ברגים לא מקוריים
-
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
קשה לי קצת לתאר אבל אני דווקא כן יכול להבין את זה. בשביל שהגלגל יסגר הרמטית על הרכב האום צריך להיצמד עד הג’אנט ואם האום הוא קצת שפיצי בסופו אז כדי שהשוליים הרחבות שלו יצמדו לג’אנט אז השפיציות שבו צריכה לפלס לה מקום כי אם לו הגלגל יהיה רופף.
אמרת ארוך אם אני לא טועה… למעשה כל האומים שפיציים…
בוא לא נכנס לדקויות…
אולי ההסבר הוא שהשפיץ ארוך…@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
קשה לי קצת לתאר אבל אני דווקא כן יכול להבין את זה. בשביל שהגלגל יסגר הרמטית על הרכב האום צריך להיצמד עד הג’אנט ואם האום הוא קצת שפיצי בסופו אז כדי שהשוליים הרחבות שלו יצמדו לג’אנט אז השפיציות שבו צריכה לפלס לה מקום כי אם לו הגלגל יהיה רופף.
אמרת ארוך אם אני לא טועה… למעשה כל האומים שפיציים…
בוא לא נכנס לדקויות…
אולי ההסבר הוא שהשפיץ ארוך…אם השפיץ יותר ארוך, אכן אמור להיות לו יותר קל לדחוף את האלומיניום הצידה.
-
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
קשה לי קצת לתאר אבל אני דווקא כן יכול להבין את זה. בשביל שהגלגל יסגר הרמטית על הרכב האום צריך להיצמד עד הג’אנט ואם האום הוא קצת שפיצי בסופו אז כדי שהשוליים הרחבות שלו יצמדו לג’אנט אז השפיציות שבו צריכה לפלס לה מקום כי אם לו הגלגל יהיה רופף.
אמרת ארוך אם אני לא טועה… למעשה כל האומים שפיציים…
בוא לא נכנס לדקויות…
אולי ההסבר הוא שהשפיץ ארוך…אם השפיץ יותר ארוך, אכן אמור להיות לו יותר קל לדחוף את האלומיניום הצידה.
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
קשה לי קצת לתאר אבל אני דווקא כן יכול להבין את זה. בשביל שהגלגל יסגר הרמטית על הרכב האום צריך להיצמד עד הג’אנט ואם האום הוא קצת שפיצי בסופו אז כדי שהשוליים הרחבות שלו יצמדו לג’אנט אז השפיציות שבו צריכה לפלס לה מקום כי אם לו הגלגל יהיה רופף.
אמרת ארוך אם אני לא טועה… למעשה כל האומים שפיציים…
בוא לא נכנס לדקויות…
אולי ההסבר הוא שהשפיץ ארוך…אם השפיץ יותר ארוך, אכן אמור להיות לו יותר קל לדחוף את האלומיניום הצידה.
וזאת השאלה האם זה בעיה ויכול להחמיר…
-
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
@מאיר כתב בברגים לא מקוריים:
@aiib כתב בברגים לא מקוריים:
קשה לי קצת לתאר אבל אני דווקא כן יכול להבין את זה. בשביל שהגלגל יסגר הרמטית על הרכב האום צריך להיצמד עד הג’אנט ואם האום הוא קצת שפיצי בסופו אז כדי שהשוליים הרחבות שלו יצמדו לג’אנט אז השפיציות שבו צריכה לפלס לה מקום כי אם לו הגלגל יהיה רופף.
אמרת ארוך אם אני לא טועה… למעשה כל האומים שפיציים…
בוא לא נכנס לדקויות…
אולי ההסבר הוא שהשפיץ ארוך…אם השפיץ יותר ארוך, אכן אמור להיות לו יותר קל לדחוף את האלומיניום הצידה.
וזאת השאלה האם זה בעיה ויכול להחמיר…
@aiib
האופציה היחידה שהמצב יחמיר היא עם האומים לא אותו דבר בפירוק וחיבור שאז יכול להיות שהרחבת חור אחד ואז הרחבת חור שני והאום לא יושב טובאם כל האומים אותו מידה ואותו הדבר לא יכול להחמיר שום דבר
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}