התיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי

[גיל]

@מאיר-ג השאלה כמה אתה נוסע (צודק @משה-שמחה ) שתדע אם העודף לא ילך על הבנזין…
כמובן שאנחנו מדברים על ה-J10 (הדור של 2008-2013 כולל המתיחת פנים).
אני חושב שבכמות נסיעה כזו לא בטוח ששווה לך לוותר על היברידי.
לפנק - הקשקאי תפנק לך את הצורה…

[משה שמחה]

פוסט זה נמחק!

[מאיר ג]

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

השאלה כמה אתה נוסע שתדע אם העודף לא ילך על הבנזין

כתבתי 20000 לפחות בשנה ולכן גם שאלתי על מערכת גז וגם אם מבחינת חסכון זה לא יהיה כמו פריוס ממש אם זה מתקרב לרמה שווה את הפינוק ולכן אני רוצה לדעת בדיוק את הנתונים בלי מערכת גז ועם

Spoiler

אני יודע שנהירין לך שבילי קשקאי כשבילי דרכסים אבל עדיין אני מאד רוצה שתקרא את מה שכתבתי במתינות כי אני מאד מסתמך על דעתך
ממש תודה

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

(הדור של 2008-2013 כולל המתיחת פנים)

ברור

[גיל]

@מאיר-ג כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

אני יודע שנהירין לך שבילי קשקאי כשבילי דרכסים אבל עדיין אני מאד רוצה שתקרא את מה שכתבתי במתינות כי אני מאד מסתמך על דעתך
ממש תודה

צודק. אקרא שוב ואענה לך בלי ערבובים, בגירסת PRO MAX כמו שאתה אוהב. (עד כאן GPT)

בהנחה שאתה עובר מפריוס לקשקאי - תבין שאתה מחליף פילוסופיה. הפריוס זה חסכון ואם היא שמורה כ"כ אז אמינות טובה. הקשקאי יותר “רכב”, יותר מפנק, גבוה, ישיבה טובה, תחושת כביש אחרת. לא שגרעתי משהו בעניין האמינות, פשוט אתה כבר יושב על רכב אמין ו"מלוקק" כדבריך, ולאו בכל יומא מתרחיש ניסא.

מצד הנוחות:
לדעתי קשקאי מנצח. הישיבה גבוהה, הכניסה/יציאה נוחות, פחות “נופלים” לרכב כמו בפריוס. בגרסאות מאובזרות (אסנטה וכ"ש טקנה שליט"א) יש פינוקים נחמדים - גג פנורמי, מושבי עור מחוממים, רמקולים של BOSE שישלחו אותך לרופא אוזניים בהקדם וכו’. בנסיעות ארוכות אני חושב שהוא נוח יותר.

מצד זריזות:
פה תלוי איזה מנוע.
אם מדובר על קשקאי 2.0 בנזין (כמו שלי) - הוא מרגיש יותר “נמרץ” מפריוס, בעיקר ביציאה לעקיפות ובעליות. הוא יותר “סוחב טבעי” ופחות תחושת גומייה של היברידי. מצד שני, הפריוס לפעמים מרגישה זריזה בעיר בגלל החשמל (מומנט מיידי וכו’ כמו שהסביר לנו @יצחק-רשטונ בטוטו"ד).

מצד צריכת דלק:
זה ברור שפה הפריוס מנצחת בלי תחרות.
אם אתה רגיל לצריכת דלק של פריוס - תהיה מוכן נפשית לירידה. ראיתי קשקאי עם גפ"מ, בחיים לא עניין אותי ממש אם זה יושב עליה טוב. סתם כי אני לא חובב גפ"מ (גם זה מזכיר לי ר"ת של גיל פנחסוב מטומטם, או משהו מקביל).

מצד מרווח פנימי ותא מטען:
מרווח - בקשקאי מרגיש יותר “אוויר” בגלל תנוחת הישיבה הגבוהה והמרווח, ובטח בגלל הגג הפנורמי. ישבתי לאחרונה מאחורי הגה של פריוס (בדקתי למישהו סליל הגה) והרגשתי קצת קלאסטרופוביה.
תא המטען של הפריוס הוא סבבה לגמרי. בקשקאי בהחלט יהיה לך שדרוג בעניין.
אני חוזר גם על העניין של מה לבדוק בקשקאי:
שמורה ומטופלת, גיר CVT הוא מפונק, אסור להזניח אותו. זה הדבר הכי חשוב. לא להיבהל, אבל לבדוק היסטוריית טיפולים ושלא התעללו בו. רצוי שמן גיר מתאים (ניסאן NS2 או NS3 עדיף) ובזמן. בנסיעת מבחן לבדוק שאין רעידות, החלקות, וצלילים של גנוחי גנח או ילולי יליל.
אני חוזר לעניין המערכת גז:
כאמור, ראיתי אנשים שנוסעים עם גז, אבל אני אישית הייתי נזהר ולא רץ לזה. אתה מוסיף מורכבות לרכב שבגדול אמין כשהוא סטנדרטי. אם אתה נוסע 20K בשנה - לא בטוח שהחיסכון יצדיק כאב ראש פוטנציאלי. כמובן שאם כבר נפשו קשורה בנפשו וגמרת בדעתך ללכת על גז - רק התקנה איכותית מאוד, כמומלץ ברחבי הפורום.
בקצרה?
אם בא לך רכב יותר מפנק, גבוה, נוח ועם תחושת נהיגה יותר מהנה - קשקאי יכול להתאים לך מאוד.
אם הכי חשוב לך חסכון דלק ואמינות של “תדלוק וסע” - הקשקאי לעולם לא תנצח את הפריוס.

אבל לדעתי אם תמצא קשקאי שמורה באמת, עם היסטוריה מסודרת, אתה תהנה. מאוד.
מקווה שהועלתי, הארכתי כדי להמחיש שאני לא מחפף בתשובה.
בהצלחה!

(תרצה שארחיב יותר? )

[מאיר ג]

@גיל אני עדיין באמצע לצחוק אז אני עדיין לא בנוי (גמרת אותי עם הר"ת של הגפ"מ) בשביל לעכל את הדברים

Spoiler

ושוב גנוחי גנח או ילולי יליל כמו שדובר אתמול

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

(תרצה שארחיב יותר? )

כןןן סתם בשביל הכיף…
סתם אמרנו ממוקד
אז הבנתי וידעתי שפריוס מנצחת בצריכת דלק ושאלתי היא מה הפער המדויק

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

פשוט אתה כבר יושב על רכב אמין ו"מלוקק" כדבריך, ולאו בכל יומא מתרחיש ניסא

לא כזה ניסא ברגע שיודעים את מי ואיך לחפש ומה לבדוק

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

והרגשתי קצת קלאסטרופוביה

דווקא זה אחד מהדברים שאנשים מתלהבים בפריוס התחושה של הקוקפיט הזאת

[גיל]

@מאיר-ג שמחתי לשמח, זו הסיבה שזכיתי בשם הזה (ברצינות, אגב).

@מאיר-ג כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

לא כזה ניסא ברגע שיודעים את מי ואיך לחפש ומה לבדוק

יודעים לחפש, אבל למצוא זה עניין אחר…
הקשקאי שלי היא זללנית יחסית כי היא +2, אבל היא עושה בתוך העיר (רכסים, לא עיר, אבל עליות וירידות מגוונות) 1 ל-7/8/9 תלוי מזגן וכו’ וכו’. מחוץ לעיר סביבות 1 ל-15/14/13 שוב תלוי.

@מאיר-ג כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

כןןן סתם בשביל הכיף…
סתם אמרנו ממוקד

אופסס… וכו’ המשפט המעצבן הזה.

@מאיר-ג כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

דווקא זה אחד מהדברים שאנשים מתלהבים בפריוס התחושה של הקוקפיט הזאת

אני הרגשתי רק את הפיט (תרגום - בור).

[מאיר ג]

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

הקשקאי שלי היא זללנית יחסית כי היא +2,

כלומר ד’ על ד’ ?

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

אבל היא עושה בתוך העיר (רכסים, לא עיר, אבל עליות וירידות מגוונות) 1 ל-7/8/9 תלוי מזגן וכו’ וכו’. מחוץ לעיר סביבות 1 ל-15/14/13 שוב תלוי.

הנסיעות שלי הם רק בנעירוני אני בקושי זז עם הרכב שלי בעיר שזה אמור להוות שיקול מרכזי

Spoiler

@גיל כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

אופסס… וכו’ המשפט המעצבן הזה.

לא הבנתי

[נהג אלוף]

@מאיר-ג
אתה מוכר את האוטו?..
או שואל מה עדיף?..

[מאיר ג]

@נהג-אלוף רגע לא לריב יש כבר תור אני מבקש שורה ישרה לא לנסות לעקוף

[נהג אלוף]

@מאיר-ג
חחחח…
פשוט לא הבנתי מהפירוט אם אתה מוכר,
או רק מכין אותנו למקרה ו @גיל ישכנע אותך…

[מאיר ג]

סיכום קצר:
הקשקאי רכב
פריוס נגררת
וברור שנגררת לוקחת פחות דלק

עדיין אני אשמח לדעת ממי שיש לו מערכת גז על הרכב הזה או יודע על משהו עם מערכת גז ברכב ויידע לתת לי נתונים
תודה
ו @גיל הגם שקשקאי לוקחת יותר בסוף פריוס נמכרת במחיר גבוהה יותר מאשר מחיר הקניה של הקשקאי לכן אני רוצה לדעת בדיוק כדי שאני יוכל לשבת ולחשבן מה העלות של הנוחות והאם זו עלות ששוה לי לספוג

[אוטופון]

@מאיר-ג כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

כלומר ד’ על ד’ ?

לא - פלוס 2 זה 7 מקומות מה שנקרא כיום אקסטרייל

[שברולט]

@מאיר-ג כמובן שאני מצטרף לדבריו של @גיל, ואכן מסכים עם הפירוט.

ברשותי הדגם של מנוע 1.6
ואכתוב את הציון שלי: (לא ביחס לפריוס אלא בכללי)
נוחות- מאוד נח, (מפוזיציה של הדגם הבסיסי…, ק"ו ב"ב של ק"ו…).
זריזות- לא משהו, ואני עוד עם דגם ידני.
צריכת דלק- לא גבוהה בכלל, ובבינעירוני, צורכת פחות גם ביחס, כי בהאצות, גומר את הדלק.
מרווח פנימי ובגאז’- מרווח לחלוטין, וכן תחושה של רווחה (כנראה משהו בעיצוב פנים).

בהצלחה עם המכירה של הפריוס…

[גיל]

@שברולט רק אציין שבדקתי את שלי בכביש מישורי בשעת לילה מאוחרת, מ-0 ל-100 תוך 10.3 שניות בדיוק, נבדק ע"י תצוגה עילית OBD,
ללא “ריקון רכב”, כסא בטיחות, 2 בוסטרים, ציוד מלא מאחור, הכל ברכב.

[שברולט]

@גיל מעניין, אבל זה יכול להיות מוסבר בזה שא’ לך יש את המנוע 2.0 ולי את ה1.6, וב’ בזה שכנראה הרכבי ספורט ידניים זה גם דין בנהג ולא רק ברכב, ואצלי אפס, אומנם הרכב הוא ידני אבל הנהג עדיין לא אוטומטי, אז זה יכול אולי להסביר את התחושה שאני חש כהאצה איטית משהו.
בכול אופן, יישר כוח על ההמלצה, אני כבר רוצה תקופה ארוכה למכור כי מלכתחילה קניתי הרכב רק בשביל החוויה המתקנת (הייתי עם ספארק…), אבל אני מוצא את עצמי מסרב לאנשים (הרכב ביד 2 כי זה ההוכחת רצינות שלי לעצמי שאני ימכור אותה), מקווה שאתגבר ואמכור (פשוט עייפתי מידני)

[מאיר ג]

@שברולט רגע גם לך וגם ל @גיל יש ידני?
כי אני רוצה אוט’. זה כבר עולם אחר?

[שברולט]

@מאיר-ג לי יש ידני, ול @גיל יש אוטומט.

[הבל הבלים הכל]

לי אישית יש קשקאי כמעט שנה ואני ממש נהנה

[ש.נ]

אני עברתי מאוריס לקשקאי וכיהודה ועוד לקרא ל @גיל אין לי הרבה מה להוסיף אחרי הפוסט המושקע שלו רק אני יכול לומר שאני הרגשתי בתוך הקשקאי כאילו יצאתי מאפילה לאורה רק דוג’ קטנה באוריס יש מצלמת רוורס מקורית מאוד מדוייקת אבל בקשקאי היה לי יותר קל בחניות אפילו כשלא היה לי מצלמה (עכשיו התקנתי) בגלל שהרכב גבוה והראות החוצה הרבה יותר טובה ואפשר לראות את המדרכה מה שא"א באוריס והו"ה לפריוס
ולגבי הגז אני התקנתי לאחר שביררתי ואמרו לי שזה יושב טוב על הרכב ומבדיקה שעשיתי הרכב שותה לי 1ל9 בבין עירוני ו1ל6 בעירוני

[גיל]

@ש.נ כתב בהתיעצות האם כדאי לי לבגוד בפריוס ולעבור לקשקאי:

1ל9 בבין עירוני ו1ל6 בעירוני

קצת שתיין מדי, אני חייב לציין.