עזרה דחופה -אוריס 2018
-
שלום חברים יקרים
יש לי אוריס 2018 אצלי שנתיים הרכב היה מונית עד 160 ק"מ ואז פרטי קניתי אותו ב 228 ק"מ עכשיו הרכב 263 ק"מ בפועל הוא שותה 1:14 דלק המצב הזה בערך שנה אני נוסע רגוע וכו… כשקניתי אותו החלפתי פלאגים למקורי ניקתי את כל הEGR והחלפתי שסתום ניקתי את הסעפת יניקה והתעלות של ה EGR ניקתי בית מצרת ניקתי אינזיקטורים שמתי 2 תוספים צמיגים מעולים שום דבר לא עזר היום חיברתי את הרכב למחשב מקצועי המאוורר של הסוללה מצוין המשאבת מים מצוינת הסוללה מאוזנת כל התאים 7.5V -7.8V במנוחה בזמן נסיעה (עומס)7.4-7.5 V הברזלים שמחברים בין התאים חדשים והרכב עדין שותה 1:14
אשמח לעזרה ממשהו שיש לו ניסיון או שבתחום (אני יודע שיש GPT וכו אשמח רק למשהו בתחום) תודה רבה -
שלום חברים יקרים
יש לי אוריס 2018 אצלי שנתיים הרכב היה מונית עד 160 ק"מ ואז פרטי קניתי אותו ב 228 ק"מ עכשיו הרכב 263 ק"מ בפועל הוא שותה 1:14 דלק המצב הזה בערך שנה אני נוסע רגוע וכו… כשקניתי אותו החלפתי פלאגים למקורי ניקתי את כל הEGR והחלפתי שסתום ניקתי את הסעפת יניקה והתעלות של ה EGR ניקתי בית מצרת ניקתי אינזיקטורים שמתי 2 תוספים צמיגים מעולים שום דבר לא עזר היום חיברתי את הרכב למחשב מקצועי המאוורר של הסוללה מצוין המשאבת מים מצוינת הסוללה מאוזנת כל התאים 7.5V -7.8V במנוחה בזמן נסיעה (עומס)7.4-7.5 V הברזלים שמחברים בין התאים חדשים והרכב עדין שותה 1:14
אשמח לעזרה ממשהו שיש לו ניסיון או שבתחום (אני יודע שיש GPT וכו אשמח רק למשהו בתחום) תודה רבה -
שלום חברים יקרים
יש לי אוריס 2018 אצלי שנתיים הרכב היה מונית עד 160 ק"מ ואז פרטי קניתי אותו ב 228 ק"מ עכשיו הרכב 263 ק"מ בפועל הוא שותה 1:14 דלק המצב הזה בערך שנה אני נוסע רגוע וכו… כשקניתי אותו החלפתי פלאגים למקורי ניקתי את כל הEGR והחלפתי שסתום ניקתי את הסעפת יניקה והתעלות של ה EGR ניקתי בית מצרת ניקתי אינזיקטורים שמתי 2 תוספים צמיגים מעולים שום דבר לא עזר היום חיברתי את הרכב למחשב מקצועי המאוורר של הסוללה מצוין המשאבת מים מצוינת הסוללה מאוזנת כל התאים 7.5V -7.8V במנוחה בזמן נסיעה (עומס)7.4-7.5 V הברזלים שמחברים בין התאים חדשים והרכב עדין שותה 1:14
אשמח לעזרה ממשהו שיש לו ניסיון או שבתחום (אני יודע שיש GPT וכו אשמח רק למשהו בתחום) תודה רבה@ישי-אזולאי אולי נתייג את המקצוענים על הצד שהם לא יראו אם לא יתוייגו @נייטרון-חפשי @גיל וכו’ לא עומד לי בראש עכשיו מי עוד…
(מקווה שאתם לא מקפידים
מאמין שעם עומס ההודעות קשה לעמוד בקצב אם לא מתייגים אותכם)
-
שלום חברים יקרים
יש לי אוריס 2018 אצלי שנתיים הרכב היה מונית עד 160 ק"מ ואז פרטי קניתי אותו ב 228 ק"מ עכשיו הרכב 263 ק"מ בפועל הוא שותה 1:14 דלק המצב הזה בערך שנה אני נוסע רגוע וכו… כשקניתי אותו החלפתי פלאגים למקורי ניקתי את כל הEGR והחלפתי שסתום ניקתי את הסעפת יניקה והתעלות של ה EGR ניקתי בית מצרת ניקתי אינזיקטורים שמתי 2 תוספים צמיגים מעולים שום דבר לא עזר היום חיברתי את הרכב למחשב מקצועי המאוורר של הסוללה מצוין המשאבת מים מצוינת הסוללה מאוזנת כל התאים 7.5V -7.8V במנוחה בזמן נסיעה (עומס)7.4-7.5 V הברזלים שמחברים בין התאים חדשים והרכב עדין שותה 1:14
אשמח לעזרה ממשהו שיש לו ניסיון או שבתחום (אני יודע שיש GPT וכו אשמח רק למשהו בתחום) תודה רבה@ישי-אזולאי עשית את כל הקלאסי, יפה מאוד!
ברכב כשלך לכאורה היינו מצפים לצריכה של 1 ל-20 (פלוס מינוס)
עכשיו נשאר לחשוב מחוץ לקופסא (מישהו אמר ניסאן?
)
הייתי בודק בנתונים חיים את הקריאה של חיישן החמצן, אם יש תיקונים.
בדקת מתחים וזה טוב, אבל הייתי מציע לבדוק בצורה מקיפה יותר, את יכולת הפריקה וטעינה וכן זמן המעבר בין חשמל לבנזין ולהפך.
יש גם כל מיני עדכוני תוכנה שאולי אפשר להציע, אבל אני מעדיף לא לענות בנושא שאני לא באמת מבין בו.מסתמא שחברי @נייטרון-חפשי שתוייג יוכל לענות טוב יותר, וגם להעמידני במקומי
…
הייתי מתייג גם את חברי @שלמה ואת @אלוף-העולם-1 בעניין הזה.בהצלחה!
-
@ישי-אזולאי עשית את כל הקלאסי, יפה מאוד!
ברכב כשלך לכאורה היינו מצפים לצריכה של 1 ל-20 (פלוס מינוס)
עכשיו נשאר לחשוב מחוץ לקופסא (מישהו אמר ניסאן?
)
הייתי בודק בנתונים חיים את הקריאה של חיישן החמצן, אם יש תיקונים.
בדקת מתחים וזה טוב, אבל הייתי מציע לבדוק בצורה מקיפה יותר, את יכולת הפריקה וטעינה וכן זמן המעבר בין חשמל לבנזין ולהפך.
יש גם כל מיני עדכוני תוכנה שאולי אפשר להציע, אבל אני מעדיף לא לענות בנושא שאני לא באמת מבין בו.מסתמא שחברי @נייטרון-חפשי שתוייג יוכל לענות טוב יותר, וגם להעמידני במקומי
…
הייתי מתייג גם את חברי @שלמה ואת @אלוף-העולם-1 בעניין הזה.בהצלחה!
@גיל שכחת את @MENI
אבל די סיכמת את העניין, כפי שכבר העירו צריך לדעת האם הנסיעות הם בעיר (ואיזה עיר/תוואי) ואיך נעשה החישוב צריכה כדי לדעת כמה זה חריג, אם כל הבדיקות ההגיוניות נעשו כראוי ובמידה ואין נורת מנוע דלוקה הייתי מתחיל לחשוב על דליפה מהמיכל או משהו דומה ( @גיל דליפה מהמיכל=מחוץ לקופסה! בטח לזאת הייתה כוונתך).
למעשה, תבדוק דבר ראשון האם יש ריח של דלק בפליטה מהאגזוז, אם הרכב אכן מבזבז מכל סיבה שהיא יהיה ריח, אם אין, אז זה כמעט בוודאות טעות בחישוב.