יוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע

[נייטרון חפשי]

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

במחשב שלי זה הראה לי מתח על CO2 ולא חילק בין החיישנים שאני נותן גז המתח עולה בחיישן

החיישנים שלך תקינים!
אל תזרוק כסף לפח.

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

לגבי החיישן PCV שכתבת לא הראה לי במחשב שלי כזה דבר (אולי זה פשוט מדי)

זה לא חיישן אלא שסתום מכני ולכן המחשב לא יזהה את זה, אולי את התוצאות. מאוד פשוט לבדוק אותו, תעשה חיפוש גוגל כי אין לי סבלנות עכשיו להסביר.

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

אתה ממליץ לנסות תוסף שסותם פריצות באטם מנוע כמו שכריספיקס שם ?

אין סיבה לחוש לפריצת אטם, מה שאנחנו חוששים ומקווים שלא זה שחיקת בוכנות.

[נייטרון חפשי]

בהנחה וכפי שנראה החיישנים תקינים יש לך תערובת עשירה מאוד (יותר מידי דלק) חייב להיות שיש ריח דלק בפליטה, וכאן מגיעה שאלת הביצה והתרנגולת, האם המנוע תקול ותערובת עשירה היא תופעת לוואי, או שהתערובת עשירת מאיזו שהיא סיבה ואין שום תקלה במנוע.
אופציה נוספת (אם באמת אין ריח דלק) שהממיר קטליטי שלך סתום חמורות (דבר שיכול להרוס מנוע).
זה מה שאני מעלה בדעתי כרגע, יש תופעות נוספות? רעידות/איבוד כח במאמץ?

[אהרון שלום]

@נייטרון-חפשי

סליחה ששחכתי לכתוב אבל יש לי שני קודי תקלה מהחיישני חמצן משהו כמו bank sensor co2 ועוד קוד
אני יעלה אותם בהמשך

ואין עוד שום תופעות
זה מזדה 5 2008 עשה 250000

[נייטרון חפשי]

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

יש לי שני קודי תקלה מהחיישני חמצן משהו כמו bank sensor co2

בטח P0420 ו- P0421 שזה לא מקדם אותנו

[אהרון שלום]

@נייטרון-חפשי
דוקא לא זה הקוד P0134

[אלוף העולם 1]

@אהרון-שלום
אולי יש זליגת שמן מהאטם מכסה שסתומים לפלאגים?

[נייטרון חפשי]

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

זה הקוד P0134

אז אולי זה כן חיישן צריך לבדוק איך הו מגיב לגז, קצת קשה להסביר.

@אלוף-העולם-1 כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

אולי יש זליגת שמן מהאטם מכסה שסתומים לפלאגים?

וא"כ איך זה מגיע לצילינדרים?

[חיים Y0737]

@אלוף-העולם-1 כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

ולי יש זליגת שמן מהאטם מכסה שסתומים לפלאגים?

במידה ואכן, היה צריך להיות לו רעידות משמעותיות ובעיות הצתה

עשן לבן קשור למשהו פנימי במנוע לכאו’, אמרתי לו לעיל אולי רינגים שחוקים והמלצתי לו לעקוב אחרי המפלס
הוא עצמו כתב שחושד באטם ראש.

[אהרון שלום]

@נייטרון-חפשי
בגז המתח עולה לפחות ל0.030 ויותר

המחשב רכב שלי אמור לקרוא נתונים של CO2 בכרבים אחרים זה עבד ברכב שלי כתב NO DATA בדקתי במזדה אחרת שהכל תקין וגם כתב NO DATA אז כנראה שהוא לאמצליח לקרוא נתנונים מהרכב שלי

[נייטרון חפשי]

@אהרון-שלום כתב ביוצא הרבה עשן לבן מאחורה אשמח למידע:

בגז המתח עולה לפחות ל0.030 ויותר

זה כלום, צריך לנוע בין 0.1 ל 0.9 VOLT
אבל אם החיישן השני נותן את אותם נתונים לא מסתבר ששניהם נהרסו אלא שיש באמת תערובת עשירה (או ממיר סתום)