רכב קיה נירו

[TCH]

שלום לכולם

יש למישהו לתת לי מידע על הרכב קיה נירו בשנתון 2017 - 2018 איך הוא מצד המכני ,איכות וכו’

וכן האם הרכב רואה מוסך או לא ?

תודה רבה

[shine]

@TCH
ברוך הבא לפורום!
אם אני לא טועה ל @לוחצגז יש כזה.

ו… כל רכב רואה מוסך!

[דני מערכות]

@TCH כתב ברכב קיא נירו:

שלום לכולם

יש למישהו לתת לי מידע על הרכב קיה נירו בשנתון 2017 - 2018 איך הוא מצד המכני ,איכות וכו’

וכן האם הרכב רואה מוסך או לא ?

תודה רבה

רכב מצוין חסכוני מאוד
בסה’‘כ אם היה מטופל טוב הוא מאוד אמין ואין לו בעיות מיוחדות
יש לו גיר רובוטי דו מצמדי שעלול לעשות בעיות פתאום ללא שום התראה מוקדמת
ויש לו בעיה עם הצינור שמעביר חום מהאגזוז למזגן ובדר’'כ אם זה קורה עושים מעקף ולא מתקנים

[TCH]

@דני-מערכות

היי

זה משהו שאפשר לראות בבדיקת רכב אם זה היה כזה תקלה ?

תודה רבה

[דני מערכות]

@TCH כתב ברכב קיה נירו:

@דני-מערכות

היי

זה משהו שאפשר לראות בבדיקת רכב אם זה היה כזה תקלה ?

תודה רבה

אם אתה מתכוון למזגן אז כן רואים את זה מתחת לאוטו כשמתכופפים רואים את המעקף
ואם זה לגיר אז גם בבדיקה שיגידו לך שהכל חלק לא אומר שעוד שנה לא ילך גיר פתאום
(אצלינו במשפחה יש והיו כמה רכבים כאלה ולאף אחד לא הלך גיר חוץ מאחד שהיה צריך החלפה של המנגנון שמעביר הילוכים או משהו כזה והנזק הסתכם ב3000 ש’'ח)

[מיכאלb]

עד איזה קילומטר זה סביר לקנות קיה נירו לדעתכם?

[דני מערכות]

@מיכאלb כתב ברכב קיה נירו:

עד איזה קילומטר זה סביר לקנות קיה נירו לדעתכם?

לאבא שלי יש 280000 נוסע כמו סוס בלי תקלות

[ש.נ]

לרכב הזה יש רדאר מקדימה ואם הוא מקבל מכה הוא משתבש והעלות תיקון של זה זה בין 2000 ל6000

[shine]

@דני-מערכות
מה עם הבטרייה?
כמו האוריס או כמו הקורולה?
צריך לוודא החלפה?

[דני מערכות]

@ש.נ כתב ברכב קיה נירו:

לרכב הזה יש רדאר מקדימה ואם הוא מקבל מכה הוא משתבש והעלות תיקון של זה זה בין 2000 ל6000

לא כ’'כ נפוץ שזה קורה

@shine כתב ברכב קיה נירו:

מה עם הבטרייה?
כמו האוריס או כמו הקורולה?
צריך לוודא החלפה?

סוללה כמו הקורולה נדיר שהיא נהרסת פחות חשוב לבדוק זה גם הסיבה שכמעט אף אחד לא עושה אחריות על הסוללה

[מיכאלb]

האמת שמסיבה לא ברורה יש לי איזשהו חלום על קיה נירו.
העניין הוא שאח שלי טוען בכל תוקף שהוא לא תומך בכך שאקנה את הרכב בגלל שיש לו מחלה עם המצמד או משהו כזה
האם זה כל כך נפוץ? ואם כן כמה עולה תיקון?
והאם חוץ מהבעיה הזאת הוא נחשב לרכב אמין.

בהנחה שהחלופה היא טיוטה קורולה קרוס
האם זה שווה את הפער במחירים?

[דני מערכות]

@מיכאלb כתב ברכב קיה נירו:

האמת שמסיבה לא ברורה יש לי איזשהו חלום על קיה נירו.
העניין הוא שאח שלי טוען בכל תוקף שהוא לא תומך בכך שאקנה את הרכב בגלל שיש לו מחלה עם המצמד או משהו כזה
האם זה כלכך נפוץ? ואם כן כמה עולה תיקון?
והאם חוץ מהבעיה הזאת הוא נחשב לרכב אמין.

בהנחה שהחלופה היא טיוטה קורולה קרוס
האם זה שווה את הפער במחירים?

הבעיה שיש עם הגיר זה נזק שיכול להגיע עד 15000 במוסך מורשה ואם אתה רוצה את הרכב תחשבן את זה במחיר הקנייה לדעתי האישית זה ממש שווה זה רכב נוח מפנק עם הרבה מערכות בטיחות והכי חשוב חסכוני בטירוף

[גיל]

@מיכאלb כתב ברכב קיה נירו:

האמת שמסיבה לא ברורה יש לי איזשהו חלום על קיה נירו.
העניין הוא שאח שלי טוען בכל תוקף שהוא לא תומך בכך שאקנה את הרכב בגלל שיש לו מחלה עם המצמד או משהו כזה
האם זה כלכך נפוץ? ואם כן כמה עולה תיקון?
והאם חוץ מהבעיה הזאת הוא נחשב לרכב אמין.

בהנחה שהחלופה היא טיוטה קורולה קרוס
האם זה שווה את הפער במחירים?

אחיך צודק וממש אוהב אותך אם הוא מתעקש איתך על זה,
זה רכב אמין, עד שאתה נופל איתו, בחמש ספרות.

Spoiler

חוץ מהעובדה שהוא מייבין אדיר בכל תחום אפשרי הקשור לרכבים, וביודעו ומכירו קאמינא…

[TCH]

היי

בתכלס בבדיקה אפשר לבדוק בבדיקה על הרכב מה מצב המצמד ? האם החליפו אותו לא מזמן ? האם הוא הרכב הכי שווה בהיברדי ?

תודה רבה לכל העונים

[שלמה]

@TCH @מיכאלb

@מיכאלb כתב ברכב קיה נירו:

האמת שמסיבה לא ברורה יש לי איזשהו חלום על קיה נירו.
העניין הוא שאח שלי טוען בכל תוקף שהוא לא תומך בכך שאקנה את הרכב בגלל שיש לו מחלה עם המצמד או משהו כזה
האם זה כל כך נפוץ? ואם כן כמה עולה תיקון?
והאם חוץ מהבעיה הזאת הוא נחשב לרכב אמין.

אכן אחיך צודק!
המצמדים ברכב הזה זה לא שאלה של אם אלא מתי.
בעלות של 3500-5500 ש’‘ח (וזה כמובן בהנחה ותחליף נוזל גיר כל שנתיים\ 30.000 ק’‘מ, מחיר 1000-600 ש’‘ח)
חוץ מזה יש את הרכיב שמעביר בין הנסועה על חשמל לנסועה על בנזין , מצמד המנוע (Engine Clutch)
שגם הוא נהרס והתג מחיר שלו די גבוה 4500-7000 תלוי אם צריך להחליף גם את המפעיל.
כמו גם שהמנוע GDI (הזרקה ישירה) עדין ומחייב החלפת שמנים באיכות ממש גבוהה, ויש לוודא שעשו זאת,
בנוסף סוג במנוע הזה מצטבר פיח על מכלול השסתומים והבוכנות.
ויש גם את עניין הרדאר שצריך כיול בחברה בלבד בעלות של 1500-800 ש’‘ח, ואם צריך גם החלפה תוסיף 8000 ש’‘ח
(@דני-מערכות ב’'ה שאצלכם במשפחה זה לא נפוץ, שימשיך ככה. אבל אין להתעלם מהעובדה שזה קורה)

בהנחה שהחלופה היא טיוטה קורולה קרוס
האם זה שווה את הפער במחירים?

בהחלט! כי הירידת ערך של הנירו תהיה בפער ענק לעומת הקורולה
אני בטוח ש @מאיר ידע ליצר לך תחשיב כזה בצורה יעילה

וזה מביא אותי לכתוב עוד עניין:
אתה בעז’‘ה הולך להיות מורה נהיגה
תחשוב על מכירת הרכב בהמשך, על איזה מהרכבים הנ’‘ל אתה חושב שאנשים יהיו מוכנים לשלם יותר?
במיוחד חרף העובדה שרכב הוראת נהיגה מוצא עצמו מקוטלג כרכישה פחות מעודפת (כמו גם מונית) על אף שהרכב בהכרח יהיה מתוחזק בקפידה,
כי אף אחד מנותני שירות הנ’‘ל לא ירצה מוכן לספוג איבוד ימי עבודה.
וזה בא יחד כתוספת על מה שכתבתי לעייל, כמורה נהיגה שלא ירצה לאבד ימי עבודה, הקיה על שלל מעלותיה (ויש) תוכל ‘לאבד’ לך ימי עבודה או על הקלאצ’ים (שיהיו ממש רגישים ברכב הוראת נהיגה עם כל ההאצות והבלימות) או על הרכיב שמעביר בין המנוע החשמלי לבנזין (שעיקר הרגישות שלו היא בנסיעה בדרך עירונית) או על הראדר, תבין רכב הוראת נהיגה מקבל לא פעם מכות לא? והרדאר הזה ממוקם במקום ממש חשוף (מתחת לסמל), מה גם שיש סבירות לצורך בכיול עקב הבלימות התכופות והפתאומיות שיהיו.
בטויוטה יש סבירות לפחות הפתעות
@TCH אולי לך זה כן יתאים אבל חשוב שתדע את הנ’'ל

[shine]

@שלמה
ועל זה אמר @DanielC
על אלה אני בוכיה

[שלמה]

@shine כתב ברכב קיה נירו:

@שלמה
ועל זה אמר @DanielC
על אלה אני בוכיה

הסבר?

[shine]

@שלמה
הבאת לנו רשימה של בעיות שכל אחת מהם מסובכת, אבל בכל זאת הרכב שווה כי זה קיה ולא פיג’ו
את זה אני כותב לשיטתו…

[חובק עולם]

@shine הוא ממש לא אמר שהרכב שווה