שרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש
-
@בנג-ה וא אכן עבר הסבה לבר ולכן חפרתי בתוכו לראות אם כל זה רק העתקה די מוצלחת ותו לא אבל בפנים הרכב זה היה נראה די מקורי כולל הגה וידית הילוכים שנראות באמת ישנות אלא אם כן הוא העביר את זה מרכב מקורי אבל עדיין שעושים בר לא צריכים ידית הילוכים שמפריעה רק
עריכה: הסתכלתי עכשיו בגוגל על טרנספורטר דור 1 ודור 2 ויש עוד המון הבדלים אז כנראה שזה העתקה לא הכי מוצלחת -
@AA11 יפה ששמת לב שזה ברבוס כי שהעלתי את התמונות התעצלתי לציין את זה וסמכתי על חדות העין של רבני הפורום
עכ"פ אני לא יודע כמה יחידות יש בארץ אבל בהחלט ברבוס זה נדיר -
-
@AA11 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
כנראה גם האמברקס
זה מנעול סנדל לרכב נגד גניבות
אמצעי אבטחה עתיק… -


אוסף מהחודש האחרון
הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)
עריכה: לא שמו לב לזה אז אני מציין שעל הוולוו יש את הדגל של שוודיה אני לא זוכר שיש את זה לרכבי וולוו (שהם כמובן שוודים) או שמא זה באמת לא הודבק ע"י החברה? -
-
@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
זה האלו עם הספסלים לאורך מאחורה?
נראה לי שהספקת לשכוח את החוויה המפוקפקת של ישיבה לאורך…
כל בלימה או סיבוב אתה נמרח על זה שלידך -
@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
זה האלו עם הספסלים לאורך מאחורה?
נראה לי שהספקת לשכוח את החוויה המפוקפקת של ישיבה לאורך…
כל בלימה או סיבוב אתה נמרח על זה שלידך -
@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
זה האלו עם הספסלים לאורך מאחורה?
נראה לי שהספקת לשכוח את החוויה המפוקפקת של ישיבה לאורך…
כל בלימה או סיבוב אתה נמרח על זה שלידך -
@מאיר-ג כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)
אולי היא חשמלית

@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@מאיר-ג כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)
אולי היא חשמלית


העלתי פעם את המרצדס הזאת שהיא הייתה עדיין בשחור
המעניין שבמשומשת ועוד מקומות עדיין כתוב שהיא בשחור
זה הגיוני או שזה עדיין לא מעודכן אצלם ? -
@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@מאיר-ג כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)
אולי היא חשמלית


העלתי פעם את המרצדס הזאת שהיא הייתה עדיין בשחור
המעניין שבמשומשת ועוד מקומות עדיין כתוב שהיא בשחור
זה הגיוני או שזה עדיין לא מעודכן אצלם ? -
@שמואל10 כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
@מאיר-ג כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:
הפולקסווגן נראית מהונדסת לא רק בגלל הפנסים אלא גם שאין לה את פתחי האורור (מאחורה בצד ובדקתי בשני הצדדים)
אולי היא חשמלית


העלתי פעם את המרצדס הזאת שהיא הייתה עדיין בשחור
המעניין שבמשומשת ועוד מקומות עדיין כתוב שהיא בשחור
זה הגיוני או שזה עדיין לא מעודכן אצלם ? -
שימו לב לכתבה המרתקת בתמונה האחרונה
תמלול חלקי באדיבות ג’מיני:
מסלולים | עורך: אסיף שולמן‘פורד’ הפסיקה לייצר ה’פיאסטה’ הוותיקה
היצרנית מכרה יותר מ-22 מיליון יחידות של הפיאסטה מאז 76. בשבוע שעבר יצאה האחרונה שבהן מפס הייצור בגרמניה ועתה המיקוד עובר למכוניות חשמליותמכונית הסופר־מיני הוותיקה של פורד, הפיאסטה, ירדה בשבוע שעבר מפס הייצור במפעל פורד בקלן שבגרמניה. בכך מסתיים פרק של 47 שנים שבהן יוצרה המכונית. הפיאסטה הוצגה ב-1976 ומאז נמכרו יותר מ-22 מיליון יחידות, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הנמכרות בהיסטוריה. בסך הכל יוצרה הפיאסטה ב-8 מפעלים בעולם.
כבר בשנה שעברה הודיעה החברה כי תפסיק לייצר את מכוניות ההאצ’בק […] זאת כחלק מאסטרטגיה של יצרנית הרכב לעבור לייצור רכבי נוסעים ברמת אפס פליטות באירופה עד שנת 2030 ורכבים מסחריים עד 2035.
החברה, שכל רכבי הנוסעים שלה באירופה יגיעו לרמה של אפס פליטות עד אמצע 2026, וכל רכביה המסחריים יהיו חשמליים עד סוף העשור. מהלכים אלה מגיעים כמענה למדיניות אירופית מתגבשת להפסיק את השימוש בכלי רכב המונעים במנועי בעירה. […] מנהל החטיבה האירופית של פורד, מרטין סנדר, אמר כי הפסקת הייצור של מכוניות פופולריות כמו הפיאסטה נובעת מהרצון למקד משאבים […] במכוניות חשמליות.
דייויד לגט, אנליסט רכב בחברת GlobalData, אמר […] “המודל העסקי של פורד באירופה עובר שינוי. פורד מחשבת מחדש את המיצוב, לבנות רווחיות, ולוותר על פני מכוניות האצ’בק קטנות עם שולי רווח צרים”. לדבריו, “יחד עם המעבר לשינויים חשמליים, יצרניות הרכב מנסות לשנות את התמהיל שלהן ולעבור לייצר דגמים רווחיים יותר […] כדי לשפר את מצבן”.




-
שימו לב לכתבה המרתקת בתמונה האחרונה
תמלול חלקי באדיבות ג’מיני:
מסלולים | עורך: אסיף שולמן‘פורד’ הפסיקה לייצר ה’פיאסטה’ הוותיקה
היצרנית מכרה יותר מ-22 מיליון יחידות של הפיאסטה מאז 76. בשבוע שעבר יצאה האחרונה שבהן מפס הייצור בגרמניה ועתה המיקוד עובר למכוניות חשמליותמכונית הסופר־מיני הוותיקה של פורד, הפיאסטה, ירדה בשבוע שעבר מפס הייצור במפעל פורד בקלן שבגרמניה. בכך מסתיים פרק של 47 שנים שבהן יוצרה המכונית. הפיאסטה הוצגה ב-1976 ומאז נמכרו יותר מ-22 מיליון יחידות, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הנמכרות בהיסטוריה. בסך הכל יוצרה הפיאסטה ב-8 מפעלים בעולם.
כבר בשנה שעברה הודיעה החברה כי תפסיק לייצר את מכוניות ההאצ’בק […] זאת כחלק מאסטרטגיה של יצרנית הרכב לעבור לייצור רכבי נוסעים ברמת אפס פליטות באירופה עד שנת 2030 ורכבים מסחריים עד 2035.
החברה, שכל רכבי הנוסעים שלה באירופה יגיעו לרמה של אפס פליטות עד אמצע 2026, וכל רכביה המסחריים יהיו חשמליים עד סוף העשור. מהלכים אלה מגיעים כמענה למדיניות אירופית מתגבשת להפסיק את השימוש בכלי רכב המונעים במנועי בעירה. […] מנהל החטיבה האירופית של פורד, מרטין סנדר, אמר כי הפסקת הייצור של מכוניות פופולריות כמו הפיאסטה נובעת מהרצון למקד משאבים […] במכוניות חשמליות.
דייויד לגט, אנליסט רכב בחברת GlobalData, אמר […] “המודל העסקי של פורד באירופה עובר שינוי. פורד מחשבת מחדש את המיצוב, לבנות רווחיות, ולוותר על פני מכוניות האצ’בק קטנות עם שולי רווח צרים”. לדבריו, “יחד עם המעבר לשינויים חשמליים, יצרניות הרכב מנסות לשנות את התמהיל שלהן ולעבור לייצר דגמים רווחיים יותר […] כדי לשפר את מצבן”.








