חוסר במים ברדיאטור ללא נזילה
-
-
אם אין נזילה יש 2 אפשרויות
- בריחת מים למנוע, אפשרות זו לא סבירה ללא תסמינים נוספים לפי כמות איבוד המים.
- בריחה דרך פקק הרדיאטור או כי הפקק פגום או דרך שסתום הלחץ עקב התחממות, (למיטב זכרוני אין לך מד חום מנוע?), זה יכול להגרם ממשאבת מים תקולה (@מוטי-56 לא נוזלת) או רדיאטור סתום או מנוע תקול (פחות מסתבר) וייתכן גם תרמוסטט תקול אבל פחות מצוי.
השאלות שלי הם האם כשברח ליטר בשעה באיזה נסיעה מדובר וכן האם המנוע לוקח גם ממיכל העודפים (אם יש לך כזה) או ששם נשאר מלא
צריך להתחיל מהקל לכבד ולכן הייתי מפרק משאבת מים ובודק במידה והיא תקינה ממשיך לטרמוסטט ובסוף רדיאטור בגלל שהוא יקר ואין איך לבדוק אותו.
היה לי כזה מקרה בקיה קארנס ומשאבת המים הייתה נראית כמו כוכב (ללא כנפיים כלל)
אתה משתמש במים רגילים?
-
@נייטרון-חפשי כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
היה לי כזה מקרה בקיה קארנס ומשאבת המים הייתה נראית כמו כוכב (ללא כנפיים כלל)
אתה משתמש במים רגילים?וזה גרם לבריחת מים דרך הפקק?
-
@טאטל-ע כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
שלום וברכה
יש לי יונדאי i20 2009
מזה כמה חודשים שיש לי חוסר במים ברדיאטור
רק עד היום לא התחמם המנוע ולא היה משמעותי אתמול התחמם המנוע כי ממש לא היה מים
הלכתי לכמה מוסכים והם בדקו עם מכשיר לחץ ולא גילו שום בעיה בצינורות וכו’
אשמח אם מישהו נתקל בבעיה כמו שלי ויוכל לשתף כאן מה הייתה הבעיה אצלו
אני כבר מיואש…חוץ מהאפשרויות שהזכירו ישנה אופציה שלישית שיש נזילה מהתרמוסטט (רכיב שפותח את יציאת המים לרדיאטור רק אחרי שהמנוע מגיע לחום מסויים) ובנסיעה רגילה במיוחד בחורף ובמיוחד בינעירוני הטרמוסטט לא נפתח ואין נזילה (אפי’ ע"י לחץ) ורק כשמאמצים את המנוע הטרמוסטט נפתח והמים זורמים ויתכן ששם יש נזילה - הדרך לבדוק את זה היא לחמם את המנוע במשך כמה דקות ואחר כך לנסוע בעליה או סתם נסיעה (עדיף לא מהירה כי זה מצנן את המנוע) עם טורים גבוהים ג"כ במשך כמה דקות ואז לפתוח מכסה מנוע ולבדוק עם פנס אם אתה רואה רטיבות כלשהי וכן מתחת לרכב אם רואים טפטוף
-
@טכנולוג כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
לנסוע בעליה
לא צריך עד כדי כך אפשר להחזיק טורים על 3 במשך 2 דקות ולבדוק בצינור עליון ותחתון שהגיעו לאותה טמפרטורה זא אומר שנפתח התרמוסטט
-
@הכל-בעז-ה כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
@טכנולוג תרמוסטט יושב בתוך בית ועשו לו בדיקת לחץ כמו שהוא כתב אז אין סיכוי לכזה דבר ואם כן נוזל לו מאיפשהו אז שיחליף מוסכניק. לא ראיתי שכתבו את האופציה הזאת
מניסיון אישי לא תמיד בבדיקת לחץ ניתן לזהות נזילה מהטרמוסטט -
@הכל-בעז-ה כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
@טכנולוג כתב בחוסר במים ברדיאטור ללא נזילה:
לנסוע בעליה
לא צריך עד כדי כך אפשר להחזיק טורים על 3 במשך 2 דקות ולבדוק בצינור עליון ותחתון שהגיעו לאותה טמפרטורה זא אומר שנפתח התרמוסטט
אני לא מכיר את פות"ש אין לי מושג מה הידע שלו במכונאות הכי קל לומר לו תבדוק צינור עליון ותחתון אבל די ברור שאם הוא לא בעל ניסיון הוא לא יבין מה רציתי לכן נתתי לו דרך לבדוק בלי להיות מייבין גדול
-
וואו!! פתחתי עכשיו את הפורום לראות את התגובות
מי כעמך ישראל!!! זה מרגש לראות איך כולם נרתמים לעזור למישהו שלא מכירים!!
אשריכם!!!
רק רציתי לעדכן שהייתי היום במוסך איתן בירושלים שקיבלתי עליו המלצות
ולדאבוני הוא אמר שהבעיה היא המנוע
הוא הציע לי להחליף מנוע והמוסכניק הקבוע שלי אמר שלא צריך להחליף אפשר לשפץ את המנוע שזה חצי מחיר
השאלה אם מישהו יודע לומר לי אם שווה לשפץ או שכבר עדיף להחליף??
תודה מראש!!! -
@הכל-בעז-ה 175000 ק"מ
תודה על העזרה… -
-
-
@הכל-בעז-ה אוקיי
יש לך המלצה על מוסך מקצוען בתחום??
המוסך שלי רוצה 3500 ש"ח נשמע לי יקר אבל לא מבין בזה…
בכ"א אם אלה העלויות הייתי שמח לשמוע על מקצוען…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}