היברדי VS חשמלי
-
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
-
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
@השלך-על-ה-יהבך אני התחלתי עכשיו להסתכל על חשמליות עד 65 אלף בכל מה שראיתי מה שלא מסוכנות אנשים מציגים טווח נוכחי עד 200 או 220 250 המקסימום שראיתי ושנתונים מ 2020 עד 23 לא בדקתי טווח יצרן או תכלס חוות דעת ראשוניות של קונים על טווחי נסיעה אבל הטווחים של 200עד 250 קמ לי זה נראה קצת ולכן חושב שזה פחות ממש ממה שרכב חדש ייתן אז אם אני צודק אז יש בלאי בטריה גדול בכזה קצת שנים…וכן אם יש טווח קצר זה אומר הרבה טעינות בתכיפות גבוהה=בלאי בטריה
ומצד ירידת ערך מצד ההגיון שזה שוק הרכב עם הכי הרבה תחרות ובלי סוף דגמים חדשים ואנשים משתדרגים תמיד אז יש ים היצע שוק יד 2 מוצף =ירידת ערך מטורפת ככה אני חושב ולא מניסיון או ידע מקצועי רק חוות דעת שלי
ועוד מינוס שמעתי שהביטוחים לחשמלי ממש יקריםאני רק מציין שדווקא BYD וג׳ילי או קיה לא הסתכלתי יותר ראיתי mg סרס ועוד…
-
@השלך-על-ה-יהבך
שים לב שאם אין לך עמדת טעינה מתחת לבית יצא שכרו בהפסדו …@יודי-ויין אם פות"ש תושב מודיעין עילית, אפשר להטעין בעמדות הציבוריות, 73 אג’ לקוט"ש, שזה 8 אג’ יותר מהתעריף הביתי, לא סוף העולם
-
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
@השלך-על-ה-יהבך ההגיון אומר שאם תקנה מחברה שאינה סינית הערך יישמר יותר
-
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
-
@השלך-על-ה-יהבך שנקל שלי
אם כבר חשמלי עדיף כמה שיותר זול, שספג את הירידה המשמעותית
מכיר למשל את יונדאי קונה למשל זה [כמובן לא ממליץ על הרכב הספציפי]
אין לו הרבה לאיפה לרדת יחסית לרכבי בנזין במחירים כאלו, והוא קוריאני
לכאורה הפער בדלק שווה את זה
ביטוח יותר יקר, החזקה יותר זולה אין הרבה מכלולים שזקוקים לטיפול
טווח טוב -
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
@השלך-על-ה-יהבך חשבת על פלאג אין (יש גם לפריוס)
החיסכון בדלק מאוד משמעותי
בגלל שזה בטריה קטנה לא חייבים עמדת טעינה ואפשר להטעין בשקע רגיל
ונראה לי שהירידת ערך היא ממש כמו פריוס רגילה -
שלום לכולם.
אני מחזיק ב"ה בטויוטה פריוס 2017. עד היום הוצאות הדלק שלי הסתכמו בכ-440 ש"ח לחודש.
החל מחודש זה אני נצרך לעשות כל יום נסיעה של מ"ע - ירושלים הלוך ושוב, זה מקפיץ לי את הוצאות הדלק למעל 1,000 ש"ח. בעקבות זה עלתה בי מחשבה לעבור לאוטו חשמלי.לפני שאני מתחיל לחקור את השוק הזה לעומק, יש לי מספר שאלות שאודה לבעלי הניסיון בפורום נכבד זה אם יענו לי.
השאלה הראשונה מתייחסת לשוק היד 2 ולירידת הערך של הרכבים החשמליים. התקציב שלי עומד באזור ה-100,000 ש"ח. כשאני קונה אוטו בתקציב כזה, מה קורה למחיר האוטו לאחר כמה שנים?
השאלה השנייה היא האם יש הוצאות באוטו חשמלי שלא קיימות באוטו רגיל (ולא, אני לא מדבר על הטענת הבטריה). שאלה נוספת, האם יש עוד יתרונות להחזקת רכב חשמלי מעבר לחיסכון בדלק - אני מדבר בעיקר על יתרונות כלכליים.
ואם אני קונה אוטו, מה קונים, ג’ילי / BYD / קיה?
יש עוד הרבה שאלות, אני בטוח שלא הקפתי את הכול פה. אודה לכל אחד ואחד על כל תשובה והרחבה. תודה מראש.
@השלך-על-ה-יהבך
ברכב חשמלי טיפולים תקופתיים יותר זולים, כי יש פחות מכלולים לתחזק.
אם כי תקלות לכשתהיינה, עלולות להיות יקרות לתיקון.
רישוי שנתי גם יותר זול.קח בחשבון את מס הנסועה אם יבוא עלינו, לכאורה עדיין שוה מאד על פני בנזין, אבל מכפיל את המחיר לקילומטר.
-
@השלך-על-ה-יהבך
ברכב חשמלי טיפולים תקופתיים יותר זולים, כי יש פחות מכלולים לתחזק.
אם כי תקלות לכשתהיינה, עלולות להיות יקרות לתיקון.
רישוי שנתי גם יותר זול.קח בחשבון את מס הנסועה אם יבוא עלינו, לכאורה עדיין שוה מאד על פני בנזין, אבל מכפיל את המחיר לקילומטר.
-
@השלך-על-ה-יהבך חשבת על פלאג אין (יש גם לפריוס)
החיסכון בדלק מאוד משמעותי
בגלל שזה בטריה קטנה לא חייבים עמדת טעינה ואפשר להטעין בשקע רגיל
ונראה לי שהירידת ערך היא ממש כמו פריוס רגילה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}