מים נעלמים מהרדיאטור

[יענקי]

הלכתי למוסך ואחרי בדיקה הוא אמר לי שמכסה רדיאטור לא תקין
יש למישהו מושג האם צריך דווקא מקורי?

[י. שטרן]

@יענקי כתב במים נעלמים מהרדיאטור:

הלכתי למוסך ואחרי בדיקה הוא אמר לי שמכסה רדיאטור לא תקין
יש למישהו מושג האם צריך דווקא מקורי?

אין צורך
ב"ה יצאת בזול

[יענקי]

@י.-שטרן תודה

[נייטרון חפשי]

אם מערכת הקירור תקינה, חום מנוע יכול לרדת תוך שניות (כלומר, בקצב של מחוג השניות בשעון).
רעש של מים זורמים זה כי חסר מים ויש אוויר בצינורות.

[יענקי]

טוב ב"ה החלפתי פקק רדיאטור
והיום נסעתי באזור עם הרבה עליות וכשחניתי יצאתי מיד להסתכל מה המצב וראיתי שהמיכל עיבוי רטוב מבחוץ ונוזל מים מתחת לאוטו אז מסתבר שלשם נעלמים לי המים
השאלה היא האם יש למישהו פתרון ??

[י. שטרן]

@יענקי כתב במים נעלמים מהרדיאטור:

טוב ב"ה החלפתי פקק רדיאטור
והיום נסעתי באזור עם הרבה עליות וכשחניתי יצאתי מיד להסתכל מה המצב וראיתי שהמיכל עיבוי רטוב מבחוץ ונוזל מים מתחת לאוטו אז מסתבר שלשם נעלמים לי המים
השאלה היא האם יש למישהו פתרון ??

להחליף מיכל עיבוי

[יענקי]

@י.-שטרן המיכל שלם אין בו סדקים וכדו’

[י. שטרן]

@יענקי כתב במים נעלמים מהרדיאטור:

@י.-שטרן המיכל שלם אין בו סדקים וכדו’

אולי יש שם מים מעבר למקסימום וזה נוזל החוצה?
הפקק של המיכל עיבוי סדוק?

[יענקי]

@י.-שטרן הפקק לא סדוק אבל מרוב הלחץ של המים הוא כנראה נפתח
ואני רואה שאחרי זה חסר לי מים ברדיאטור עצמו

[נייטרון חפשי]

איזה רכב?
יש לחץ במערכת שגורם למים לפרוץ, דבר ראשון תבדוק וונטות (כשהמזגן פועל הם אמורות לעבוד), אבל לצערי זה נשמע כמו ראש מנוע, ואת זה בודקים ע"י מד קומפרסיה ולא בדיקת לחץ מים.

[יוני]

@יענקי רק שאני יבין יותר ברור החוסר מים הוא במיכל עיבוי או במיכל הרגיל
כי במיכל עיבוי לא צריך להיות עד למעלה ממש אז אם שם חסר חצי ליטר ורק משם יוצא מים הכל טוב זה טבעי ונורמלי
אם יוצא מים מהמיכל הרגיל ושם חסר תעשה כמו שאמרו לך למעלה

[יענקי]

סוזוקי ליאנה עבר ראש מנוע לפני חצי שנה ומאז לא הכל הסתדר
המאווררים עובדים גם של המנוע וגם של המזגן
המים יוצאים מהרדיאטור למיכל העיבוי וכשהמיכל מתמלא על גדותיו זה יורד לכביש
בדיקת לחץ הייתה תקינה והיה צורך להחליף את הפקק של הרדיאטור וזה הוחלף

[יוני]

@יענקי ואז חסר מים במיכל הרגיל?
הוא לא שואב בחזרה מהמיכל עיבוי?
כי זה טבעי שעובר מים למיכל עיבוי וטבעי שאם יש יותר מדי במיכל עיבוי זה יוצא החוצה (לכן יש לו פקק פשוט ולא אטום)