טלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב

[קינג קומפיוטר]

חברת הביטוח ‘ליברה’ מנערת את ענף ביטוח הרכב עם הצעה מעניינת לנהגים צעירים. ‘ליברה’ משיקה אפליקצית Chik בה נהג צעיר יכול לרכוש ביטוח יומי לכל רכב, ללא תלות בחברה המבטחת העיקרית של הרכב.

על פי נתוני ‘ליברה’ יש כ 700,000 נהגים צעירים מתחת לגיל 24 כיום. האפשרויות העומדות בפני הנהגים היא רכישת ביטוח קבוע לנהג צעיר לכל רכב, עלות המתחילה בכ 5000 ₪ לביטוח שנתי ובהתאם לסוג הרכב יכולה לעלות גם מעל 10,000 ₪ לשנה, או רכישת ביטוח נקודתי או לפי ק"מ או לפי ימים, אולם ביטוח זה לעיתים מצריך התקנת אביזרי ניטור ומעקב אחרי הרכב.

ההצעה המהפכנית של ליברה מציעה למעשה לרכוש ביטוח יומי בעלות של 30 ₪ ל 24 שעות, גם אם הביטוח העיקרי של הרכב נרכש בחברה אחרת, ובמסגרת ביטוח זה ניתן לאפשר לשלושה נהגים צעירים לנהוג ברכב באותה רכישה יחידה בעלות המוצעת.

על מנת להפעיל את הביטוח בעל הרכב נדרש להירשם לאפליקציה, לאשר כי קיים ברכבו ביטוח חובה וצד ג’ או מקיף, ולציין למי הוא מאפשר לנהוג ברכב.

החברה מבצעת חיתום, כלומר מוודאת כי הפרטים שנמסרו לה נכונים, ובמידה ונרשמו לצעיר.ה שתי תביעות או יותר – הוא לא יוכל להשתמש בשירות.

הצעיר או הצעירה המבקשים לנהוג ברכב יכולים להפעיל את הביטוח בכל עת, ובעל הרכב מקבל הודעה על הפעלת הביטוח.

ההצעה של ליברה אינה מתאימה לעסקאות ליסינג תפעולי, אולם בעסקאות ליסינג פרטי, כאשר העסקה כוללת רק את הרכב, ואת הביטוח מבצע השוכר (עסקת ‘ברזל’ בשפה המקצועית), בכזה מקרה ההצעה של ליברה תקפה, וניתן יהיה להוסיף את הנהג הצעיר לביטוח באותם 30 שקלים ל 24 שעות.

על פי גב’ אתי אלישקוב מייסדת ומנכ"ל ‘ליברה’, כבר היום יש כ 1500 הפעלות של הביטוח היומי למבוטחי ליברה.

הצפי הוא שעם פתיחת האפשרות לביטוח יומי גם למבוטחי חברות אחרות, מספר הפעלות זה יגדל משמעותית.

ההצעה אינה מתאימה לכל אחד. לנהג צעיר אשר ינהג כל יום ברכב עדיף לרכוש מראש ביטוח שנתי, אולם נהג צעיר, חייל לדוגמא הנמצא שבועיים בבסיס וחוזר בסופי שבוע לביתו, ההצעה כדאית מאוד על פני רכישה של ביטוח שנתי. במידה ויש יותר מרכב יחיד בבית, ההצעה מאפשרת גמישות בין כלי הרכב ולא מחייבת רכישת שני ביטוחים יקרים לשנה מראש.

מה אני אומר?

ההצעה של ליברה מעניינת מאוד ברמה הצרכנית. בהיבטי הביטוח יש בה מרכיב דרמתי של ביטוח לפי תעודת זהות ולא לפי רכב. הרחבה של האופציה הזו יכולה לחולל מהפיכה של ממש בביטוחי הרכב.

לאתר החברה https://chik.lbr.co.il/

קרדיט קארספורום

[YKingsmart]

@קינג-קומפיוטר יפה. עוד פרט שאני שם לב באתר שלהם, זה מכסה את הנהג כמו הביטוח של בעל הרכב, אם לבעל הרכב יש מקיף - גם לנהג יהיה מקיף וכו’.
משמע שאם יש לך חבר עם רכב לא מבוטח בחניה, ואתה רוצה לקפוץ על זה טרמפ (תרתי משמע), או ששכרת רכב בשחור ואין עליו ביטוח, אין לך דרך לבטח את עצמך…
וזה אחד הדברים הכי מרגיזים ולא מובנים שנתקלתי בביטוחים.

[מנוע אלפיים טורבו]

הייתי שמח לדעת במקרה ביטוחי
הפוליסה של בעל הרכב נתבעת?
או שזה פוליסה זמנית על שם הנהג הצעיר?

[קינג קומפיוטר]

@מנוע-אלפיים-טורבו עד כמה שהבנתי מהתקנון שלהם הפוליסה של בעל הרכב נשארת נקייה והפוליסה שנתבעת זה הפוליסה של הנהג הצעיר

[Lexus]

לא הייתי מגדיר את זה כטלטלה גם עד היום היו יכולים להוסיף נהג נוסף ואפילו צעיר לכמה ימים אז מה הסקופ? שאפשר ל24 שעות?

[טכנולוג]

@Lexus פשוט…

1. הביטוח הוא עצמאי לנהג יתכן שהרכב מבוטח בהראל והנהג יעשה ביטוח בליברה ואין קשר בינהם (לא לגמרי כי כתבו כאן שזה תלוי איזה סוג ביטוח יש על הרכב - צד ג’ , מקיף)
2. אם יש תביעה ח"ו אין קשר לבעל הרכב וזה נטו לנהג
3. זה פתח לשיטה חדשה של ביטוחים שתלויה בת.ז. של הנהג ולא ברכב - יש בזה המון היגיון כי בסוף גם אם זה שמולך נוהג כמו מטורף מה שמשחק זה מי אתה ולכן אם יש לך ותק ועבר נקי יש סיכויים גבוהים יותר (סטטיסטית) שתצליח שהוא לא יפגע בך
   ועוד יותר מסתבר שאם יש לך כמה שנים עבר ביטוחי נקי אז הוא ימשיך להיות כך
   ולכן יותר הגיוני לדרג את תשלומי הביטוח לחברה לפי הנהג שאותו היא מבטחת ולא לפי הרכב כמו שיש היום (אמנם גם במצב הקיים היום יש הבדל בין נהג לנהג אבל אם הנהג הראשי הוא נהג חדש גם אתה כנהג משני תשלם תעריף גבוה או שבכלל יסרבו לבטח את הרכב כי אין לו עבר ביטוחי - כמובן אם לא תעשה קומבינות)

[Klonimoos]

פוסט זה נמחק!

[Klonimoos]

@Lexus כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

לא הייתי מגדיר את זה כטלטלה גם עד היום היו יכולים להוסיף נהג נוסף ואפילו צעיר לכמה ימים

לפי מה שזכור לי יש בביטוח ישיר משהו דומה, נדמה לי אפי’ כמה שעות!

[מאיר]

@Lexus כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

לא הייתי מגדיר את זה כטלטלה גם עד היום היו יכולים להוסיף נהג נוסף ואפילו צעיר לכמה ימים אז מה הסקופ? שאפשר ל24 שעות?

בנוסף על מה שכתב @טכנולוג יש חברות שלא נותנות להוסיף נהגים באמצע הפוליסה

[Klonimoos]

@קינג-קומפיוטר
אגב זה רק לצעיר? או גם לחדש?
ומה הדין אם יש ביטוח גיל 60 ואתה בן 30?

[קינג קומפיוטר]

@y05832 אני גם הסתפקתי על זה
לפי התקנון שלהם נראה שאין בעיה

[מנוע אלפיים טורבו]

@טכנולוג כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

בסוף גם אם זה שמולך נוהג כמו מטורף מה שמשחק זה מי אתה ולכן אם יש לך ותק ועבר נקי יש סיכויים גבוהים יותר (סטטיסטית) שתצליח שהוא לא יפגע בך

אשמח להסבר

[טכנולוג]

@מנוע-אלפיים-טורבו כוונתי שהסטטיסטיקה אומרת שאם כמה שנים יש לך רישיון והעבר שלך נקי אז יש סבירות גבוהה יותר שכך זה יימשך ולכן חברת ביטוח בבואה לבטח רכב אמורה לעשות שיקול מי הוא הנהג וזה מה שישחק לה האם לבקש מחיר גבוה או נמוך וגם במצבים שאתה לא אשם אלא השני אשם גם אז אם אתה ותיק ומנוסה ישנה סבירות גבוהה יותר שתצליח להמלט מפגיעה של מישהו שנהג לא נכון כגון שהרכב שנוסע בנתיב שמקביל אליך פתאום חתך ימינה לנתיב שלך ללא איתות או התרעה מוקדמת אם תהיה תאונה ברור שהוא אשם אבל סביר להניח שנהג מנוסה יצליח לבלום עוד לפני שיקרה משהו ולמנוע את התאונה שהיתה אמורה להיות אילו הוא היה נהג חדש ולכן ההיגיון אומר שצריך לתמחר ביטוחים רק לפי נהג ולא לפי רכב

[מנוע אלפיים טורבו]

@טכנולוג אז איך מבטחים נהג חדש ב 30 שח ליום?
לפי מה שאתה אומר סבירות גבוהה מאד שהוא יעשה תאונה

[לך תדע...]

@מנוע-אלפיים-טורבו כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

@טכנולוג אז איך מבטחים נהג חדש ב 30 שח ליום?
לפי מה שאתה אומר סבירות גבוהה מאד שהוא יעשה תאונה

א.

אמנם מדובר בכיסוי ‘לא ידוע’, שכן הכיסוי תלוי בסוג הביטוח של הרכב עצמו, מה שמשתנה בין צ"ג למקיף, וכמובן שמחיר כזה למקיף עשוי במקרים מסוימים להיות סביר בהחלט גם לפוליסה שנתית (כתלות בנהג ובעיקר ברכב), אך ביחס לצ"ג - זו פוליסה שמנה למדי.
בנוסף, אני מניח ששיעור הניצול של 24 שעות במסלול זה יהיה גבוה בשיעור ניכר משיעור הניצול הממוצע של פוליסה שנתית, קשה לי לשער בכמה.
ב.
כמובן אין סבירות גבוהה מאד שהוא יעשה/יעבור תאונה חלילה, שא"כ גם במחיר הרכב המלא (ע"פ מחירון לוי יצחק, לשם הדוגמא…) לא היה נמצא מבטח (אולי למעט ‘הפול’…), אלא יש הסתברות (הרבה) יותר גבוהה שנהג כזה יעשה/יעבור תאונה מאשר נהג ותיק ומיומן. לא יותר.

Spoiler

לגבי פגיעות גוף:

• נהגים עד גיל 19 מעורבים פי 1.6 יותר בתאונות דרכים חמורות מכלל הנהגים.
• נהגים עם ותק של שנה אחת היו מעורבים בתאונות חמורות בשיעור כפול בהשוואה לנהגים בעלי ותק של 16 שנים או יותר.
• נהגים צעירים נהרגים פי חמישה יותר בתאונות עם אופנועים וקטנועים מחלקם בבעלי הרישיונות.
  מקור

[מנוע אלפיים טורבו]

@לך-תדע לא חשבתי שמישהו יבטח אצלם חודש שלם במחיר הזה
(ואם תוריד ימים שגם ככה לא נוסעים תגיע לתוצאה הרבה יותר קטנה)
רק שנהג צעיר לבד עולה לו הרבה לפתוח פוליסה אלא אם כן הוא נספח לפוליסה של נהג ותיק
ופה הוא מקבל את זה באופן יחסי בקלות ובזול

[לך תדע...]

@מנוע-אלפיים-טורבו

גם אם נחשב לפי חצי מימי השנה זה יוצא דומה לסכום ששילמתי בהיותי נהג חדש על חובה וצ"ג (במחשבה נוספת: זה הקאץ’…).
להערכתך המחירים שונים?

[יוני]

@לך-תדע כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

גם אם נחשב לפי חצי מימי השנה זה יוצא דומה לסכום ששילמתי בהיותי נהג חדש על חובה וצ"ג (במחשבה נוספת: זה הקאץ’…).
להערכתך המחירים שונים?

רק צריך לחשבן שכל זה הוא תוספת לביטוח רגיל כך שאתה כן תשלם יותר וגם לא נצבר לך עבר ביטוחי

[לך תדע...]

@יוני כתב בטלטלה בעולם הביטוח, ביטוח לנהג צעיר ב30 ש''ח ליום ללא תלות בביטוח הנוכחי שיש לרכב:

רק צריך לחשבן שכל זה הוא תוספת לביטוח רגיל כך שאתה כן תשלם יותר וגם לא נצבר לך עבר ביטוחי

נכון בהחלט, אך רק מבחינת המבוטח, כי ביחס למבטח - מאחר שאין לליברה סיבה מיוחדת להניח שהבעלים מבוטח דוקא אצלם, הרי שמבחינתם הסיכון פר יום ביטוח - צריך להיות מתומחר לפי התמורה שהם מקבלים.

[מנוע אלפיים טורבו]

@לך-תדע התכוונתי רק שיכול נהג חדש שאתמול עשה רישיון לעלות לסקודיאק של אבא,
לבטח את עצמו בסכום זעום של 30 שקלים, פחות מלאפה שווארמה,
לפגוע במרצדס GLE350 להנאתו, וחברת הביטוח תצטרך לשלם את הנזק הזה,
וכל זה בלי שהוא צריך לחתום על חוזה ארוך ויקר עם חברת הביטוח
ואני מנסה להבין מה הרווח שלהם?
הרי גם סתם חברה לא נותנת לעשות הוספת נהג לפחות משלושה ימים.