דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
מיצובישי אאוטלנדר
למבחן דרכים המלא של מיצובישי אאוטלנדר לחץ כאן
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. היברדי VS חשמלי

היברדי VS חשמלי

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
עזרההתייעצותרכב חשמליקניית רכב
7 פוסטים 7 כותבים 51 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ה מנותק
    ה מנותק
    השלך על ה' יהבך
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #1

    שלום לכולם.
    אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
    החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

    לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

    השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

    השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

    ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

    יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

    מ יודי וייןי M חובק עולםח shineS 5 תגובות תגובה אחרונה
    0
    • ה השלך על ה' יהבך

      שלום לכולם.
      אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
      החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

      לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

      השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

      השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

      ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

      יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

      מ מחובר
      מ מחובר
      מאיר ג
      כתב נערך לאחרונה על ידי מאיר ג
      #2

      @השלך-על-ה-יהבך ירידת ערך משתנה לפי זמן האחריות וטווח הבטריה
      יתרונות פחות תחזוקה
      עדיין אתה צריך לשקול ירידת ערך לעומת חסכון בדלק לתקופה שתחזיק ברכב
      זה כמובן משתנה לפי הק"מ השנתי

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • ה השלך על ה' יהבך

        שלום לכולם.
        אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
        החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

        לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

        השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

        השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

        ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

        יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

        יודי וייןי מנותק
        יודי וייןי מנותק
        יודי ויין
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #3

        @השלך-על-ה-יהבך
        שים לב שאם אין לך עמדת טעינה מתחת לבית יצא שכרו בהפסדו …

        אושר מתקרבא תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • ה השלך על ה' יהבך

          שלום לכולם.
          אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
          החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

          לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

          השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

          השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

          ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

          יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

          M מנותק
          M מנותק
          mik6868
          כתב נערך לאחרונה על ידי mik6868
          #4

          @השלך-על-ה-יהבך אני התחלתי עכשיו להסתכל על חשמליות עד 65 אלף בכל מה שראיתי מה שלא מסוכנות אנשים מציגים טווח נוכחי עד 200 או 220 250 המקסימום שראיתי ושנתונים מ 2020 עד 23 לא בדקתי טווח יצרן או תכלס חוות דעת ראשוניות של קונים על טווחי נסיעה אבל הטווחים של 200עד 250 קמ לי זה נראה קצת ולכן חושב שזה פחות ממש ממה שרכב חדש ייתן אז אם אני צודק אז יש בלאי בטריה גדול בכזה קצת שנים…
          ומצד ירידת ערך מצד ההגיון שזה שוק הרכב עם הכי הרבה תחרות ובלי סוף דגמים חדשים ואנשים משתדרגים תמיד אז יש ים היצע שוק יד 2 מוצף =ירידת ערך מטורפת ככה אני חושב ולא מניסיון או ידע מקצועי רק חוות דעת שלי
          ועוד מינוס שמעתי שהביטוחים לחשמלי ממש יקרים

          אני רק מציין שדווקא BYD וג׳ילי או קיה לא הסתכלתי יותר ראיתי mg סרס ועוד…

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          1
          • יודי וייןי יודי ויין

            @השלך-על-ה-יהבך
            שים לב שאם אין לך עמדת טעינה מתחת לבית יצא שכרו בהפסדו …

            אושר מתקרבא מנותק
            אושר מתקרבא מנותק
            אושר מתקרב
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #5

            @יודי-ויין אם פות"ש תושב מודיעין עילית, אפשר להטעין בעמדות הציבוריות, 73 אג’ לקוט"ש, שזה 8 אג’ יותר מהתעריף הביתי, לא סוף העולם


            תעבוד קשה.
            בהתחלה יקראו לך ''פראייר'', אחר כך יקראו לך ''בוס''.

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • ה השלך על ה' יהבך

              שלום לכולם.
              אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
              החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

              לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

              השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

              השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

              ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

              יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

              חובק עולםח מחובר
              חובק עולםח מחובר
              חובק עולם
              כתב נערך לאחרונה על ידי חובק עולם
              #6

              @השלך-על-ה-יהבך ההגיון אומר שאם תקנה מחברה שאינה סינית הערך יישמר יותר

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • ה השלך על ה' יהבך

                שלום לכולם.
                אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
                החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

                לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.

                השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?

                השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.

                ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

                יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.

                shineS מנותק
                shineS מנותק
                shine
                מייבין
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #7

                @השלך-על-ה-יהבך
                אם אתה מרוצה מהפריוס, תשאר אם זה
                כל ההחלפה, ההתעסקות והירידת ערך של החשמליות לא שוות את ה600 ש"ח
                שוב, אם הנושא זה כלכלי, אם יש לך שיקולים אחרים זה משהו אחר.
                (לדעתי)

                תעסוק במה שאתה אוהב, ולא תצטרך לעבוד יום בחייך.
                סטיקרים לרכב
                shine.grd@gmail.com

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                1

                76

                מחובר

                2.7k

                משתמשים

                8.8k

                נושאים

                117.1k

                פוסטים
                • התחברות

                • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                • פוסט ראשון
                  פוסט אחרון
                0
                • דף הבית
                • תקנון הפורום
                • מילון מושגים המלא
                • המדריך המלא למשתמש
                • פוסטים אחרונים
                • משתמשים
                • חיפוש גוגל בפורום
                • פנייה למנהל הפורום