כמה לדרוש על תאונה כזו

[יורם בוסקילה]

@קלאטש כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

כי ע"פ הלכה לכאורה אין הצדקה לתבוע גם ירידת ערך וגם עלות תיקון. אלא רק ירידת ערך.
ואם תבע עלות תיקון, אז לא ערך.

שאלה שמעניינת אותי.
כשיש תיקון אין ירידת ערך במקביל? דהיינו התיקון הוא 100%, או שתיקון הוא אף פעם לא כמו מקורי וגם אחרי תיקון מלא יש איזו ירידת ערך מסויימת?

[EBA]

@קלאטש כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

לכאורה אין הצדקה לתבוע גם ירידת ערך וגם עלות תיקון. אלא רק ירידת ערך.
ואם תבע עלות תיקון, אז לא ערך.

מה?? ???

[EBA]

@יורם-בוסקילה כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

תיקון הוא אף פעם לא כמו מקורי וגם אחרי תיקון מלא יש איזו ירידת ערך מסויימת?

ברור שכך.
כל דרדק שהולך לקנות רכב יברר דבר ראשון “האם היו תאונות”, וכמובן שאם אכן היו, מחיר הרכב יורד, על אף שהתאונה תוקנה כבר מזמן. ומישהו אמור להפסיד את הכסף הזה. והמישהו הזה הוא כמובן האשם בתאונה.

@קלאטש זה בשבילך, הסבר קצר מהי ירידת ערך.

[אברך פשוט]

המזיק חייב לשלם לניזק את מלוא הנזק שגרם, אם לאחר התיקון ערך הרכב נמוך משוויו לפני התאונה, ירידת הערך היא חלק מהנזק הישיר.
תביעת הניזק מהמזיק הוא להשיב את המצב לקדמותו
ובשביל להחזיר את המצב לקדמותו הוא צריך:
1 לתקן את הרכב בשביל שזה יחזור להיות שמיש
2 לשלם את ערך הפחת

[EBA]

ובזה נגמר הדיון הבסיסי על ירידת ערך. תודה לכולם.
אשמח כעת למקד את השרשור במטרה לשמה הוא נפתח.

[Klonimoos]

@EBA כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

השאלה היא כמה לתבוע חוץ מעלות התיקון עצמה. [מדובר על החלפת דלת אחורית - אי אפשר לתקן אותה. חוץ מזה לא נראה שצריך עוד תיקונים].
מגיע לנו גם על הטרחה שבתיקון והשבתת הרכב, וכמובן על ירידת הערך. השאלה היא על כמה כדאי לנו לסגור איתו, כי אם נביא שמאי זה יעלה כבר עוד סכום נכבד.

לא כ’'כ הבנתי את השאלה. או שכן…

• כמה עולה להחליף דלת. זה שאלה למוסך שאתם סומכים עליו.

• ירידת ערך מתאונות זה אך ורק אם נגרם נזק לכאו’. אם יהיה אישור מוסך שהכל בסדר, ויש גם דלת חדשה, זה מעולה. פחחות לא אמורה לפגוע בערך. לא?

השאלה נשארה על הטרחה וההשבתה?

[קלאטש]

@EBA כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

@קלאטש כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

לכאורה אין הצדקה לתבוע גם ירידת ערך וגם עלות תיקון. אלא רק ירידת ערך.
ואם תבע עלות תיקון, אז לא ערך.

מה?? ???

מצטער, אבל ככל וידוע לי, אין תביעה הלכתית של עלות תיקון, אלא רק ירידת ערך שמתבטאת בהפרש שווי לפני ואחרי,
שזה הרבה פחות ממה שנהוג היום,
אולי המנהג היום קובע וזה נקרא מנהג המדינה וזה מה שכתבתי.
עד כאן הערה בחזרה למיקוד…

[EBA]

@Klonimoos
אכן, זו השאלה העיקרית.
ועל הדרך - כמה אמורה לעלות שמאות? שמאי מהאזור שמגיע ונותן דו"ח שמאות פרטי, בלי קשר לביטוח. מה הכיוון של המחיר?

[קלאטש]

@EBA כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

@Klonimoos
אכן, זו השאלה העיקרית.
ועל הדרך - כמה אמורה לעלות שמאות? שמאי מהאזור שמגיע ונותן דו"ח שמאות, מה הכיוון של המחיר?

1000 ש"ח +/- לפי מה שידוע לי, יכול להיות פחות,

[רפאל יהושע]

@EBA כתב בכמה לדרוש על תאונה כזו:

מגיע לנו גם על הטרחה שבתיקון

גם אני תמיד שואל את עצמי מי משלם על חצי יום עבודה (או אפילו יום עבודה) שמתבזבז על הטרחה ללכת למוסך וכו’. אבל במציאות אין על זה פיצויים, למה? לא יודע.

[שרולצ'ה]

אם השאלה מה עלות התיקון מובן אבל את זה אפשרי לבדוק במוסך ולקבל הצעת מחיר,
ואם השאלה על ההשלכות שנגרמו כתוצאה מהתאונה את זה צריך לבדוק מה הגבול שמותר לקחת וזאת שאלת רב.
לא חושב שתשובה שתירשם כאן תיתן היתר לתבוע ממנו את הסכום הזה… בנוסף נכון שרכב שעבר תאונה מקבל ירידת ערך, אבל פחות במקרה שלא הייתה תביעת ביטוח והוחלפה דלת קומפלט ולא תיקון…

[קלאטש]

או בקיצור, גרמא בנזיקין פטור.
אבל הוא תובע מנהג העולם, ונראה לי שזה נהוג לחייב. -על פי מנהג העולם

[שרולצ'ה]

@קלאטש לא אמרתי שלא והוא לא אמור לצאת מופסד,
רק ציינתי שהגבול כמה ומה צריך להינתן מרב ולא מהצעת מחיר.

Spoiler

הוא כתב על עניין הגזל מחברת הביטוח לכן כתבתי שצריך להזהר גם עם האדם עצמו אפי’ שהוא אשם