במחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין)

[צילפינגים]

@חובק-עולם נראה לי שבזמן שאנחנו ישנים בסין הם פותחים יד 2 [כי הוא נקנה ע"י הסינים] ומתחילים לצייר… ולערבב עד שיוצא להם משהו

[חובק עולם]

@צילפינגים לכן הם מחקים שנתונים ישנים יותר.
עיין טסלה מודל Y ואיון HT

[אליהו מרצדס ויטו]

סרטון נוסף שפתחתי עכשיו בנטפרי על האוטו הזה MG RX9

[ginyes]

נראה ששורת המושבים השנייה זזה על מסילה וכך יכול להיות יותר מקום, אך עדיין צריך לראות אם מבוגר יכול להיכנס ולשבת בנוח.
דבר חשוב שרואים בסרטון, שיש מיזוג גם לשורה שלישית…

[Raki]

עשיתי אתמול נסיעת מבחן וזה הסיכום שלי:
(גילוי נאות: אינני מבין גדול הרכבים)

מדובר באוטו גדול ביחס לצרי טיגו 8 ודומיו.
האוטו נראית מבפנים כמו רכב יוקרה עם דיפונים בצבע עץ (דגם luxury בהיר).

אני גבוה וישבתי בספסל השלישי ממש ברווח וזה באמת מתאים לשני מבוגרים, ברוחב, בגובה וגם במרווח לרגליים. הדבר היחיד שיפריע שם למבוגרים זה גובה הכסאות - זה מאוד נמוך, אבל יש מקום לשבת.

הספסל האמצעי מאוד מרווח - גם לשלוש אנשים.
אפשר להזיז על מסילות.

הפגש אכן הרבה יותר גדול מהמתחרים.
אפשר גם לכוון את המשענת הגב של מושבים האחוריים ממש לאחור על חשבון חלק מהפגש, או לכוון קדימה כדי להרוויח מקום נוסף.
אפשר להוריד את כל המושבים של השורה שניה השלישית ולקבל משטח ענק עם רצפה ישרה.

יש שליטה עצמית על בקרת אקלים לשורה השניה.

מצלמת ה360 מעלות מאוד ברורה. הצלחתי לצאת מחניון צפוף בקלות…

בנסיעה בכביש הייתה תאוצה טובה והרגשה יציבה יחסית גם כשלקחתי סיבוב מהיר בכיכר.
מרגישים קצת חזק את הבלימה הרגניטיבית (אני לא רגיל להיברידי) אבל אפשר לשלוט בעוצמה שלו.

בלי להתייחס לאמינות שתתברר בהמשך, אני מאוד התרשמתי מהרכב.
אני מתכוון לקחת אותו בליסינג פרטי ל3 שנים, אז אני לא דואג בכלל לגבי המכירה בעתיד.

[צילפינגים]

@Raki נשמע מעניין מאוד המון הצלחה!

[תמים]

פוסט זה נמחק!

[Raki]

פוסט זה נמחק!

[מאיר]

@Raki אשמח לשמוע כמה עולה ליסינג שכזה ובכמה ק"מ מדובר (לשנה)

[Raki]

@מאיר כתב בבמחיר שמטלטל את השוק: MG S9 בישראל (7 מושבים פלאג־אין):

@Raki אשמח לשמוע כמה עולה ליסינג שכזה ובכמה ק"מ מדובר (לשנה)

לקחתי את הדגם היקר יותר וזה עולה כ4,000 שח לחודש + מקדמה בסך 7500 שח.
הדגם הזול יותר עולה כ3500 שח בחודש.

לקחתי ל36 חודשים, עד 20,000 ק"מ בשנה.
זה כולל אגרת רישוי, ביטוחים, שינוע לטיפולים וטסט, החלפת צמיגים ומצבר פעם אחת, רכב חילופי במקרה של השבתה במוסך מעל 24 שעות, ועוד.

כשהייתי בנסיעת מבחן הציעו לי עסקת רכישה, אבל בסוף הלכתי על ליסינג פרטי בשביל השקט הנפשי.
החברה הציעו לי תנאי מימון מאוד נוחים לרכישה. מימון מלא עם הלוואה עד פריים מינוס 1 + התחייבות לטרייד אין במחיר מחירון בסיום ההלוואה (אפשר להחליף לרכב בכל החברות שבקבוצת לובינסקי, כגון פג’ו סיטרואין ועוד)

אני אמור לקבל את הרכב תוך 2-3 שבועות ואוכל לעדכן בהמשך עוד פרטים על הרכב.