מדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!
-
אז לאחר שפוזר פה בכמה שירשורים על הנ"ל והיה הרבה יותר שאלות מאשר תשובות ולאחר שהתקנתי ב 2 רכבים כבר את הנ"ל הגיע הזמן למדריך מפורט
(התקנתי לעצמי למרות שיש לי ברכב מערכת 360 מהיצרן אך היא די פרימיטיבית והעדפתי משהו יותר מתקדם וכמובן לאבא שלי מדין כיבוד אב).ובכן המדריך לצערי לא מלווה בתמונות כי גם ככה לא הכי רלוונטי כי כל אוטו והמעברים והחיבורים שלו שונים.
מצרף קישור לצפיה (פתוח בנטפרי) בסרטון התקנה (באנגלית יש להפעיל כתוביות עם תרגום)
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 1
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 2 + כיולמה צריך לפני התקנה:
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
- שבב של המערכת 360 (מסנכרן את כל המצלמות ויוצר תמונה) כזה
- ערכת מצלמות 360 (אל תתפשרו על איכות המצלמות זה קריטי! לפחות fHD) כמו זה
- כלים בסיסיים כמו חולץ מפלסטיק, מברגה (עם פוטר רגיל תבינו בהמשך למה…), רצוי גם סטלבנד (משחיל חוטים) וכו’.
התקנת המצלמות:
יש לנו 4 מצלמות להתקין וכדי שיהיה נוח כל מצלמה מגיעה עם חוט קצר, חוט ארוך בנפרד, ומהמולטימדיה יוצא השקע שלו בנפרד, ובין כולם יש מחברים קלים כך שאפשר לעבוד על המצלמה בנפרד ועל החוט עצמו בנפרד ואז לחבר בלי להסתבך עם האורך של כל החוט לכל אורך ההתקנה.רצוי שכל 4 המצלמות יהיו כמה שיותר באותו גובה פחות או יותר.
ועכשיו להתקנה עצמה:
מראות, יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה (החלק הקשה יחסית מבלי לפגום את הפלסטיק) שימו לב אין צורך לפרק את הזכוכית! > לדחוף את הזכוכית בחלק התחתון שלה כדי לוודאות שהחלק התחתון במראה ריק ונקי מחוטים וכדו’ ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף למצלמות חור במרכז המראה (יש לשים לב שהמצלמה תבלוט פנימה כלפי מעלה, ולכן שיהיה מספיק מקום לזכוכית לנוע פנימה) > נרכיב את הגומי המצורף לתוך החור שיישב היטב (יש 2 סוגים של גומי אחד עם הטיה ואחד בלי, לא כ"כ נפק"מ ואכמ"ל) > נשחיל את חוט המצלמה ונוציא אותו שייצא מאחורה בגב המראה איפה שיושב הפלסטיק האחורי (יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה)
לשים לב הכנסת המצלמה היא קצת בכח מה שתופס אותה זה רק הלחץ לא לפחד לדחוף חזק אך ברגישות, המצלמה צריכה לפנות בצורה ישרה לשמאל או לימין הרכב לא קצת לאחור ולא קצת לפנים רק קו ישר 90 מעלות לצד שאליו פונה המצלמה.
כעת ניגש לדלת הרכב ונפרק את כל הפלסטיק הפנימי: בדרך כלל יש 2/3/4 ברגים שמתחבאים מאחורי הידית של הדלת (מאחורי הפלסטיק שמחפה עליהם) וכן מאחורי הכפתורים של החלונות או השקע שמיועד להכניס את היד לסגירת הדלת וכדו’ לאחר הוצאת הברגים נמשש מסביב הדלת עד שנרגיש שקע בין הפלסטיק לפח שם יש מקום לתפוס את הפלסטיק ולהתחיל להוציא אותו מהתופסנים שלו לא לפחד ולהוציא תפסן אחר תפסן (נשמע קלאק חזק בכל תופסן) עד שהדלת תתנדנד על החלק העליון שמונח על החלון, נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו (לשים לב לנתק חיבורי חשמל של חלונות תאורה אם יש בדלת וכדו’).
כעת נפרק את הפלסטיק שחופה על חיבור המראה לדלת ונוציא אותו (בדר"כ יש לו רק תפסני פלסטיק) בחלק מהרכבים המראה מחוברת לגוף הדלת ולא למשולש שבסוף החלון, נפרק את המראה מהאוטו כעת נתבונן בחלק התחתון של המראה, ברכבים שאני התקנתי ניתן לשלוף את הפלסטיק התחתון שחושף את מעבר החוטים מהדלת למראה עצמה, אני מאמין שבכל מראה זה נראה אחרת אולם העיקרון זהה - עלינו להשחיל את החוט הארוך מהצד הפנימי של הדלת עד לתוך המראה עצמה, ארוך ומסובך לי להסביר בטקסט כיצד אבל הנקודה היא של חלק במעבר ניתן לפרק ולחשוף בקלות איך החוטים עוברים, אוכל בל"נ להסביר באישי למי שהיגיע עד כאן ולא התייאש בדרך.
לאחר שהבאנו את השקע של החוט הארוך וחיברנו לתקע של המצלמה שכבר בתוך המראה נחבר חזרה את המראה (כשחוט המצלמה עובר כמובן בחור יחד עם כל החשמל של המראה ונחבר אותה.
דגש חשוב!! מערכת המצלמות עובדת כך שבכל איתות במסך תופיע המצלמה שבצד האיתות, בכל רכב שיש לו קנבס המידע הזה עובד דרך הקנבס ואין צורך לעשות דבר, ברכבים בלי קנבס ע"מ שהפיצ’ר הזה יעבוד יש לחבר את החוט האדום היוצא מתקע המצלמה לחיובי של פנס האיתות (ברכבים שפנס האיתות נמצא על הכנף ולא על המראה צריך לעשות דרך ארוכה ולהוסיף חוט ע"מ להגיע לפנס האיתות)
כעת נפרק את הגומי בין הדלת למשקוף ששם עובר כל החשמל מהדלת לגוף הרכב וכאן המחמירים והמקצועיים ייתעקשו להעביר את הכבל בתוך הגומי עם סטלבנד המקילים יעבירו מחוץ לגומי וזה בסדר גמור לא ייקרה כלום לא לגומי ולא לכבל.
כעת לאחר שהחוט הארוך שמחובר כבר למצלמה מונח לנו בתוך האוטו נביא אותו בקלות למאחורי המולטימדיה ושימתין שם!אותו דבר נעשה במראה השניה.
התקנת המצלמה מאחורה היא משהו יותר מוכר איך מעבירים ומכיוון שיש כאן הרבה מדריכים על התקנת מצלמה רוורס יעוי’ שם (מי שיכול לצרף קישור לשירשור יבורך)
כן חשוב לחבר למצלמה האחורית את התופסן המצורף עם הברגים המצורפים כדי לשמור על הזווית המדויק שצריך למצלמה.המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה ואין לשים בשום אופן על הגריל למטה וכדו’ אנחנו נראה אחרי זה 95% מהתמונה רק אספלט, צריך למקם אותה באזור הסמל בגריל העליון, החוט כבר מגיע עם הגנה מפני החום בתא המנוע אולם עדיף להעביר את החור כמה שיותר סמוך לדפנות רחוק ממקור חום כמה שניתן.
החדירה מתא המנוע לתא הנהג 2 אפשרויות: מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע אפשר לנקב אותו עם מברג בזהירות ודרכו לנסות לחדור (ייתכן שבתא המנוע הגישה תהיה חסומה ע"י תיבת הפילטר אוויר וכדו’ ויש להסיר אותה) או לנסות להיכנס מאחורי הכנף של האוטו איפה שהציר של המכסה מנוע ולהוציא את החוט איפה שהצירים של הדלת ולהיכנס דרך הגומי כמו במראות צד.
לאחר שכל המצלמות מחוברות ויש לנו ביד 4 תקעים ב4 צבעים שהבאנו אותם מאחורי המולטימדיה יש להתקין את השבב בצורה פשוט ע"י פירוק גב המולטימדיה ופירוק הלוח אם של המולטימדיה ושם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם (מי שצריך עזרה כאן - באישי)
כעת נחבר את כל 4 התקעים של המצלמות לצמה שקיבלנו עם המצלמות ונחבר את הצמה למקומה בשקע מאחורי המולטימדיה (כמובן נחבר את הגב וכל מה שפירקנו בהתקנת השבב) נחבר את כל שאר החוטים למקומם ונפעיל את המערכת.
יתווסף לנו אפליקציית 360
נצלם את הברקוד המופיע בכניסה ונשלח למוכר שיאקטב לנו את המערכת לאחר האיקטוב חובה להתחבר לאינטרנט פתוח לחצי שניה כדי להשלים את החיבור (הוא יתחבר מיד כשיזהה אינטרנט אין להיכנס לשום אפליקציה אסורה:)
המערכת כעת תציג לנו את כל ה4 מצלמות מחוברות אך מעט משובשות
נחגוג כאן מעט
ואז ניגש למלאכת כיול המצלמות שזה כבר ידרוש ממני מדריך חדש בפני עצמו.
מקווה שזה עוזר למישהו לקח הרבה זמן לכתוב, אפשר בשמחה שאלות באישי וגם בשרשור אך ברחמים.
בהצלחה!!!
@יואלי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה
אשמח אם תוכל להסתכל על איזה גרנדיס ותראה איפה מומלץ להתקין את המצלמה הקדמית
כי זה בעייתי, על הגרילים זה באמצע והם גם שקועים והמצלמה לא תקלוט את המרחב
ובשאר המקומות זה יבלוט בצורה לא יפה
אודה לחוות דעתך או לחוות דעתו של @הכהן או כל אחד אחר שיכול לעזור - מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
-
מעלה כאן תמונות של אחר ההתקנה וקישור לדרייב לסרטון של איך זה נראה לאחר התקנה (למחוק כוכביות מהלינק):
https://drive.google.com/file/d/1uRf1bm******kOL3Hkbk16FQB8AwLF0iwPB5_F/view?usp=drive_web
(IMG_20251223_125232.jpg
KlX?projector=1) -
אז לאחר שפוזר פה בכמה שירשורים על הנ"ל והיה הרבה יותר שאלות מאשר תשובות ולאחר שהתקנתי ב 2 רכבים כבר את הנ"ל הגיע הזמן למדריך מפורט
(התקנתי לעצמי למרות שיש לי ברכב מערכת 360 מהיצרן אך היא די פרימיטיבית והעדפתי משהו יותר מתקדם וכמובן לאבא שלי מדין כיבוד אב).ובכן המדריך לצערי לא מלווה בתמונות כי גם ככה לא הכי רלוונטי כי כל אוטו והמעברים והחיבורים שלו שונים.
מצרף קישור לצפיה (פתוח בנטפרי) בסרטון התקנה (באנגלית יש להפעיל כתוביות עם תרגום)
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 1
מדריך התקנת מצלמות 360 חלק 2 + כיולמה צריך לפני התקנה:
- מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
- שבב של המערכת 360 (מסנכרן את כל המצלמות ויוצר תמונה) כזה
- ערכת מצלמות 360 (אל תתפשרו על איכות המצלמות זה קריטי! לפחות fHD) כמו זה
- כלים בסיסיים כמו חולץ מפלסטיק, מברגה (עם פוטר רגיל תבינו בהמשך למה…), רצוי גם סטלבנד (משחיל חוטים) וכו’.
התקנת המצלמות:
יש לנו 4 מצלמות להתקין וכדי שיהיה נוח כל מצלמה מגיעה עם חוט קצר, חוט ארוך בנפרד, ומהמולטימדיה יוצא השקע שלו בנפרד, ובין כולם יש מחברים קלים כך שאפשר לעבוד על המצלמה בנפרד ועל החוט עצמו בנפרד ואז לחבר בלי להסתבך עם האורך של כל החוט לכל אורך ההתקנה.רצוי שכל 4 המצלמות יהיו כמה שיותר באותו גובה פחות או יותר.
ועכשיו להתקנה עצמה:
מראות, יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה (החלק הקשה יחסית מבלי לפגום את הפלסטיק) שימו לב אין צורך לפרק את הזכוכית! > לדחוף את הזכוכית בחלק התחתון שלה כדי לוודאות שהחלק התחתון במראה ריק ונקי מחוטים וכדו’ ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף למצלמות חור במרכז המראה (יש לשים לב שהמצלמה תבלוט פנימה כלפי מעלה, ולכן שיהיה מספיק מקום לזכוכית לנוע פנימה) > נרכיב את הגומי המצורף לתוך החור שיישב היטב (יש 2 סוגים של גומי אחד עם הטיה ואחד בלי, לא כ"כ נפק"מ ואכמ"ל) > נשחיל את חוט המצלמה ונוציא אותו שייצא מאחורה בגב המראה איפה שיושב הפלסטיק האחורי (יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה) לשים לב הכנסת המצלמה היא קצת בכח מה שתופס אותה זה רק הלחץ לא לפחד לדחוף חזק אך ברגישות, המצלמה צריכה לפנות בצורה ישרה לשמאל או לימין הרכב לא קצת לאחור ולא קצת לפנים רק קו ישר 90 מעלות לצד שאליו פונה המצלמה.
כעת ניגש לדלת הרכב ונפרק את כל הפלסטיק הפנימי: בדרך כלל יש 2/3/4 ברגים שמתחבאים מאחורי הידית של הדלת (מאחורי הפלסטיק שמחפה עליהם) וכן מאחורי הכפתורים של החלונות או השקע שמיועד להכניס את היד לסגירת הדלת וכדו’ לאחר הוצאת הברגים נמשש מסביב הדלת עד שנרגיש שקע בין הפלסטיק לפח שם יש מקום לתפוס את הפלסטיק ולהתחיל להוציא אותו מהתופסנים שלו לא לפחד ולהוציא תפסן אחר תפסן (נשמע קלאק חזק בכל תופסן) עד שהדלת תתנדנד על החלק העליון שמונח על החלון, נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו (לשים לב לנתק חיבורי חשמל של חלונות תאורה אם יש בדלת וכדו’).
כעת נפרק את הפלסטיק שחופה על חיבור המראה לדלת ונוציא אותו (בדר"כ יש לו רק תפסני פלסטיק) בחלק מהרכבים המראה מחוברת לגוף הדלת ולא למשולש שבסוף החלון, נפרק את המראה מהאוטו כעת נתבונן בחלק התחתון של המראה, ברכבים שאני התקנתי ניתן לשלוף את הפלסטיק התחתון שחושף את מעבר החוטים מהדלת למראה עצמה, אני מאמין שבכל מראה זה נראה אחרת אולם העיקרון זהה - עלינו להשחיל את החוט הארוך מהצד הפנימי של הדלת עד לתוך המראה עצמה, ארוך ומסובך לי להסביר בטקסט כיצד אבל הנקודה היא של חלק במעבר ניתן לפרק ולחשוף בקלות איך החוטים עוברים, אוכל בל"נ להסביר באישי למי שהיגיע עד כאן ולא התייאש בדרך.
לאחר שהבאנו את השקע של החוט הארוך וחיברנו לתקע של המצלמה שכבר בתוך המראה נחבר חזרה את המראה (כשחוט המצלמה עובר כמובן בחור יחד עם כל החשמל של המראה ונחבר אותה.
דגש חשוב!! מערכת המצלמות עובדת כך שבכל איתות במסך תופיע המצלמה שבצד האיתות, בכל רכב שיש לו קנבס המידע הזה עובד דרך הקנבס ואין צורך לעשות דבר, ברכבים בלי קנבס ע"מ שהפיצ’ר הזה יעבוד יש לחבר את החוט האדום היוצא מתקע המצלמה לחיובי של פנס האיתות (ברכבים שפנס האיתות נמצא על הכנף ולא על המראה צריך לעשות דרך ארוכה ולהוסיף חוט ע"מ להגיע לפנס האיתות)
כעת נפרק את הגומי בין הדלת למשקוף ששם עובר כל החשמל מהדלת לגוף הרכב וכאן המחמירים והמקצועיים ייתעקשו להעביר את הכבל בתוך הגומי עם סטלבנד המקילים יעבירו מחוץ לגומי וזה בסדר גמור לא ייקרה כלום לא לגומי ולא לכבל.
כעת לאחר שהחוט הארוך שמחובר כבר למצלמה מונח לנו בתוך האוטו נביא אותו בקלות למאחורי המולטימדיה ושימתין שם!אותו דבר נעשה במראה השניה.
התקנת המצלמה מאחורה היא משהו יותר מוכר איך מעבירים ומכיוון שיש כאן הרבה מדריכים על התקנת מצלמה רוורס יעוי’ שם (מי שיכול לצרף קישור לשירשור יבורך)
כן חשוב לחבר למצלמה האחורית את התופסן המצורף עם הברגים המצורפים כדי לשמור על הזווית המדויק שצריך למצלמה.המצלמה הקדמית זה גם סיפור קצת ארוך, קודם למצוא את המיקום של המצלמה, בדר"כ אין מיקום נוח לשים את המצלמה ואין לשים בשום אופן על הגריל למטה וכדו’ אנחנו נראה אחרי זה 95% מהתמונה רק אספלט, צריך למקם אותה באזור הסמל בגריל העליון, החוט כבר מגיע עם הגנה מפני החום בתא המנוע אולם עדיף להעביר את החור כמה שיותר סמוך לדפנות רחוק ממקור חום כמה שניתן.
החדירה מתא המנוע לתא הנהג 2 אפשרויות: מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע אפשר לנקב אותו עם מברג בזהירות ודרכו לנסות לחדור (ייתכן שבתא המנוע הגישה תהיה חסומה ע"י תיבת הפילטר אוויר וכדו’ ויש להסיר אותה) או לנסות להיכנס מאחורי הכנף של האוטו איפה שהציר של המכסה מנוע ולהוציא את החוט איפה שהצירים של הדלת ולהיכנס דרך הגומי כמו במראות צד.
לאחר שכל המצלמות מחוברות ויש לנו ביד 4 תקעים ב4 צבעים שהבאנו אותם מאחורי המולטימדיה יש להתקין את השבב בצורה פשוט ע"י פירוק גב המולטימדיה ופירוק הלוח אם של המולטימדיה ושם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם (מי שצריך עזרה כאן - באישי)
כעת נחבר את כל 4 התקעים של המצלמות לצמה שקיבלנו עם המצלמות ונחבר את הצמה למקומה בשקע מאחורי המולטימדיה (כמובן נחבר את הגב וכל מה שפירקנו בהתקנת השבב) נחבר את כל שאר החוטים למקומם ונפעיל את המערכת.
יתווסף לנו אפליקציית 360נצלם את הברקוד המופיע בכניסה ונשלח למוכר שיאקטב לנו את המערכת לאחר האיקטוב חובה להתחבר לאינטרנט פתוח לחצי שניה כדי להשלים את החיבור (הוא יתחבר מיד כשיזהה אינטרנט אין להיכנס לשום אפליקציה אסורה:)
המערכת כעת תציג לנו את כל ה4 מצלמות מחוברות אך מעט משובשות
נחגוג כאן מעט
ואז ניגש למלאכת כיול המצלמות שזה כבר ידרוש ממני מדריך חדש בפני עצמו.
מקווה שזה עוזר למישהו לקח הרבה זמן לכתוב, אפשר בשמחה שאלות באישי וגם בשרשור אך ברחמים.
בהצלחה!!!
@יואלי אז ראשית יש"כ, הרבה זמן אני חושב על זה ובסוף עשיתי את הצעד והתקנתי ברכב ואת המוטיבציה קיבלתי בזכות המדריך שכתבת וגם בגלל הכותרת שלו
עם זאת בגלל שעברתי את התהליך אני רוצה לחדד כמה נקודות
כמו"כ, אם רוצים לעשות עבודה מקצועית צריך הרבה זמן וסבלנות וכמובן גישה לדברים האלו
לא כותב את הדברים חלילה לייאש אבל שתדעו שזה לא ייגמר בשעה שעתייםאני התקנתי על גרנדיס וכותב את ההערות לפי ההתקנה שלי וכמובן שזה משתנה בין רכב לרכב
יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה
יש רכבים שפירוק החלק האחורי לא עוזר כי עדיין יש עוד פלסטיק מאחורה והדרך היחידה להשחיל את החוטים היא בפירוק הזכוכית
אגב אצלי (ואולי בכל הרכבים זה ככה אני לא מכיר) פירוק הזכוכית הוא בקלות, מטים את המראה ומכניסים מברג דק בין בסיס המראה למה שמחזיק אותה ליד התופסנים מפלסטיק, סיבוב קטן והתופסן משתחרר, ככה עושים ל4 תופסנים
ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף
שימו לב שהוא לא כ"כ איכותי ואצלי הוא השתחרר באמצע הקידוח וב"ה שהיה לי קודח אחר
נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו
לא תמיד זה קל, יש את הכבלים של הידית לפתיחת הדלת וכן של נעילת הדלת
אני הסתפקתי בלהשאיר אותו ככה תלוי בעדינות ולא קרה כלוםכמה הערות בעניין העברת החוטים מהמראה לתוך הרכב
- יש רכבים שהמעברים לתוך המראה מאוד צפופים ובקושי ניתן להעביר עוד חוט ולכן ההמלצה היא להתחיל בראש הדק (שמתחבר בסוף למולטימדיה) מתוך המראה ולכיוון הרכב ולא להיפך
- אני כדי להצליח להעביר את החוט מתוך המראה נאלצתי לפרק את כל המראה כפשוטו
- אם אתם רוצים לעשות עבודה מקצועית כדאי שתצטיידו במשחיל חוטים או בהרבה סבלנות (יש מקומות שגם משחיל חוטים לא יעזור וצריך פירוק וסבלנות)
- שימו לב להשאיר בין המעברים חוט עודף למשל בשביל קיפול המראות וכד’
- כשמעבירים את החוט בתוך הדלת לכיוון הרכב, שימו לב להתרחק מהחלל שהחלון יורד אליו כדי שהחלון לא ירד עליו ויקרע אותו ולהצמיד את החוט לדופן הרכב (אם כבר התקנתם שימו לב שיש מספיק חוט בפנים והחלון לא יקרע אותו)
יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה
שימו לב! כל ההבדל הוא בחוטים, במצלמה עצמה אין הבדל רק להפריד בין מצלמות הצד למצלמות חזית ואחור
מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע
לא תמיד זה ככה, בגרנדיס זה נמצא מאחורי תא הכפפות (ודווקא זה היה אצלי החלק הקל בהתקנה)
שם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם
- השבב נמצא בחלק הפנימי של הלוח, לא תראו את המיקום שלו לאחר פירוק המכסה של הלוח
- שימו לב לא להבריג את השבב למקום שלו עם ברגים חלשים (אני ניסיתי עם ברגים קטנים ממחשב נייד והראש נשבר והבורג עצמו נתקע שם)
חובה להתחבר לאינטרנט פתוח
אני בכל אופן עשיתי את ההפעלה דרך נטפרי (שלחתי בקשה לפתוח כתובת מסוימת, תמיד כדאי לנסות)
כמו"כ חשוב מאוד להקפיד כמה שיותר על מרכוז המצלמות שזה אומר מצלמות קדמית ואחורית באמצע הרכב ומצלמות הצד באותה נקודה בדיוק במראה
מקווה שהועלתי
בהצלחה לכולם - מערכת מולטימדיה תומכת במצלמות 360 (TS10 ודומיו) חובה עם שקע של 12 פינים כמו בתמונה
-
טוב אז גם אני סיימתי להתקין בשעה טובה ויש לי הרבה מה לומר בעניין אבל בנתיים מה שרציתי זה שכל מי שעזה כיול מוצלח לדכם שלו יכול לייצא את ההגדרות של הכיול וכך זה יועיל למישהו אחר שיש לו את אותו דגם אוטו ככה הבנתי
-
@יואלי אז ראשית יש"כ, הרבה זמן אני חושב על זה ובסוף עשיתי את הצעד והתקנתי ברכב ואת המוטיבציה קיבלתי בזכות המדריך שכתבת וגם בגלל הכותרת שלו
עם זאת בגלל שעברתי את התהליך אני רוצה לחדד כמה נקודות
כמו"כ, אם רוצים לעשות עבודה מקצועית צריך הרבה זמן וסבלנות וכמובן גישה לדברים האלו
לא כותב את הדברים חלילה לייאש אבל שתדעו שזה לא ייגמר בשעה שעתייםאני התקנתי על גרנדיס וכותב את ההערות לפי ההתקנה שלי וכמובן שזה משתנה בין רכב לרכב
יש לפרק את הפלסטיק האחורי של המראה
יש רכבים שפירוק החלק האחורי לא עוזר כי עדיין יש עוד פלסטיק מאחורה והדרך היחידה להשחיל את החוטים היא בפירוק הזכוכית
אגב אצלי (ואולי בכל הרכבים זה ככה אני לא מכיר) פירוק הזכוכית הוא בקלות, מטים את המראה ומכניסים מברג דק בין בסיס המראה למה שמחזיק אותה ליד התופסנים מפלסטיק, סיבוב קטן והתופסן משתחרר, ככה עושים ל4 תופסנים
ואז לקדוח עם הקודח הייעודי שמצורף
שימו לב שהוא לא כ"כ איכותי ואצלי הוא השתחרר באמצע הקידוח וב"ה שהיה לי קודח אחר
נרים את כל הפלסטיק ונשלוף אותו
לא תמיד זה קל, יש את הכבלים של הידית לפתיחת הדלת וכן של נעילת הדלת
אני הסתפקתי בלהשאיר אותו ככה תלוי בעדינות ולא קרה כלוםכמה הערות בעניין העברת החוטים מהמראה לתוך הרכב
- יש רכבים שהמעברים לתוך המראה מאוד צפופים ובקושי ניתן להעביר עוד חוט ולכן ההמלצה היא להתחיל בראש הדק (שמתחבר בסוף למולטימדיה) מתוך המראה ולכיוון הרכב ולא להיפך
- אני כדי להצליח להעביר את החוט מתוך המראה נאלצתי לפרק את כל המראה כפשוטו
- אם אתם רוצים לעשות עבודה מקצועית כדאי שתצטיידו במשחיל חוטים או בהרבה סבלנות (יש מקומות שגם משחיל חוטים לא יעזור וצריך פירוק וסבלנות)
- שימו לב להשאיר בין המעברים חוט עודף למשל בשביל קיפול המראות וכד’
- כשמעבירים את החוט בתוך הדלת לכיוון הרכב, שימו לב להתרחק מהחלל שהחלון יורד אליו כדי שהחלון לא ירד עליו ויקרע אותו ולהצמיד את החוט לדופן הרכב (אם כבר התקנתם שימו לב שיש מספיק חוט בפנים והחלון לא יקרע אותו)
יש לוודאות לפי הצבע של החוט שזה המצלמה הנכונה
שימו לב! כל ההבדל הוא בחוטים, במצלמה עצמה אין הבדל רק להפריד בין מצלמות הצד למצלמות חזית ואחור
מתחת להגה איפה שהדוושות יש גומי גדול שדרכו עובר החיווט לתא המנוע
לא תמיד זה ככה, בגרנדיס זה נמצא מאחורי תא הכפפות (ודווקא זה היה אצלי החלק הקל בהתקנה)
שם יש מקום לחבר את השבב עם מקום ייעודי להברגה של השבב עצמו לגוף הלוח אם
- השבב נמצא בחלק הפנימי של הלוח, לא תראו את המיקום שלו לאחר פירוק המכסה של הלוח
- שימו לב לא להבריג את השבב למקום שלו עם ברגים חלשים (אני ניסיתי עם ברגים קטנים ממחשב נייד והראש נשבר והבורג עצמו נתקע שם)
חובה להתחבר לאינטרנט פתוח
אני בכל אופן עשיתי את ההפעלה דרך נטפרי (שלחתי בקשה לפתוח כתובת מסוימת, תמיד כדאי לנסות)
כמו"כ חשוב מאוד להקפיד כמה שיותר על מרכוז המצלמות שזה אומר מצלמות קדמית ואחורית באמצע הרכב ומצלמות הצד באותה נקודה בדיוק במראה
מקווה שהועלתי
בהצלחה לכולם -
טוב, אז סיימתי להתקין את המצלמות 360 וכמו שאמרתי אני יביא סקירה
- איזה רכב – יונדאי I35 2014
- איזה מערכת – TS10 8 128
- איזה מצלמות – קניתי פה
- איזה שבב – קניתי פה
- זמן עבודה בערך – 6-7 שעות לא רצוף
- תוצאה – פשוט מדהים שווה כל רגע של עבודה וכל שקל של הוצאה
- כיול – עדיין לא עשיתי
סקירה של כלל העבודה -
מצלמות צדדיות - אז התחלתי במראות פירקתי את הכיסוי האחורי של המראות ואז נגלה לי מקום החוטים פירקתי את המראה לגמרי מכיוון שכדי להכניס את החוטים הייתי צריך לפרק את המראה גם מהתושבת שמסתובבת השחלתי את החוט אך בשונה משאר המתקינים כאן השחלתי את החיבור של המצלמה לתוך הרכב וצמוד לפלסטיק שמתפרק בתוך האוטו שם שמתי את החיבור כדי שיהיה נגיש לפירוק פירקתי את הדלת והשחלתי את החוטים ביחד עם החוטים של הדלת הוצאתי מהדלת עכשיו כדי להכניס לאוטו לא היה שייך להכניס עם הגומייה של החוטים הקיימים כי שם המחבר של הצמה של כל החוטים של הדלת כך שלא שייך או קשה מאוד להשחיל שם חוט אבל מצאתי עוד גומי מתחת עגול עשיתי חור קטן יפה והשחלתי דרכו לתוך האוטו
נקודה מעניינת לגבי כיוון מהצלמות אז אני למעשה כיוונתי בסופו של דבר לכיוון ההפוך מהאוטו בדיוק כמו שקיים במכוניות חשמליות נראה לי שזה נקרא זווית 180 תתקנו אותי, בל"נ אני יעלה תמונות
(אם אתם שואלים זה היה הקטע הכי קשה ומאתגר מהכל עכ"פ בשבילי)
מצלמה אחורית - אח"כ עשיתי מצלמה אחורית כמו שתמיד עושים
מצלמה קדמית - הכנסתי לתוך החור של יונדאי העליון והשחלתי את החוט דרך גומייה שנמצאת בצד של הנוסע שם זה שייך וקל מאוד לעומת זאת הגומייה שנמצאת בצד ההגה כדי להגיע אליה צריך לפרק כמעט חצי מהמנוע אז אפילו לא התחלתי עם זה ופשוט הלכתי לצד השני וזה היה פשוט מאוד
מערכת – אני ספיצפית היה לי TS18 והחלפתי למה שכתבתי כי פיחדתי שהמערכת לא תחזיק לי ולמעשה אני מרוצה מאוד המערכת מחזיקה את הכל (ניטור לחץ אוויר וויז רדיו 360 ושיחה הכל תוך כדי) בלי שום בעיות
שבב – בשונה ממה שכתב יוסי לוי לי הגיע ביחד עם השבב ברגים שמתאימים וזה היה פשוט מאוד
לאחר מכן הדלקתי את המערכת וכמובן לא הופיע לי שום אפליקצייה של 360 וגם בהגדרות של מצלמת רוורס לא היה שום דבא אבל כשנכסתי להגדרות יצרן 123456 שם בהגדרה בחירה בחדות גבוהה הופיע בחירה של 360 ואז הופיע האפליקצייה שלחתי את הקוד למוכר של השבב ותוך יום הוא פתח לי
(אגב בצאט בעלי אקספרס הם חוסמים תמונות כאלה של ברקוד ולכן הוא נתן לי את המייל שלו אני מביא את זה כאן לתועלת כל מי שקנה את השבב הזה ורוצה לחסוך זמן
מייל- 2465937966@qq.com אגב זה המוכר STWEY )
לאחר מכן כדי ליכנס להגדרות של כיול גם צריך קוד אני הקשתי 4321 וזה נפתח לי
זהו בנתיים אם אני יזכר בעוד פרט מעניין שהיה לי אני ייכתוב ובהקשר לכיול מקווה לכתוב בהמשך
וכמעט שכחתי תודה ל @יואלי שנתן לי את האומץ לעשות עם כזה מדריך מדהים ומסודר לכאורה רק בזכותו עשיתי
-
חברים אני ממש רוצה לעשות את זה גם לרכב טויוטה פריוס פלוס 2019 אבל האמת שאני קצת חושש זה נירא לי כ"כ מסובך וקשה
ודבר שני אשמח לקבל קישורים לכל מה שצריך לקנות בשביל זה קצת הסתבכתי עבור פריוס פלוס 2019 (כולל מסך מולטימדיה ששלי כרגע הוא המקורי…)
ודבר שלישי מה לגבי הכיול? -
חברים אני ממש רוצה לעשות את זה גם לרכב טויוטה פריוס פלוס 2019 אבל האמת שאני קצת חושש זה נירא לי כ"כ מסובך וקשה
ודבר שני אשמח לקבל קישורים לכל מה שצריך לקנות בשביל זה קצת הסתבכתי עבור פריוס פלוס 2019 (כולל מסך מולטימדיה ששלי כרגע הוא המקורי…)
ודבר שלישי מה לגבי הכיול?@דגש אתה צריך מערכת מולטימדיה חדשה שתומכת ב 360
קישור למולטימדיה ופנל מתאים תסתכל כאן או שתבקש כאן
למוכר הזה שמומלץ כאן בפורום (לא יודע לגבי המחיר שלו יקר/זול) יש גם שבב תואם כאןאתה צריך גם מצלמות, לדוגמא כאן (אני מצאתי מצלמות במבצעי מארזים ויצא יותר זול)
תבחר במצלמות עם האיכות הגבוהה יותר לפחות 1080Pבנוסף אתה צריך קצת גישה לדברים האלו, כלים מתאימים (מברג, חולץ פלסטיק, מקדחה, מברגה וכו’)
מומלץ גם מאוד משחיל חוטים…והדבר החשוב הרבה סבלנות, זה לוקח כמה שעות טובות, לחברה כאן לקח כמה שעות לי לקח יותר
הרבה זמן למשל לקח לי כדי להשחיל את המצלמה הקדמית בתוך הסמל של המיצובישי
בסוף חייבים לעשות גם כיול, או שתשיג מהגמ"ח כאן בפורום או שתקנה כזה בכמה עשרות שקלים מאלי אקספרס
-
@דגש אתה צריך מערכת מולטימדיה חדשה שתומכת ב 360
קישור למולטימדיה ופנל מתאים תסתכל כאן או שתבקש כאן
למוכר הזה שמומלץ כאן בפורום (לא יודע לגבי המחיר שלו יקר/זול) יש גם שבב תואם כאןאתה צריך גם מצלמות, לדוגמא כאן (אני מצאתי מצלמות במבצעי מארזים ויצא יותר זול)
תבחר במצלמות עם האיכות הגבוהה יותר לפחות 1080Pבנוסף אתה צריך קצת גישה לדברים האלו, כלים מתאימים (מברג, חולץ פלסטיק, מקדחה, מברגה וכו’)
מומלץ גם מאוד משחיל חוטים…והדבר החשוב הרבה סבלנות, זה לוקח כמה שעות טובות, לחברה כאן לקח כמה שעות לי לקח יותר
הרבה זמן למשל לקח לי כדי להשחיל את המצלמה הקדמית בתוך הסמל של המיצובישי
בסוף חייבים לעשות גם כיול, או שתשיג מהגמ"ח כאן בפורום או שתקנה כזה בכמה עשרות שקלים מאלי אקספרס
@יוסי-לוי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
סוף חייבים לעשות גם כיול, או שתשיג מהגמ"ח כאן בפורום או שתקנה כזה בכמה עשרות שקלים מאלי אקספרס
אין לי בעיה לשלם עוד כמה שקלים בשביל הכיול השאלה כמה זה מסובך
וסתם בכללי לעשות את זה זה מסובך מאוד או שזה בסדר וגם למי שאין הבנה גבוה (כלים יש…) יכול לעשות את זה? -
@יוסי-לוי כתב במדריך: איך מתקינים מצלמת 360 מעלות - כל אחד יכול!!!:
סוף חייבים לעשות גם כיול, או שתשיג מהגמ"ח כאן בפורום או שתקנה כזה בכמה עשרות שקלים מאלי אקספרס
אין לי בעיה לשלם עוד כמה שקלים בשביל הכיול השאלה כמה זה מסובך
וסתם בכללי לעשות את זה זה מסובך מאוד או שזה בסדר וגם למי שאין הבנה גבוה (כלים יש…) יכול לעשות את זה? -
E EBA התייחס לנושא זה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}