבר עם מתח תקין זה לא עזר לכיבוי ?
            איך ההנעה ?
            חיבורי מצבר תפוסים טוב ?

            נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי סימן נושא זה כשאלה
            • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

              סתם מנסה להבין
              כתבת שהמצבר לא נטען ושהמצבר 12.7 וואט.
              כוונתך שהמצבר המקורי לא נטען וגם כשהחלפת למצבר עם מתח תקין זה לא עזר לכיבוי ?
              איך ההנעה ?
              חיבורי מצבר תפוסים טוב ?

              נייטרון חפשינ מנותק
              נייטרון חפשינ מנותק
              נייטרון חפשי
              מאסטר
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #6

              @יצחק-רשטונ הנעה בלי בעיות, 12.7V זה תקין והחיבורים טובים, כשהמצבר מחובר והאוטו מונע המתח עולה לרגע וחוזר ל12.7 שזה אומר שהוא לא נטען, אבל ברגע שמנתקים את המצבר הקריאת מתח חוזרת ל14.5V.
              הכיוון שלי זה מה ש @גיל כתב, וכל שעה שעוברת זה מסתבר לי יותר.

              pikolinou@gmail.com

              ג תגובה 1 תגובה אחרונה
              1
              • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                @יצחק-רשטונ הנעה בלי בעיות, 12.7V זה תקין והחיבורים טובים, כשהמצבר מחובר והאוטו מונע המתח עולה לרגע וחוזר ל12.7 שזה אומר שהוא לא נטען, אבל ברגע שמנתקים את המצבר הקריאת מתח חוזרת ל14.5V.
                הכיוון שלי זה מה ש @גיל כתב, וכל שעה שעוברת זה מסתבר לי יותר.

                ג מנותק
                ג מנותק
                גיל
                מאסטר מגיה
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7

                @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                תו"כ כתיבה עלה בדעתי רעיון להסבר שאותו אבדוק מחר בעז"ה

                @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                הכיוון שלי זה מה ש @גיל כתב, וכל שעה שעוברת זה מסתבר לי יותר.

                נותר רק לדמיין מה יהיה בעוד 39 שנים… (ע"ז ה:).


                דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                4
                • נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשינ מנותק
                  נייטרון חפשי
                  מאסטר
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #8

                  בדקתי את קווי המתח מהאלטרנטור למצבר והכל תקין (נפילת מתח בחיובי של 0.05V)
                  צריך עכשיו לבדוק את הקונקטור של הפיקוד אלא שהגישה אליו קצת קשה.

                  @גיל צר לי שאני גודע את חלומותיך באיבם

                  pikolinou@gmail.com

                  ג ח 2 תגובות תגובה אחרונה
                  0
                  • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                    בדקתי את קווי המתח מהאלטרנטור למצבר והכל תקין (נפילת מתח בחיובי של 0.05V)
                    צריך עכשיו לבדוק את הקונקטור של הפיקוד אלא שהגישה אליו קצת קשה.

                    @גיל צר לי שאני גודע את חלומותיך באיבם

                    ג מנותק
                    ג מנותק
                    גיל
                    מאסטר מגיה
                    כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
                    #9

                    @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                    @גיל צר לי שאני גודע את חלומותיך באיבם

                    החלום לא נגדע. החלום הוא “אין אדם עומד על דעת רבו עד ארבעים שנה”, גם אם המציאות היא אחרת - לדעתו של מר אכן כיוונתי, ומקלדתו העידה בו.

                    בכל אופן, אם יורשה לי להציע כיוון קצת יותר פרוע, כי פרוע הוא,
                    האם נורת המצבר בלוח השעונים תקינה (נדלקת בסוויץ’ וכבה לאחר מכן)?
                    אני לא צריך להסביר לך, אבל אסביר את עצמי לטובת אלו שיחשבו שאני מבלבל את המוח, שזה נכון באופן כללי…
                    בגלל שמדובר ברכב ישן, לדעתי יש שם את המנגנון הזה שנקרא “עירור” (כשאמרו לי את זה לראשונה חשבתי שהדובר מעורער בנפשו).
                    הוי אומר שהיה את הדבר ה"גאוני" הזה שהאלטרנטור לא מקבל מהפקד אות להתחיל טעינה ללא המתח הזה, והוא יכול לבוא דרך הלוח שעונים, לא פחות מהקונקטור שעליו אתה מדבר, ובגלל שהזכרת אותו - התעוררה בי המחשבה הזו.


                    דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                    למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                    נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
                    2
                    • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

                      בדקתי את קווי המתח מהאלטרנטור למצבר והכל תקין (נפילת מתח בחיובי של 0.05V)
                      צריך עכשיו לבדוק את הקונקטור של הפיקוד אלא שהגישה אליו קצת קשה.

                      @גיל צר לי שאני גודע את חלומותיך באיבם

                      ח מחובר
                      ח מחובר
                      חיים Y0737
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #10

                      @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                      לבדוק את הקונקטור של הפיקוד

                      את הפיוז/ נתיך של האלטנטור עצמו בדקת? עם טסטר כמובן

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      1
                      • ח מחובר
                        ח מחובר
                        חיים Y0737
                        כתב נערך לאחרונה על ידי חיים Y0737
                        #11

                        אגב פעם חששתי שהלך ונטה ה’'י, המוסך צחק החליף פיוז והוונטה התחילה לעבוד כמו אריה… לכן דבר ראשון צריך ‘‘לשלול’’ עניין זה לפני שרצים הלאה

                        תנסה גם ספריי מגעים על החיבורים במצבר [עשו לי פעם ועזר פלאים, בדייהטסו אגב]

                        נייטרון חפשינ תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • ח חיים Y0737

                          אגב פעם חששתי שהלך ונטה ה’'י, המוסך צחק החליף פיוז והוונטה התחילה לעבוד כמו אריה… לכן דבר ראשון צריך ‘‘לשלול’’ עניין זה לפני שרצים הלאה

                          תנסה גם ספריי מגעים על החיבורים במצבר [עשו לי פעם ועזר פלאים, בדייהטסו אגב]

                          נייטרון חפשינ מנותק
                          נייטרון חפשינ מנותק
                          נייטרון חפשי
                          מאסטר
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #12

                          @חיים-Y0737 כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                          אגב פעם חששתי שהלך ונטה ה’'י, המוסך צחק החליף פיוז והוונטה התחילה לעבוד כמו אריה… לכן דבר ראשון צריך ‘‘לשלול’’ עניין זה לפני שרצים הלאה

                          זה לא חידוש, השאלה האם יש פיוז על זה או שזה ישר מהמחשב.

                          pikolinou@gmail.com

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          1
                          • ג גיל

                            @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                            @גיל צר לי שאני גודע את חלומותיך באיבם

                            החלום לא נגדע. החלום הוא “אין אדם עומד על דעת רבו עד ארבעים שנה”, גם אם המציאות היא אחרת - לדעתו של מר אכן כיוונתי, ומקלדתו העידה בו.

                            בכל אופן, אם יורשה לי להציע כיוון קצת יותר פרוע, כי פרוע הוא,
                            האם נורת המצבר בלוח השעונים תקינה (נדלקת בסוויץ’ וכבה לאחר מכן)?
                            אני לא צריך להסביר לך, אבל אסביר את עצמי לטובת אלו שיחשבו שאני מבלבל את המוח, שזה נכון באופן כללי…
                            בגלל שמדובר ברכב ישן, לדעתי יש שם את המנגנון הזה שנקרא “עירור” (כשאמרו לי את זה לראשונה חשבתי שהדובר מעורער בנפשו).
                            הוי אומר שהיה את הדבר ה"גאוני" הזה שהאלטרנטור לא מקבל מהפקד אות להתחיל טעינה ללא המתח הזה, והוא יכול לבוא דרך הלוח שעונים, לא פחות מהקונקטור שעליו אתה מדבר, ובגלל שהזכרת אותו - התעוררה בי המחשבה הזו.

                            נייטרון חפשינ מנותק
                            נייטרון חפשינ מנותק
                            נייטרון חפשי
                            מאסטר
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #13

                            @גיל כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                            החלום לא נגדע. החלום הוא “אין אדם עומד על דעת רבו עד ארבעים שנה”, גם אם המציאות היא אחרת - לדעתו של מר אכן כיוונתי, ומקלדתו העידה בו.

                            אני חשבתי שאמרת שלסוף 40 שנה אעמוד על דעתך, לפי הקצב של:

                            @נייטרון-חפשי כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                            הכיוון שלי זה מה ש @גיל כתב, וכל שעה שעוברת זה מסתבר לי יותר.

                            @גיל כתב בחידה - תקלת מתח בלתי ברורה:

                            הוי אומר שהיה את הדבר ה"גאוני" הזה שהאלטרנטור לא מקבל מהפקד אות להתחיל טעינה ללא המתח הזה, והוא יכול לבוא דרך הלוח שעונים, לא פחות מהקונקטור שעליו אתה מדבר, ובגלל שהזכרת אותו - התעוררה בי המחשבה הזו.

                            הוא אשר אמרתי, רק שהתכוונתי לבדוק את זה בחיבור לאלטרנטור (כמדומני שקונקטור=מחבר רק שלפעמים מדברים על מגען אלקטרוני ומכנים אותו קונטקטור, או שרק אני פה המבולבל?)

                            pikolinou@gmail.com

                            תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0

                            21

                            מחובר

                            2.8k

                            משתמשים

                            9.1k

                            נושאים

                            121.8k

                            פוסטים
                            • התחברות

                            • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                            • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                            • פוסט ראשון
                              פוסט אחרון
                            0
                            • דף הבית
                            • תקנון הפורום
                            • מילון מושגים המלא
                            • המדריך המלא למשתמש
                            • פוסטים אחרונים
                            • משתמשים
                            • חיפוש גוגל בפורום
                            • פנייה למנהל הפורום