2 שאלות על נסיעת שטח רכה

[ביתשמשניק]

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

[זיק המבריק]

@ביתשמשניק כדי לראות יותר טוב ולתכנן נכון איך לברוח מהבורות
וחול מתחפרים ולפעמים יוצאים מזה…

[ביתשמשניק]

@זיק-המבריק לפעמים זה חלק מהקטע…

[זיק המבריק]

@ביתשמשניק אז כמו שכתבו תשמור על הקרטר בבורות
ולא רק יש עוד חלקי מרכב שיכולים להידפק ולהתעקם
אבל אם זה הקטע אז ליהנות זה מצויין
בין הזמנים מוצלח

[תלת גוונא]

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

(רק מה הענין להגביה את הכסא אני לא מבין?)

שדה ראייה

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

אין אחיזה לגלגלים בכלל ואז יש התחפרות.
ואגב אם התחלת קצת להכנס לחול, בשפו’'א לא לסובב את ההגה אלא ליישר את ההגה ולעשות רוורס לאט ואז בעדינות להגביר מהירות תוך כדי התנופה.
הכל נכתב מניסיון!

[תצמנ]

@ביתשמשניק כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

מה הבעיה של החול ? התחפרות כנראה?

ברכבים הקלאסיים שההנעה הוא קדמית יש לשמור יותר על הגלגלים הקדמיים שלא יתחפרו, במקרה וצריך לקחת קצת ריזיקה.

כשעשיתי פרסה בשביל צר לקחתי את הסיכון על הגלגלים האחוריים, את הקדמיים שמרתי על השביל היציב.

(וגם כדי לשמור על ההיגוי).

[נייטרון חפשי]

@תצמנ ואם אתה מתחפר בעליה ויש לך הנעה קדמית, סע ברוורס! כך יהיה יותר משקל על הגלגלים הקדמיים.

[רב-קו]

אמנם הרוב כאן חלקו על זה, אבל לכאו’ כשהרכב נוסע במהירות המשקל שלו פחות נמצא על הקרקע מאשר כשהוא גולש לאט, וממילא כשיש יותר משקל על הקרקע יש יותר סיכוי שיכנס משהו לצמיג,
מה שכן, כשנוסעים בשטח מהר נכנסים יותר לתוך בורות ושאר מרעין בישין.

[מנאששש]

@רב-קו

@רב-קו כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

לכאו’ כשהרכב נוסע במהירות המשקל שלו פחות נמצא על הקרקע מאשר כשהוא גולש לאט, וממילא כשיש יותר משקל על הקרקע יש יותר סיכוי שיכנס משהו לצמיג,

ותירצו

@מאיר-ג כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

בנסיעה מהירה יש יותר חיכוך מיותר בין הצמיג לקרקע ואפילו שיש פחות אחיזה עדיין זה כמו סכין שתעבור איתה בעדינות או במהירות מה יחתוך יותר טוב?! כלומר חיכוך בצורה מהירה יותר ‘מקצועי’ גם עם הוא עדין יותר כביכול משום שהוא מהיר

@טויוטה-1 כתב ב2 שאלות על נסיעת שטח רכה:

בנסיעה מהירה כל אבן קטנה הופכת לקליע, והסיכוי לצביטה של הצמיג או לקריעה של הדופן עולה משמעותית

[טוסון]

@רב-קו אבל אתה צודק שבמים לדוג’ וגם בחול כדאי לשמור על תנע רציף, לאט, אבל לא לעצור