התקנת Z50 PRO עם קיט חניה

[נייטרון חפשי]

@קיה-פיקנטו כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

מה עושים במצב כזה ? הבנתי שאסור להתחבר לפיוז שאחרי על דבר חשוב

אתה מתחבר הרי לפני הפיוז אז מה זה משנה איזה פיוז זה? (אין לי נסיון בזה בפועל רק שואל)
וחוץ מזה שאתה יכול למצוא פיוז ריק ולהתחבר לשם (כמו שמראים כאן)

[צילפינגים]

@נייטרון-חפשי כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

אתה מתחבר הרי לפני הפיוז אז מה זה משנה איזה פיוז זה

הוא מתחבר במקום הפיוז הוא מחבר עוד פיוז לא לפני הפיוז

[נייטרון חפשי]

@צילפינגים הוא מחבר במקום הפיוז פיוז מיוחד שגונב חשמל מלפני הפיוז.

[טכנולוג]

@קיה-פיקנטו הקיט מקבל חשמל תמיד מהפיוז שלפני הסוויץ’ מה שצריך את הפיוז השני הוא רק כעין ביקורת שכך הקיט יודע שהרכב חונה והוא עובר למצב חניה אבל תמיד החשמל מגיע מהפיוז שלפני הסוויץ’
ובכ"ז אני מסכים עם מה שאמר @המאעסטר שלא כדאי לעשות כך משום שכל פיוז אחראי על תחום אחר ואם הוא פיוז של 7.5 זה אומר שהוא מתוכנן שאם מגיע זרם יותר מ7.5 הוא נשרף כדי להגן על מה שמחובר אליו וכך זרם החשמל נפסק גם החיווט שיוצא ממנו והצרכן הסופי שמקבל את החשמל ממנו כולם מתאימים לזרם של 7.5 אבל כאשר אתה מחליף אותו בפיוז של 15 זה גורם שגם אם יגיע חשמל בזרם גבוה יותר ממה שתכנן היצרן זה ימשיך לעבוד ובמקרה הטוב זה עלול לשרוף ולהזיק למערכות שמחוברות אליו אבל במקרה הגרוע יותר זה יכול לגרום לקצר ולשריפה כי החיווט לא מיועד לזרם כזה ולכן לא מומלץ להחליף
אני בהחלט מסכים עם מה שהוא הציע לשים גונב פיוזים
או לחתוך את החוט של הקיט ולחבר אליו פיוז של 7.5 (רק לחוט של אחרי הסוויץ’)

[נייטרון חפשי]

זה התמונה של הקיט, נראה לי שהיו פה אי הבנות בגלל שלא ראו איך זה נראה

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי נכון אבל הייתי מדייק קצת יותר את דבריך ובמקום לומר

@נייטרון-חפשי כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

הוא מחבר במקום הפיוז פיוז מיוחד שגונב חשמל מלפני הפיוז.

יותר נכון לומר שהוא מחבר במקום הפיוז פיוז מיוחד שיוצא ממנו שני חיבורים אחד למצלמה ואחד לחיווט המקורי אבל גם החשמל למצלמה מוגן על ידי הפיוז הזה לא מסתבר ששמים קיט עם פיוז אבל הקיט עצמו מקבל חשמל לפני הפיוז

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג יש לו פיוז על החוט בתוך החלק השחור (עוד יותר לא מסתבר להוסיף עומס על פיוז קיים)

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי יתכן שאתה צודק והחשמל למצלמה לא עובר דרך הפיוז אלא לפניו מעניין לבדוק
אבל בכל מצב זה לא כ"כ נפק"מ לענייננו ועדיין לא כדאי להכניס את הפיוז הזה במקום פיוז של 7.5 משום שגם אם המצלמה מקבלת חשמל לפני הפיוז של הקיט בכ"ז הפיוז של הקיט בא להחליף את הפיוז הקיים ואם הוא נמוך יותר עלול להיווצר נזק כמו שהסברתי בפוסט הקודם

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

יתכן שאתה צודק והחשמל למצלמה לא עובר דרך הפיוז אלא לפניו מעניין לבדוק

אין מה לבדוק, זה תלוי בך לאיזה כיוון אתה מתקין אותו וכמו שמוסבר בסרטון שקישרתי (חצי דקה אחרי המיקום של הקישור נפתח).
וברור שלא לשים אותו במקום 7.5 אבל למה לא לשים במקום פיוז חשוב (אפילו שגם בסרטון הנ"ל הוא טוען כך).

[טכנולוג]

@נייטרון-חפשי תמיד משנה לאיזה כיוון אתה מחבר השאלה איך זה בנוי בפנים
ולגבי הפיוז החשוב לכאורה אתה צודק אבל מקובל לא לעשות כך בתור מקדם בטיחות לא להתעסק עם פיוז של משהו חשוב כי אולי הפיוז של הקיט לא תקין או משהו בסגנון וגם כדי שלא יהיה עומס גבוה מידי על אותו חיבור בפרט כאשר יש פיתרון פשוט שיותר בטוח (לחבר מפצל פיוזים)

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

בקיט של ddpai זה ללא מפצל יש רק פיוז אחד

כבר כתבתי לך שהחלק השחור על החוט זה בית פיוז וזה מפצל בדיוק כמו בסרטון רק עם עיצוב שונה, ואם אתה מחבר בכיוון הנכון זה לא מוסיף עומס על הפיוז המקורי אלא גונב מלפניו.

[נייטרון חפשי]

אבל הכי קל זה למצוא פיוז ריק

[קיה פיקנטו]

אנסה היום להסתכל שוב ואעדכן
תודה רבה רבה לכולם
ושבת שלום ומבורך

[צילפינגים]

@טכנולוג למה באמת שמים בקיט רק פיוזים של 15A לא יכולים פחות?

[טכנולוג]

@צילפינגים היה אפשר לשים שם פיוז של הרבה פחות רק בגלל שמאותו חיבור יוצא חשמל גם למערכת של הרכב כגון מצת וגם למצלמה לכן זה מגיע עם פיוז עם ערך אמפר גבוה (יחסית) כדי שלא ישרף הפיוז
אבל מכיוון שזה הפיוז שמגיע עם הקיט לכן חשוב להקפיד לשים רק במקום פיוז עם אותו ערך בדיוק ולא גבוה או נמוך יותר

[צילפינגים]

@טכנולוג אבל תכלס זה לא תמיד טוב
ובמקרה שיש 10 אמפר זה תקין לשים את הקיט עם 15 אמפר? [כמובן שזה פיוז לא חשוב]

[טכנולוג]

@צילפינגים בוודאי שלא כמו שאמרתי למעלה

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

ובכ"ז אני מסכים עם מה שאמר @המאעסטר שלא כדאי לעשות כך משום שכל פיוז אחראי על תחום אחר ואם הוא פיוז של 7.5 זה אומר שהוא מתוכנן שאם מגיע זרם יותר מ7.5 הוא נשרף כדי להגן על מה שמחובר אליו וכך זרם החשמל נפסק גם החיווט שיוצא ממנו והצרכן הסופי שמקבל את החשמל ממנו כולם מתאימים לזרם של 7.5 אבל כאשר אתה מחליף אותו בפיוז של 15 זה גורם שגם אם יגיע חשמל בזרם גבוה יותר ממה שתכנן היצרן זה ימשיך לעבוד ובמקרה הטוב זה עלול לשרוף ולהזיק למערכות שמחוברות אליו אבל במקרה הגרוע יותר זה יכול לגרום לקצר ולשריפה כי החיווט לא מיועד לזרם כזה ולכן לא מומלץ להחליף

[נייטרון חפשי]

@טכנולוג כתב בהתקנת Z50 PRO עם קיט חניה:

היה אפשר לשים שם פיוז של הרבה פחות רק בגלל שמאותו חיבור יוצא חשמל גם למערכת של הרכב כגון מצת וגם למצלמה לכן זה מגיע עם פיוז עם ערך אמפר גבוה (יחסית) כדי שלא ישרף הפיוז

לא נכון! וכנ"ל.

אבל מכיוון שזה הפיוז שמגיע עם הקיט לכן חשוב להקפיד לשים רק במקום פיוז עם אותו ערך בדיוק ולא גבוה או נמוך יותר

אדרבה! אם הפיוס נועד להחזיק מערכת של 15A ואתה מוסיף עליו מצלמה אתה חייב להעלות את ערך הפיוז כדי שלא יישרף.

והאמת כפי שכתבתי שהפיצול צריך להיות לפני הפיוז כך שאין עליו תוספת עומס, ולמצלמה יש פיוס אחר על החוט.