איפה להתקין מערכת גז?
-
@מאיר מי אמר שבלי כיוונים זה פחות שומר על מקסימלית על המנוע ולמה שיהיה נזקים ?! (שאלת תם)
@אנדרואיד-20 קודם צריך להבין מה זה כיוונים,
כיוונים אומר להגדיר כמה גז ובנזין יכנס למנוע.וזה משתנה בעוצמת הסל"ד, ככל שהסל"ד יותר גבוה, יש צורך ביותר אחוזי בנזין על פני הגז,
היות ולבנזין תכונת קירור שאין לגז, וככל שהסל"ד עולה כך המנוע מתחמם יותר ויש צורך ביותר הזרקת בנזין,
מצד שני בסל"ד נמוך המנוע יעבוד רק על גז ללא בנזין כלל (שוב תלוי בעוצמת הסל"ד)לעשות כיוונים נכונים, זה אומר הזרקה של כמות נכונה של גז / בנזין.
ויש בזה 2 מטרות:
1 ש @מאיר הזכיר לצורך שמירה על המנוע, ואני מוסיף הדגשה, שמירה מהתחממות יתר.
והשני זה החיסכון באנרגיה, לכוון את המערכת שתמיד תנצל את המקסימום אפשרות של שימוש בגז,
כשזה לא בא על חשבון מנוע בריא…פארשטייסט?
עכשיו יתכן שהכל אצלך טוב ונוסע, אך יתכן שבטווח הרחוק או שהמנוע יכול ללכת לפני זמנו,
או שפשוט על מנת לא לקחת סיכונים כיוונו שהמערכת תאפשר זרימת בנזין גבוה יותר, אך החיסכון מהגז קטן יותר.קיצער זה בערך כל הלומדעס של כיוונים על רגל אחת.
-
אני חושב שתערובת גז ובנזין יש רק ברכבים עם הזרקה ישירה. ושם המערכת גז יותר יקרה ברכבים בלי הזרקה ישירה מניע על בנזין ועובר לגז כשהמנוע מתחמם
-
@chaum כאן באתר אקו-דרייב כותבים הפוך ממה שציינת, ונראה שבהזרקה ישירה יש יותר שימוש באחוזי בנזין.
-
@chaum אני התייחסתי לדבריך בהודעה לעיל:
@chaum כתב
אני חושב שתערובת גז ובנזין יש רק ברכבים עם הזרקה ישירה. ושם המערכת גז יותר יקרה.
לא נכון. גם רכב רגיל, צריך בנזין ביחד עם הגז, ככל שהסל"ד עולה צריך יותר בנזין ע"פ הגז,
גז ובנזין ביחד עם יחסים משתנים לפי עוצמת הסל"ד.@chaum כתב
ברכבים בלי הזרקה ישירה מניע על בנזין ועובר לגז כשהמנוע מתחמם
נכון ולא נכון.
נכון שכשהנוע קר אז ההתנעה על בנזין, וכשיש מספיק חום ברדיאטור / נוזל קירור אז המנוע עובר לגז,
אך זה כל עוד אתה בסל"ד נמוך (כגון בעמידה ברמזור או נהיגה רגועה להפליא),
אך ברגע שיוצאים לנסיעה ובפרט על סל"ד גבוה כן יש שילוב של גז ובנזין, כנ"ל.למעשה אין מושג של נסיעה אך ורק על גז בכל תנאי דרך ונסיעה.
-
@יענקלה-הכונס כתב באיפה להתקין מערכת גז?:
@מאיר מה שייך לשכור רכב, אני צריך להביא לשם את הרכב ולחזור ברגל
או ברכבתלשכור רכב בבאר שבע. איתו אתה חוזר לבית. כשערן מסיים אתה בא עם הרכב השכור, מחזיר אותו לחברה ולוקח את הרכב שלך כשהוא מוכן ומגוזז
@מאיר האם זה מוכן תוך יום?
-
@chaum אצלי כל כמה זמן עבור לבנזין ואז חוזר אחרי כמה שניות לגז ולא רק במהלך ההנעה אלא כל הנסיעה
-
@chaum אני התייחסתי לדבריך בהודעה לעיל:
@chaum כתב
אני חושב שתערובת גז ובנזין יש רק ברכבים עם הזרקה ישירה. ושם המערכת גז יותר יקרה.
לא נכון. גם רכב רגיל, צריך בנזין ביחד עם הגז, ככל שהסל"ד עולה צריך יותר בנזין ע"פ הגז,
גז ובנזין ביחד עם יחסים משתנים לפי עוצמת הסל"ד.@chaum כתב
ברכבים בלי הזרקה ישירה מניע על בנזין ועובר לגז כשהמנוע מתחמם
נכון ולא נכון.
נכון שכשהנוע קר אז ההתנעה על בנזין, וכשיש מספיק חום ברדיאטור / נוזל קירור אז המנוע עובר לגז,
אך זה כל עוד אתה בסל"ד נמוך (כגון בעמידה ברמזור או נהיגה רגועה להפליא),
אך ברגע שיוצאים לנסיעה ובפרט על סל"ד גבוה כן יש שילוב של גז ובנזין, כנ"ל.למעשה אין מושג של נסיעה אך ורק על גז בכל תנאי דרך ונסיעה.
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב באיפה להתקין מערכת גז?:
למעשה אין מושג של נסיעה אך ורק על גז בכל תנאי דרך ונסיעה.
יש לי חברים שנוסעים תמיד עם נורת דלק פועלת, ונוסעים (כמעט) רק על גז
כן, אני יודע שזה מאוד לא בריא לרכב, אבל מדובר ברכבים על סף ההשבתה -
@chaum זה תלוי איך הטכנאי גז כיוון את התוכנה ברוב המקרים אם יש משמנת בדרך כלל לא מערבים בנזין ואם אין אז מכונאי גז נורמלי מוסיף עד אזור 10 אחוז בנזין מתי שהרכב עובר את 2500 3000 סל"ד
@דוד-100 ג’י גז לא מתקין משמנת הוא במקום עושה ערבוב של בנזין כדי שהמנוע לא יתייבש ולכן פעם בכמה זמן יש הזרקה של בנזין
-
@דוד-100 ג’י גז לא מתקין משמנת הוא במקום עושה ערבוב של בנזין כדי שהמנוע לא יתייבש ולכן פעם בכמה זמן יש הזרקה של בנזין
