תקלה בבוקר בלבד

[נייטרון חפשי]

נשמע לי כמו בעיה בגיר, לא?

[YOLEVI]

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

התכוונתי לקוילים תבדוק אם החוטי חשמל לא יבשים

תוכל להדריך אותי בדיוק על מה להסתכל? אין לי מושג מה זה קווילים

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב בתקלה בבוקר בלבד:

בעיה בגיר,

זה מה שגם אני חשבתי אבל מוסכניק אמר לי שזה היה צריך להיות כל הזמן ולא רק כשהאוטו קר(אם זה משהו רציני לכה"פ)

[שלמה]

@YOLEVI תראה שיש 4 זוגות שמגיעים למנוע הם מתחברים וקונטקטור שמתחבר לקויילים

[YOLEVI]

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

4 זוגות

זוגות של מה

[שלמה]

@YOLEVI חוטי חשמל

[YOLEVI]

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

@YOLEVI חוטי חשמל

לכאורה אם יש בעיה זה צריך להיות כל הזמן ולא רק שהאוטו קר לא?

[שלמה]

@YOLEVI לא בהכרח וגם בפלגים זה לא כל הזמן

יש לך ניק במתמחים? למען הסדר הטוב עדיף שנדבר בצאט וכאן אין עדיין

[YOLEVI]

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

לא בהכרח וגם בפלגים זה לא כל הזמן

אז בעצם לבדוק שהחוטים שמתחברים לפלאגים לא יבשים?

[YOLEVI]

@שלמה צודק
אותו שם משתמש

[הכל בעזרת השם]

@YOLEVI כנראה ביטלו לך את התרמוסטט ושהרכב קר הגיר לא מתפקד טוב

[YOLEVI]

@הכל-בעז-ה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

ביטלו לך את התרמוסטט

מה תפקידו בעצם?
התקלה רק כמה חודשים ולא טיפלו ברכב מאז משהו שלא בידיעתי

[שלמה]

@הכל-בעז-ה מה אתה חושב על כיוון של “רגש חום” מנוע חשבתי להציע את האופציה הזו אבל לא הייתי בטוח
ההיגיון שלי אומר שהתערובת מוצתת והוא משחק במה לשדר למחשב עד שהוא מתחמם
אם @YOLEVI יחבר obd נוכל לראות את החום מנוע משחק מה אומר?

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:

בעיה בגיר,

זה מה שגם אני חשבתי אבל מוסכניק אמר לי שזה היה צריך להיות כל הזמן ולא רק כשהאוטו קר

?

[YOLEVI]

@שלמה כתב בתקלה בבוקר בלבד:

יחבר obd נוכל לראות את החום מנוע משחק מה אומ

מוצג שם החום במעלות כל הזמן? (כי המחוג עצמו לא משחק)

[הכל בעזרת השם]

@שלמה היות והממיר היה סתום לו כנראה שיש לו תערובת עשירה והוא לא שורף דלק כמו שצריך לכן לפני כל הבלגן הייתי מחליף פלגים ומנקה בית מצערת ומחליף תרמוסטט (זה מאוד קל ברכב הזה) בהצלחה

[YOLEVI]

@הכל-בעז-ה בית מצערת נוקתה ביחד עם הפתיחה של הממיר (למרות שהייתה ממש נקייה יחסית)
לגבי פלאגים אשמח שתחכימני למה בדיוק צריך להחליף והיכן התערובת העשירה למה היא לא נשרפת ויוצאת
וכן למה צריך להחליף טרמוסטט
ואם אני יעשה את כל זה האם זה יחסוך יותר דלק
ולגבי ניקוי התערובת לא צריך תוסף דלק כדי לנקות?
תודה רבה
נ.ב. הרכב מונע בגז אם זה מנפקמ

[הכל בעזרת השם]

@YOLEVI לגבי התרמוסטט אתה אמרת שלרכב לוקח זמן להתחמם או שפתאום יורד המד של החום זה אומר שהתרמוסטט תקול. גם יכול להיות חיישן טמפרטורה אבל בדרך כלל זה או עובד או לא . הגב גם הגז לא עובד כמו שצריך כי הוא עובד גם על החימום של המים.
והפלגים שורפים גם את הדלק וגם את הגז לכן כדאי להחליף אל אף שיכול להיות גם שיש לך איזה סליל הצתה (כוהל) או חוט הצתה סורר ומזייף טיפה לגבי הדלק לדעתי תראה שיפור אחרי ההחלפה

[הכל בעזרת השם]

@YOLEVI כתב בתקלה בבוקר בלבד:

נ.ב. הרכב מונע בגז אם זה מנפקמ

תבדוק אם הבעיה גם שהרכב על דלק

[YOLEVI]

@הכל-בעז-ה הבעיה היא בבוקר שהרכב קר ובהתחלה הוא עובד על דלק עד שהגז מתחמם ככה שהבעיה רק על דלק