בקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים בס"ד הטיפול הנוסף היה עם עשר אצבעותי…!!
ובכל זאת אכן שילמתי פעמיים, כי זמן שווה כסף!
וגם רכשתי נוזל חדש, היות ולא רציתי לשחזר מה שהוא הכניס ללא אחריות…

לגבי הטיפול…
בהתחלה חששתי לטפל בזה לבד, כי לא רציתי להרוס וגם הייתי עצלן קצת,
כי הגישה בגלגלים האחוריים קשה, אך אחרי שגם ככה הבנדוד הרס את המערכת,
כבר היה לי יותר אומץ לגשת למלאכה, בלי לחשוש שאגרום לנזק, אם לא יועיל לא יזיק…
ותודה לבורא עולם התוצאה היא בלמים טובים ויציבים!

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 לא הצלחתי להבין כ"כ בסוף עשית מחדש את הכל לבד או שהלכת למוסך אחר?

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים עשיתי הכל לבד. - לא במוסך.

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 אם כך אני לא קורא לזה ששילמת פעמיים אלא שכר לימוד המשך כך!!
מעניין אותי איך ניקזת את האוויר

[פתוח לשמוע]

@צילפינגים עוד ראיה למה צריך לעשות לבד…

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

מעניין אותי איך ניקזת את האוויר

בגדול פעלתי ע"פ המדריך ש @גיל שיתף לעיל, של קריספיקס איך להחליף נוזל ע"י אדם אחד.

לגבי הוצאת האויר.
פתחתי את הפטמה של כל גלגל בנפרד, כשאני מפמפם על דוושת הבלם, ומוסיף בזמן נוזל חדש במיכל כל כמה פימפומים.

אחרי כמה פימפומים מחכה כמה דקות לראות שלא יוצאות יותר בועות אויר בצינורית,
מפמפם שוב, ממלא נוזל במיכל, מחכה שוב כמה דקות וחוזר חלילה עד שוודאתי שיותר לא יוצא בועות כלל… כך בכל גלגל בנפרד…

כן כן, זה לקח הרבה יותר זמן אם מחליפים מלכתחילה לבד ומקפידים מראש שלא ייכנס אויר כלל.

@פתוח-לשמוע כמה צדקת… כתבתי כבר לעיל שלעשות לבד עדיף על פני מוסך,
כמובן בתנאי שאתה יודע מול מה אתה מתמודד ויש לך את הכלים וכו’…

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 ואוו זה נשמע עבודת פרך ממש…
כל הכבוד על האומץ והיוזמה!

[ami2405]

@לומד כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני בזמנו ביררתי אצל 4 מוסכים וכולם אמרו א’ לא מחליפים הכל. ב’ כמו שכתב אם זה כבר שחור כולם אמרו שיש מיתוס שזה מחליק, ואמרו אם אתה רוצה תעשה אבל תיקח בחשבון.
גם באיש ההוא של טויוטה ביוטיוב אמר שלא מחליפים הכל אלא רק 4 ליטר

היי זה אני עם האאוטלנדר כמעט 60 אלף ק"מ 2017,
שאלתי במוסך מורשה אמרו שהטיפול להחלפת שמן גיר עולה 1300 כולל מע"מ
שאלתי את המוסכניק שלי שהוא אמין מאוד בעיניי, ואמר לי שהחומר עולה 750 ועוד עבודה של 100-150 כלומר 900 ש"ח וזה איזה חצי שעה עבודה. שמן מקורי
שאלתי האם מחליף את הכל, אמר לי שהוא מחליף איזה 5 ליטר כי את השמן שלמטה אי אפשר או לא כדאי כי יש בוצה לא זוכר . וכמובן שאלתי אותו את הרמת נסיון שלו (יהודי בסביבות גיל 60) ואמר שהוא החליף ל3 או 4 אאוטלנדרים וב"ה לא היה תקלות אבל שאני אדע שבמוסך מורשה מחתימים על טופס שאין התחייבות (לא יודע אם אצלו אני כן אקבל)
השאלה האם המחיר הגיוני והאם באמת צריך מישהו מורשה שיעשה את העבודה?

[תודה לבורא עולם 0]

@ami2405

אני שילמתי על שמן מקורי - גלון 4 ליטר כ-480 ש"ח.
זה בערך המחיר לשמן - אז ל-5 ליטר אמור לעלות כ-600 ש"ח.

מדובר על שמן נטו ללא עבודה כלל.
אז זה שהוא אמר שהחומר עולה 750 ש"ח - זה קצת / די יקר לשמן עצמו.
יתכן שעם מחיר העבודה שהוא לוקח יוצא שבס"ה זה לא יקר.

כי את השמן שלמטה אי אפשר או לא כדאי כי יש בוצה לא זוכר

אם תוכל בבקשה לשאול אותו איך הוא כן מחליף…
אני לעת עתה עוד לא החלפתי את השמן גיר בגלל כמה סיבות…
אך אחד ועיקר הסיבה זה החוסר בהירות בנושא כמה ואיך כדאי להחליף…

אז נשמח לשמוע גם את דעתו בעניין…

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ

בעקרון שם כתוב לבצע את שלבים 1 עד 5 פעמיים ואם אחר כך זה נשאר שחור לבצע שוב.

כדאי לנסות להתקשר לחברה לשאול

ב"ה בס"ד אחרי התייעצות עם @בראל-גמ-ח-חלפים לגבי אופן החלפת השמן גיר.

Spoiler

ואחרי שבחברה לא ענו לי על השאלה איך וכמה להחליף, רצו רק שאני יזמין תור לבדיקה והמכונאים יבדקו אם צריך ואז יתנו לי מחיר

אז הוא אמר לי שאם לא החליפו את השמן בזמן / לא ידוע מתי החליפו,
אז בשום אופן לא להחליף את כל השמן בפעם אחת.
אלא להחליף פעם בשבועיים 1 ליטר, ע"י הוצאת ליטר שמן מהבורג שנמצא בקרטר,
ולהוסיף ליטר חדש מלמעלה במדיד שמן.

כך להחליף לאט לאט, ליטר - ליטר פעם בשבועיים…

לטענתו אם לא החליפו את השמן בזמן ומחליפים בפעם אחת,
הגיר יכול להיהרס באופן כמעט מיידי! והיו לו כמה שלא הקשיבו לו ולהך להם הגיר.