איוניק חוות דעת

[צילפינגים]

@ראובי רכב האברכים זה לא!
באותו מקום שזה נטען כבר ענו לאותו אחד שאמר את זה [אגב חיפשתי את המיקום של זה לא מצאתי]
יש לו תקלות ובעיות
רדאר [10 אל"ש]
קלאצים [10 אל"ש]
חלק שמתווך בין החשמל לבנזין שגם הולך והוא לא זול
בטריה של איוניק עולה יותר יקר משל טויוטה
בקיצור הייבריד זה רק טויוטה יונדאי עדיין לא אפויים
להזכירך שטויוטה מייצרים הייבריד כבר משנות ה90 בדור הראשון של הפריוס
אומנם הוא רכב מפנק וכו’ וכו’ אבל הוא לא רכב האברכים האולטימטיבי מי שרוצה להנות שיקנה איוניק מי שרוצה אמינות כבר יודע את הכתובת הוא לא צריך אותי…
בהצלחה!

[שמו]

יש לי חבר שיש לו איוניק
הלך לו הבטריה כמה ימים אחרי שנגמר לו האחריות ולא הספיק לחדש
שילם 17000 בטריה אחרי זה היה לו עוד תקלות אני לא זוכר מה בסכום של 10000 שח בקיצור זה רכב שדורש תחזוקה וזה עולה כסף
לעומת טויוטה…

[משה שמחה]

@צילפינגים כתב באיוניק חוות דעת:

באותו מקום שזה נטען כבר ענו לאותו אחד שאמר את זה [אגב חיפשתי את המיקום של זה לא מצאתי]

אולי כיונת לזה https://rechavimzelaze.ovh/post/21448 ?

[א.ב.]

צריך לזכור שלבנתיים אין ליונדאי רכב שהוכיח אמינות בק"מ גבוה

[שלמה]

עיינו כאן

נירו ואיוניק אותו הדבר
אגב שם לא כתבתי על הEGR שלהם שנוטה להיסתם בגלל ההזרקה ישירה

[אלוף העולם 1]

@צילפינגים כתב באיוניק חוות דעת:

קלאצים [10 אל"ש]

*20 אל’'ש…
תזכיר גם את התקלות הנוראיות שיש לו בEGR.

[ראובי]

תןדה לכל העונים
אשמח לעוד מידע בנושא כיון שבסופו
של דבר איוניק הם שנתונים יותר מתקדמים מבחינת תקציב בדרך כלל
אין פריוסים בשנתונים האלו במחירים שפויים כמדומני
אז אולי שווה את הסיכון
כמו כן אל יהו בעיניכם נוחות וכוח לכלום
שבאיוניק יש לכאורה יותר כוח ונוחות

[אריאל קמחי]

@ראובי ציפלינגים כבר כתב שמי שרוצה להנות שיקנה איוניק וזה נראה שאתה אחד שכבר נעול עליו ועל הנאותיו…
אז לך על זה ושיהיה לך בהצלחה!

[מאיר]

@ראובי כתב באיוניק חוות דעת:

שבאיוניק יש לכאורה יותר כח ונוחות

ההבדל בכוח מינורי. הטויוטה נותנת תחושה של עצלות בגלל סלד קבוע מהגיר הרציף.

בגיר רובוטי כפול מצמדים יש הרבה מיחשוב שצריך להוכיח את עצמו לאורך זמן. גם המחשב של הטויוטה צריך להוכיח את עצמו רק שהוא עשה זאת ובגדול!

[א.ב.]

@מאיר כתב באיוניק חוות דעת:

ההבדל בכוח מינורי.

באיוניק יש 40 כ"ס יותר
זה נחשב מינורי?!
אשמח שתחכים אותי

Spoiler

אולי יש יותר מומנט?

[מאיר]

@א.ב. כתב באיוניק חוות דעת:

@מאיר כתב באיוניק חוות דעת:

ההבדל בכוח מינורי.

באיוניק יש 40 כ"ס יותר

ההבדל בינהם הוא 5 כ"ס.

ברשיון הרכב של טויוטה מופיע הכוח של מנוע הבנזין בלבד (99 כ"ס) לעומת זאת באיוניק מפורסם הכוח המשולב (141 כ"ס) למה? לא יודע… אבל בחלם המצב טוב יותר…

למעשה הכוח המשולב של הטויוטה אוריס 136 כ"ס ופריוס 134 (לא יודע למה).

בכוח הבנזין לבד יש לטויוטה 99 כ"ס וליונדאי 105.

בכוח החשמלי בלבד יש ליונדאי כ40 ומשהו כ"ס ולטויוטה מעל 80.

[mik6868]

פוסט זה נמחק!

[mik6868]

@מאיר לא הבנתי הבטריה בטויוטה לבד יש לה 80 כ"ס ולמנוע 99כס ?

[מאיר]

@mik6868 כתב באיוניק חוות דעת:

@מאיר לא הבנתי הבטריה בטויוטה לבד יש לה 80 כ"ס ולמנוע 99כס ?

לבטריה אין כוח סוס.

למנוע הבנזין יש 99 כ"ס.
למנוע החשמלי יש כ80 כ"ס.

סה״כ 136 כ"ס.

Spoiler

ישאל השואל והלא מחשבון מפורש יאמר שיש בסה"כ יותר מ180 כ"ס ולמה יש רק 136?

אז כפי שכתב ר’ @יצחק-רשטונ שהכ"ס המירבי מגיע בסלד מסויים ושיא הכוח של הבנזין והחשמל לא מגיעים ביחד במקביל כך שהכוח המירבי שניתן לייצר באותה נקודת זמן משני המנועים במקביל הינו 136 כ"ס.