הסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם
-
@EBA ממש אין קשר אבל יש קשר אדוק
אמנם נהג מנוסה לא היה עובר היום טסט כי הכללים בטסט נוקשים
אבל הקשר האדוק הוא שנהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים, למשל יש כאלה שלא מצליחים לעשות הכל ביחד גם מראות גם גז גם בלימה גם להסתכל האם יש הולך רגל
כן זה קל למי שמורגל וקשה למי שלא, ויש כאלה שנולדים עם ראייה יותר מרחבית וצולחים טסטים מהר יותר.אכן אין קשר בין נהג מנוסה כיום לבין טסט כי הרבה מאוד נהגים מצליחים לרכוש את הכישרון הזה
ויש כאלה שלא. שלוקח להם הרבה יותר זמן והרבה פעמים זה משפיע על הטסטים שלהם.ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלותמנסיון אישי שלי שנתיים אחרי שהיה לי רישיון על אוטומט, עם רכב פרטי ידני, שעשיתי המרה על ידני נפלתי יותר טסטים מהפעם הראשונה, ולא בגלל הידני כל הפסילות היו על חוקים וכדו’. ואני חושב שהסיבה לזה זה מה ש @מאיר כתב שנהג ביום יום נוהג רק על פרקטיקה וההתרגלות הזו פשוט משתלטת על החשיבה והראיה שלך ביחס לכביש, ומאוד מאוד קשה להתנתק מזה.
-
@EBA ממש אין קשר אבל יש קשר אדוק
אמנם נהג מנוסה לא היה עובר היום טסט כי הכללים בטסט נוקשים
אבל הקשר האדוק הוא שנהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים, למשל יש כאלה שלא מצליחים לעשות הכל ביחד גם מראות גם גז גם בלימה גם להסתכל האם יש הולך רגל
כן זה קל למי שמורגל וקשה למי שלא, ויש כאלה שנולדים עם ראייה יותר מרחבית וצולחים טסטים מהר יותר.אכן אין קשר בין נהג מנוסה כיום לבין טסט כי הרבה מאוד נהגים מצליחים לרכוש את הכישרון הזה
ויש כאלה שלא. שלוקח להם הרבה יותר זמן והרבה פעמים זה משפיע על הטסטים שלהם.ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות@ראובן-שבתי
מסכים עם כל מילה.
אחת הראיות לכך היא, שישנם לא מעט (אני אישית מכיר כמה כאלו) שהתחילו שיעורים על ידני חלקם אפילו הגיעו לשלב הטסטים ובאיזשהו שלב עברו לאוטומט -ועברו טסט,
הסיבה לכך אינה נעוצה מחשש לכיבוי הרכב בזינוק בעליה (לא נופלים על זה בטסט) אלא שהיות ונהיגה היא שליטה על מכלול של דברים דהיינו שליטה מכנית על הרכב יחד עם תשומת לב לכל מה שקורה מסביב , ברגע שמתווסף לזה גם שליטה מכנית מסובכת יותר של גיר ידני וקלאץ’ ממילא תשומת הלב למכלול יורדת, ממילא נהג שיש לו חוש טכני יותר מפותח וראיה מרחבית יותר טובה כל ה’מכלול’ יהיה לו יותר טבעי והריכוז שלו יהיה יותר פנוי לנהיגה בצורה המתאימה לעבור טסט. -
@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלותמנסיון אישי שלי שנתיים אחרי שהיה לי רישיון על אוטומט, עם רכב פרטי ידני, שעשיתי המרה על ידני נפלתי יותר טסטים מהפעם הראשונה, ולא בגלל הידני כל הפסילות היו על חוקים וכדו’. ואני חושב שהסיבה לזה זה מה ש @מאיר כתב שנהג ביום יום נוהג רק על פרקטיקה וההתרגלות הזו פשוט משתלטת על החשיבה והראיה שלך ביחס לכביש, ומאוד מאוד קשה להתנתק מזה.
@איציק-1 בזה אני באמת לא חולק נהג ותיק יפול על חוקים טכניים
אבל זה לא רלוונטי לעצם הדיון המקורי
כי רוב הנפילות למי שמתחיל שיעורים וטסטים הם לא על חוקים טכניים
אלא על נהיגה לא מספיק מדוייקת -
@ראובן-שבתי
‘‘ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט’’
ממש לא אלא’'כ אתה נוהג כמו זקנה
יש שני סוגי נהיגה יש חוקי
ויש לדעת לנהוג תפיסה רוחבית וכו
לא קרב זה אל זה כל הלילה@שמו כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
‘‘ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט’’
ממש לא אלא’'כ אתה נוהג כמו זקנהאבי מורי שיחי’ שדרג את הרשיון שלו לC1 בגיל 40 הוא עשה 2 שיעורים (זה שולם גלובלי) וטסט ועבר ב"ה.
והוא אדם שאוהב לנהוג…
ואגב. אני עשיתי רשיון לפני כ3 שנים והוא יודע תאוריה יותר טוב ממני. -
@EBA ממש אין קשר אבל יש קשר אדוק
אמנם נהג מנוסה לא היה עובר היום טסט כי הכללים בטסט נוקשים
אבל הקשר האדוק הוא שנהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים, למשל יש כאלה שלא מצליחים לעשות הכל ביחד גם מראות גם גז גם בלימה גם להסתכל האם יש הולך רגל
כן זה קל למי שמורגל וקשה למי שלא, ויש כאלה שנולדים עם ראייה יותר מרחבית וצולחים טסטים מהר יותר.אכן אין קשר בין נהג מנוסה כיום לבין טסט כי הרבה מאוד נהגים מצליחים לרכוש את הכישרון הזה
ויש כאלה שלא. שלוקח להם הרבה יותר זמן והרבה פעמים זה משפיע על הטסטים שלהם.ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות@ראובן-שבתי
אני עברתי טסט ראשון בירושלים על ידני,
כעבור 9 שנים הייתי צריך לעשות טסט בשביל הלימודים: נכשלתי פעם אחת בירושלים, עוד פעם במודיעין. ועברתי את השלישי בירושליםאגב, בטסט במודיעין נכשלתי על היצמדות לרכב חונה

♂️ 
מאוד התחשק לי להזמין את הבוחן לתחרות בסמטאות מאה שערים -
@EBA ממש אין קשר אבל יש קשר אדוק
אמנם נהג מנוסה לא היה עובר היום טסט כי הכללים בטסט נוקשים
אבל הקשר האדוק הוא שנהיגה זה כישרון שבנוי מכמה חלקים, למשל יש כאלה שלא מצליחים לעשות הכל ביחד גם מראות גם גז גם בלימה גם להסתכל האם יש הולך רגל
כן זה קל למי שמורגל וקשה למי שלא, ויש כאלה שנולדים עם ראייה יותר מרחבית וצולחים טסטים מהר יותר.אכן אין קשר בין נהג מנוסה כיום לבין טסט כי הרבה מאוד נהגים מצליחים לרכוש את הכישרון הזה
ויש כאלה שלא. שלוקח להם הרבה יותר זמן והרבה פעמים זה משפיע על הטסטים שלהם.ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלות@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
ואגב אני כלל לא בטוח שנהג מנוסה לא היה עובר טסט
זה הנחה מיתוסית שמעולם לא הוכחה בפועל,
אני די בטוח שכל נהג מנוסה כשהוא יודע שהוא בטסט הוא יעבור אותו פרפקט הוא פשוט יהיה יותר רגוע יניח כמו טעטעלע שתי ידיים על ההגה ויצלח את זה די בקלותהשורות האלו מאוד נכונות בעיניי,
אני שמעתי כך מכלי ראשון (או מכלים ראשונים) מחבר’ה שהוצרכו לעבור מבחן מעשי (על נקודות חובה), ומעוד אחד שממש בוטל לא הרישיון בגלל אי תשלום אגרה ונאלץ סוג של לעשות רישיון חוזר.
כולם העידו לי שהיה להם הרבה יותר קל, רק היו צריכים לתזכר את עצמם להביט במראות בהגזמה ולהיות ילדים טובים וכו’ כידוע,
אבל בעיית הבטחון העצמי והראייה המרחבית של הכביש - הייתה מאחוריהם בגדול.
אבל כמובן שלכל כלל יש יוצא מן הכלל (וברוח הדברים שכתב @מאיר )
יש כאלו שהנהיגה שלהם היא בגדר “מי נתן לך רישיון” וברור שהם לא יעברו טסט חוזר בקלות,
וכן כל מי שאיבד את רגש הנהיגה המתונה, ולא רק “הניח אותה בצד”. -
דל"פ לא מכליל אבל כן מי שלא עובר בטסט ראשון עד שלישי זה בהכרח מעיד על חוסר בכישרון נהיגה
כישרון נהיגה זה בדיוק כמו כל כשרון אחר, וכן, אתה יכול להיות אדם מוצלח מאוד אבל חסר לך כישרון לנהיגה,
אמנם זה כישרון נרכש (כמעט כל כישרון) אבל כל הטענות על “אני נוהג פצצה במקרה נפלתי על טסטטר דפוק” לא קונה את זה.
כל כך הרבה פעמים ראיתי אנשים שחושבים שסתם לא הלך להם ולאחר תקופה נסעתי איתם ואמיתי לא הגיע להם רשיון כלל וכלל
לא אומר שאין יוצא מהכלל לשתי הצדדים, לא חסר נהגים שעברו בראשון והם נוהגים זוועה.
יש אנשים שנולדו עם ראייה נהיגתית שתופסים במהירות מה קורה במרחב שלהם בלי שום שיעור ובלי להיות על ההגה.@ראובן-שבתי כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
דל"פ לא מכליל אבל כן מי שלא עובר בטסט ראשון עד שלישי זה בהכרח מעיד על חוסר בכישרון נהיגה
יש אנשים שנולדו עם ראייה נהיגתית שתופסים במהירות מה קורה במרחב שלהם בלי שום שיעור ובלי להיות על ההגה.יש עוד היבט
אתה לא יכול להשוות בין בחור שיש לו רכב או אפילו שניים במשפחה שמכיר את הכללים ואת החוקים
ונסע כמה עשרות אלפי קילומטרים
לבין בחור שפעם ראשונה יודע מה זה דוושה וצריך לאיית לו מה זה כל הילוך -
כל הצדדים נידונו ולובנו אבל אני חושב שהתשובה ברורה טסטרנים מתחלקים לשנים.
א. טסטרנים אחראים לא יתנו שאדם שלא שולט ברכב ולא מתמצה במרחב שסביבו ומגרד מדרכות וכדו’ לרדת לכביש, סגנון כזה יוכל ‘למחול’ על אי אלו טעויות לא משמעותיות שהגיוניות בסה"כ לנהג דנדש והטסטר יודע שגם אם הוא ישלח אותו לטסט שני ובטסט השני הוא כן יצליח עדיין די ברור שאחרי הטסט יהיו לו עדיין טעויות של נהגים חדשים. אבל שורה תחתונה הוא יודע לנהוג, אומר הטסטרן לעצמו יאללה העברתי.
ב. טסטרנים שומרי חוק מרובעים דוקרים שהכל אצלם “הלכה למשה מסיני” לא משנה כמה תדע לנהוג באמת טוב כל טעות תהיה פסילה מידית, כל החשבונות המוזכרים לעייל אפי’ לא בחלום השביעי שלהם.
אני עברתי טסט ראשון בתל אביב עם 40 מעלות חום אני לא יודע אם אני אמור להתגאות בכך או שדווקא בגלל שהייתי עם חום גבוה אז לא היה לי זמן להילחץ…שמעתי תאוריה מענינת אתמול. הרי מי ששמאלי הקורדינציה שלו פחות טובה בימין ומימלא נגזר מזה שהנהיגה של שמאלי תהיה פחות חלקה (לא בהגה אלא בדוושות מה שאומר ההצות ועצירות מעצבנות אולי זה גם יכול ללמד משהו לכל הנידון כאן
-
ברוח הדיון כאן…
נא לא להגיב!

-
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות… -
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות…@קראנץ-ונילה הסקר בוודאות אינו משקף את המציאות
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע. -
@קראנץ-ונילה הסקר בוודאות אינו משקף את המציאות
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.@הרשלה-0 כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.
מה אכפת להם להצביע באנונימיות?
-
@הרשלה-0 כתב בהסקר הגדול- באיזה מספר טסט עברתם:
אנשים שעברו כמה וכמה טסטים ככל הנראה מרגישים לא בנוח להצביע.
מה אכפת להם להצביע באנונימיות?
@קראנץ-ונילה כנראה משהו בתחושה…
הרי ברור שמי שעבר בראשון ושני הצביע מבלי להסס. -
תודה לכל המצביעים!
מעניין שדווקא 2 האפשרויות האחרונות הוצבעו ע"י אנונימיים…
מעניין גם שאף אחד לא מעיר לי על הטעות…@קראנץ-ונילה אני משני המצבעים האחרונים אם זה יעזור לך