בקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015

[אליה]

@תודה-לבורא-עולם-0

1. אם תביא חלפים כנראה שתצטרך לשלם על העבודה יותר
2. אם תלך לערבי הוא לא ישים לך חליפי ולפעמים זבל בשביל לחסוך עוד 10 שח על פילטר
   נסה לחפש מוסך(לדעתי רק יהודי) ותתעקש איתו על חלפים איכותיים
   מאיפה אתה בארץ?

[גיל]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

דרך אגב איך היא נראית ממבט ראשוני ככה: גרוע / גרוע מאוד…?

כמו שכתבת, זהו מבט ראשוני. אפילו לא פתחת את הפרפרית, אז איך נדע מה הולך בפנים? הפיח מצטבר מבפנים, היכן שהחמצן והדלק נפגשים.

עם איזה חומר / ספריי כדאי להשתמש עבור הניקוי?

ספריי קרבורטור. משהו כזה:

א"כ איפה קונים מוצרים מקוריים, מיצובישי?

כל חנות חלפים אמורה להחזיק חלפים מקוריים, של רוב הדברים המצויים.
פילטר שמן אני ממליץ מקורי, פילטר אוויר ופילטר מזגן - אין עניין לטעמי.
נוזל בלמים, משהו שעונה על תקן DOT 4, שזה כמעט כולם, אבל מומלץ משהו רציני כמו של בוש.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

ולפחות חלק מהטיפולים שמחייבים מעבר לידע גם כלי עבודה תעשייתיים.

אבל

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני מירושלים.

“הצרי אין בגלעד?” יש לך את ר’ @מיוחד שם, לגבי כלים.
לגבי ידע, אם סרטונים לא מספיק לך, אולי עדיף שתלך למוסך ותעקוב בשבע עיניים, ותלמד.
לגבי חלקים, אני מציע שתבוא מוכן, ולא תתן לו להוביל אותך.

[תודה לבורא עולם 0]

@גיל יישר כח על התשובה המחולקת והמפורטת !

לגבי המצערת
כך זה נראה כשהפרפר פתוח.

לדעתי לא מספיק ברור בשביל להבין מה באמת קורה שם.
היה לי קשה לצלם פנימה באור יום ללא פרוז’קטור.

אבדוק לגבי @מיוחד המיוחד תודה רבה !!
אדרבה, אני הייתי אוהב ללמוד ולעשות לבד,
לדעת מה עשיתי ומה לא, ולא להסתמך על הבני דודים שעובדים במוסכים יהודים…
שלא פעם, אתה ממש לא יודע מה בדיוק קרה תוך כדי טיפול לאוטו שלך לטוב / ולרע…

[תודה לבורא עולם 0]

אז הנה עשיתי שיעורי בית והבית מצערת לפנינו…

הסרטון הקודם נמחק…

---

ובמקומו עלה סרטון חדש עם הסבר ברור וקצר יותר עם תהליך ניקוי המצערת.

עיינו כאן.

Spoiler

ללמוד וללמד… אחרי שהבנתי את התהליך מנגיש אותה לאחרים בעזרת ד’.

[מיוחד]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

ארבעה מצתי מנוע.

חלקים בערך כ400

שמן.

כ150

טבעת אטימה.

כ1.90

פילטר שמן.

כ60

פילטר מזגן.

כ60

נוזל בלמים

כ40.

סה’‘כ
כ711.90 כולל מע’'מ

חלפים יש לך בתלפיות כמה וכמה חנויות.
ויש בכנפ’'ש 3 חנויות וילאם אחד לידו ערבי, ועוד אחד בתחנת דלק ליד אנג’ל רקורד חלפים כמדומני.

זמן. [לפעם ראשונה, אולי אני טועה]
פלגים, [לא יודע איפה הסעפת נמצאת, אבל אם המנוע לפניך סיפור של 15 בערך.
טיפול עשרת בערך כ20/30
נוזל בלמים כ10/20 דקות.
סה’'כ כשעה פלוס מינוס [אני נוטה יותר לפלוס]

שכחתי טבעת אטימה…

שיהיה בהצלחה

Spoiler

אם תצטרך מהגמ’'ח דברים שלח מייל

[תודה לבורא עולם 0]

@מיוחד לא היה זמן להגיב עד עתה.

כל הכבוד, חן חן על הפירוט הנפלא.

האם כשאני קונה חלקים מקוריים, אני אמור לראות שהם מ-מיצובישי.
או לא זה הכלל במקורי?

[מיוחד]

@תודה-לבורא-עולם-0
לא צריך מיצובישי, רק בפילטר שמן.
לך לחנות חלפים ושם יתנו לך בדיוק מה שאתה צריך.

[תודה לבורא עולם 0]

@מיוחד טוב, כבר הזכרנו לעיל ש @מיוחד הוא המיוחד

תודה רבה !!

Spoiler

בל"נ בעז"ה אשתדל בהמשך לשתף אותכם בהתפתחויות של התהליך,
ואולי גם תזכו בכמה מדריכים קצרצרים על אופן העבודה וכדומה.

[יצחק רשטונ]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

האם כשאני קונה חלקים מקוריים, אני אמור לראות שהם מ-מיצובישי.
או לא זה הכלל במקורי?

פילטר שמן כמו שאמר @מיוחד צריך מקורי [קנאכט או מאהן גם אפשר ], גם שמן גיר תקפיד על מקורי .
פלאגים תקנה דנסו או NGK אירידיום
נוזל קירור איכותי [פרסטון , זרקס] פורמולה מתאימה לרכב שלך
נוזל בלמים DOT4 או DOT5.1 לא DOT5 של יצרן נורמלי [בוש,קאסטרול,ברמבו וכדו’]

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ יישר כח ר’ יצחק על ההוספות והפירוט!!