גיר בורח לניוטרל

[נתנאל]

שלום וברכה,
יש לי סוזוקי סלריו 2016,
יש לו בעיה שבנסיעה כשאני לוחץ חזק על הגז האוטו נהיה ניוטרל וסתם מקפיץ את הטורים ועל המסך באוטו הוא מסמן שהאוטו על ניוטרל,
בנוסף לפעמים אני על הילוך מסוים והאוטו לא מזהה ורושם הילוך יותר נמוך,
אשמח לעזרה

[אלוף העולם 1]

@נתנאל לכאורה בעיה במרימי קלאץ’ או קלאץ’ גמור

[נתנאל]

@אלוף-העולם-1
תודה רבה…
אתה מכיר מוסך אמין במרכז ??

[נתנאל]

@נתנאל
זה יכול להיות בעיה במיידי? (זה הורס את הגיר או משהו אחר לנסוע ככה)

[גיל]

@נתנאל ברוך הבא לפורום!

אם הקלאץ’ גמור זה אומר שאתה לא יודע מתי תאבד אותו לגמרי. אם זו נסיעה קצרה… שיקול שלך.

[מוטי 56]

@גיל זה עלול להיות מחשב גיר, לא?

[ענק הרכב]

אני אומר שכבר מספיק לקחת הימור עם הקלאץ כדאי שתתקן אותו עכשיו אצל דני

[גיל]

@מוטי-56 כתב בגיר בורח לניוטרל:

@גיל זה עלול להיות מחשב גיר, לא?

פחות סביר בעיניי.

[אליה]

@נתנאל קלאץ מחליק להחליף קלאץ
גיר רגיל?
כמה ק"מ האוטו עשה?

[אלוף העולם 1]

@אליה כתב בגיר בורח לניוטרל:

@נתנאל קלאץ מחליק להחליף קלאץ
גיר רגיל?
כמה ק"מ האוטו עשה?

הרכב הנ’'ל מגיע בגרסה רובוטית…
מה גם ש @נתנאל אמר שבצג מופיע N מה שלא אפשרי בידני

[אליה]

@אלוף-העולם-1 יש גם ידני

[אלוף העולם 1]

@אלוף-העולם-1 כתב בגיר בורח לניוטרל:

מה גם ש @נתנאל אמר שבצג מופיע N מה שלא אפשרי בידני

…

[אפייי]

@אלוף-העולם-1 @אליה הרכב ידני

[אליה]

@אפייי

@אליה כתב בגיר בורח לניוטרל:

קלאץ מחליק להחליף קלאץ

כמה ק"מ האוטו עשה?

[אפייי]

@אליה 130K בערך אולי קצת פחות

[אליה]

@אפייי מכיר מקרוב כנראה הגיע הזמן
אם אתה הולך למוסך נורמלי ושם קלאץ מקורי (LUK) אמור לעלות סוג של 2000
עריכה: לבנתיים תסע על סלד נמוך ואל תתן לו להחליק יותר מידי
אבל לא להשהות בשום אופן זה יכול לפגוע בגלגל תנופה וזה יעלה יותר יקר

[נתנאל]

@אליה כתב בגיר בורח לניוטרל:

@אפייי מכיר מקרוב כנראה הגיע הזמן
אם אתה הולך למוסך נורמלי ושם קלאץ מקורי (LUK) אמור לעלות סוג של 2000
עריכה: לבנתיים תסע על סלד נמוך ואל תתן לו להחליק יותר מידי
אבל לא להשהות בשום אופן זה יכול לפגוע בגלגל תנופה וזה יעלה יותר יקר

האוטו הוא ידני, עם 130 אלף, אם נוסעים עם גז חלש אז זה לא מקפיץ את הטורים.
למישהו יש מושג על מקום להחליף את הקלאצ בזול ואמין? (עדיף במרכז)
תודהה

[אלוף העולם 1]

@נתנאל
מקרה קלאסי לקלאץ שמחליק…
תחליף אותו בהקדם אחרת תצטרך להחליף גם את גלגל התנופה!

יתכן גם בעיה בגיר עצמו, הבדיקה שצריך לעשות זה באיזה הילוך הוא בורח