היברדי VS חשמלי

[shine]

@השלך-על-ה-יהבך
אם אתה מרוצה מהפריוס, תשאר אם זה
כל ההחלפה, ההתעסקות והירידת ערך של החשמליות לא שוות את ה600 ש"ח
שוב, אם הנושא זה כלכלי, אם יש לך שיקולים אחרים זה משהו אחר.
(לדעתי)

[עבד נאמן]

@השלך-על-ה-יהבך שנקל שלי
אם כבר חשמלי עדיף כמה שיותר זול, שספג את הירידה המשמעותית
מכיר למשל את יונדאי קונה למשל זה [כמובן לא ממליץ על הרכב הספציפי]
אין לו הרבה לאיפה לרדת יחסית לרכבי בנזין במחירים כאלו, והוא קוריאני
לכאורה הפער בדלק שווה את זה
ביטוח יותר יקר, החזקה יותר זולה אין הרבה מכלולים שזקוקים לטיפול
טווח טוב

[א.ב.]

@השלך-על-ה-יהבך חשבת על פלאג אין (יש גם לפריוס)
החיסכון בדלק מאוד משמעותי
בגלל שזה בטריה קטנה לא חייבים עמדת טעינה ואפשר להטעין בשקע רגיל
ונראה לי שהירידת ערך היא ממש כמו פריוס רגילה

[איש גמזו]

@השלך-על-ה-יהבך
ברכב חשמלי טיפולים תקופתיים יותר זולים, כי יש פחות מכלולים לתחזק.
אם כי תקלות לכשתהיינה, עלולות להיות יקרות לתיקון.
רישוי שנתי גם יותר זול.

קח בחשבון את מס הנסועה אם יבוא עלינו, לכאורה עדיין שוה מאד על פני בנזין, אבל מכפיל את המחיר לקילומטר.

[א.ב.]

@איש-גמזו כתב בהיברדי VS חשמלי:

קח בחשבון את מס הנסועה אם יבוא עלינו

שכחתי לציין שהגיוני מאוד שבפלאג אין הוא לא יהיה

[מאיר ג]

@א.ב. פריוס פלאג אין לא שומרת על ערך כפריוס רגילה ויש לה תקלות
דובר על זה איפשהו בפורום

[א.ב.]

@מאיר-ג זכור לי שדובר על פריוס פלאג אין ישנה שהגיעה ביבוא אישי
אני מדבר על הפריוס החדשות

[השלך על ה' יהבך]

תודה רבה לכל מי שהקדיש מזמנו ע"מ לעזור לי, תבורכו.
אם יש למישהו משהט נוסף לומר, אודה לו ע"כ.

[מאיר]

@השלך-על-ה-יהבך כתב בהיברדי VS חשמלי:

שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.

כיום אתה משלם 560 שח לחודש יותר ממה שהתרגלת. בטעינה ביתית תחסוך כ750 שח לחודש.

אם אתה קונה ע״י מימון, ככל הנראה תשלם סכום דומה או גבוה יותר עבור הריביות. מה שאומר שמשתלם - זה לא.

גם אם אין שום ריבית, הרי שירידת הערך אמורה להיות גבוהה יותר מהחיסכון.

אם כיום אין לך ביטוח מקיף ובגלל הרכב החדש תצטרך להוסיף ביטוח מקיף הרי שיצא שכרו הפסדו.

@השלך-על-ה-יהבך כתב בהיברדי VS חשמלי:

ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?

מקובל לומר הג’ילי בעל טווח נאה (בגירסת 460/480) עכ"פ יש לדעת שסוללת LFP מחזיקה מעמד לכ30 שנה מאשר סוללות אחרות שמחזיקות פחות.

לדעתי החשמלית ששומרת הכי טוב על ערכה הלא היא טסלה.

רוצה לדעת עוד? ברוב המכוניות הסיניות החדשות יש ציפצופים מכל הכיוונים וזה מציק. ברוב הרכבים הסיניים הכל עובד דרך המסך וזה מעצבן ומסוכן.

כיום אין לדעת איפה הנקודה שבה אפשר לומר על רכב חשמלי “אין לו הרבה לאן לרדת” ככה שקיים סיכון וחוסר וודאות בעניין.

בנוסף בהרבה מהרכבים הסיניים יש תקלות שגם המוסך המורשה לא יודע לתקן ואז הוא מחליף רכיבים ‘על ימין ועל שמאל’ כיום זה באחריות, בעתיד מישהו יצטרך לשלם על זה.

לסיכום: לדעתי המצב הנכחי לא מצדיק החלפת הרכב. ההיפך! אנשים שנוסעים כמוך עברו לפריוס…

[השלך על ה' יהבך]

@מאיר תודה רבה! עזרת לי מאוד

[ez058]

@השלך-על-ה-יהבך
עיין משנ"ת כאן
https://rechavimzelaze.ovh/topic/7772/סקירת-רכב-חשמלי-בכלל-ובפרט-mg-zs?_=1777486549538

וסתם זורק בדקת על פלאג אין הייבריד מתוצרת טויוטה/קיה ?
אפילו לא חדשה מהיבואן