סמל ומשמעות

[AVIVI]

Spoiler

@שלמה אני חייב להוסיף את הבדיחה ששמעתי (לא יכול להתאפק…)
“למה המושבים של פיז’ו ורנו נוחים? כדי שיהיה נח להמתין לגרר”
תודה על השרשור המחכים שפתחת!

[AA11]

פוסט זה נמחק!

[המפותח]

@נייטרון-חפשי כתב בסמל ומשמעות:

ואני מקווה שידידנו @המפותח לא מתבאס עכשיו שהוא וויתר ככה לאחרים על התמונת פרופיל הישנה שלו…
https://rechavimzelaze.ovh/post/28962

@שלמה כתב בסמל ומשמעות:

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בסמל ומשמעות:

ואני מקווה שידינינו @המפותח לא מתבאס עכשיו שהוא וויתר ככה לאחרים על התמונת פרופיל הישנה שלו…
https://rechavimzelaze.ovh/post/28962

הוא החליף אותה בגלל הנאציזם
בעצם היפנים גם היו שותפים

בשביל שניכם אני יחליף תמונת פרופיל
פרטים יבואו…

[גיל]

רק אוסיף על דבריך @שלמה ידידי,
שהסמל השתנה שוב ב-2023 כידוע ואין יותר את ה"חץ המעופף" אלא כיתוב שטוח ופשוט.
אגב, ראוי לציין שבתכלס ההגייה הנכונה היא “שקודה”.
תודה רבה על הרענון של הנושא הנפלא.

[מתלמד 0]

Spoiler

@שלמה אגב, אנדרה סיטרואן היה יהודי מתבולל, שם משפחתו היא ציטרון.

[מתלמד 0]

@שלמה אני ראיתי פעם שזה ראש של דוכיפת. לזכרוני מקור אמין, לא מוצא כעת.אאלט זה היה ערך על דוכיפת באיזו אנציקלופדיה והיה כתוב שהיא מופיעה גם בסמל של שקודה.
ומה עם במוו? מישהו יכול לכתוב.
וקישור לכתבה בנושא
https://cars.walla.co.il/item/3172455

[אוטופון]

Spoiler

[@שלמה ביקשת ואני מכבד, נ.ב אשתדל יותר לכתוב פוסטים על מלים בנושא זה בתודה מראש]

הסמל של חברת BMW (ראשי תיבות של Bayerische Motoren Werke “מפעלי המנועים הבוואריים”) הוא אחד הסמלים המוכרים בעולם הרכב, ויש לו משמעות היסטורית מעניינת שמתקשרת למקורות החברה.
3729bc85-f839-4a47-b6eb-4c68ef9f9403-image.png

רקע היסטורי

BMW נוסדה בשנת 1916 בעיר מינכן, גרמניה, כחברה שייצרה מנועים למטוסים בתקופת מלחמת העולם הראשונה. לאחר המלחמה, לפי תנאי חוזה ורסאי, נאסר על גרמניה לייצר מנועי מטוסים, ולכן החברה עברה לייצור אופנועים ורכבים.

משמעות הסמל

הסמל המעגלי של BMW מבוסס על שני יסודות עיקריים:

a722f09a-8883-4562-88ce-c439a583af5a-image.png
צבעי דגל בוואריה (Bavaria) כחול ולבן הם הצבעים המסורתיים של מדינת בוואריה, שם נוסדה החברה. לכן המרכז של הסמל (הריבועים הכחולים והלבנים) הוא מחווה למוצא הבווארי של החברה.

פרופלור מסתובב (מיתוס מאוחר יותר) בשנות ה־20 נוצר פרסום שבו הסמל הוצג כמדמה מדחף מטוס מסתובב על רקע שמיים כחולים. זה גרם להרבה אנשים לחשוב שהסמל תוכנן במקור כך, אבל למעשה זה היה פרשנות שיווקית מאוחרת לא העיצוב המקורי.

התפתחות העיצוב
3774bb52-779d-4820-860b-fe9a8bf36115-image.png

1917 הגרסה הראשונה נוצרה עם עיגול שחור ובתוכו ארבעה ריבועים כחולים ולבנים.

1936-1997 השוליים קיבלו גוון מתכתי, האותיות “BMW” עודכנו בעדינות.

1997-2020 נוספה מראה תלת־ממדית מודרנית יותר.

2020 ואילך החברה עברה לעיצוב שטוח ומינימליסטי, בלי רקע שחור אטום, כדי להתאים לעידן הדיגיטלי ולמראה נקי.

לסיכום

העיגול מייצג את גלגל התעשייה והמכונות, הצבעים את שורשיה הבוואריים של החברה, והמיתוס של הפרופלור מסמל את מקורותיה בעולם התעופה.

[מתלמד 0]

@אוטופון ממש מושקע!!! בעיקר רציתי שיכתבו את משמעות הסמל כחלק מהשרשור. אז כמו שכתבת, היא התחילה כמפעל מנועי מטוסים והסמל מסמל את הרוטור של המטוס חותך את השמיים הכחולים.

[קלאטש]

@מתלמד-0 אבל אם זה מטוס אין לו רוטור, התכוונת מסוק???
אהבתי את המידע!!

[קלאטש]

הסמל של קיה (Kia) הוא סמל מוכר בעולם הרכב, והוא עבר התפתחות משמעותית מאז הקמת החברה ב-1944 כיצרנית חלקי אופניים בשם Kyungsung Precision Industry. מקור שמה של החברה נגזר ממילים קוריאניות: “Ki” שפירושו “לצאת” או “לקום ממקום”, ו-“a” שמייצג את אסיה –
שמשמעותו “לצמוח מתוך אסיה”. שם החברה מבוטא בעולם כ-“קי-אה”. בישראל הוצגה החברה בתחילה תחת השם “קאיה”, אך בהמשך החל השימוש בשם המקורי.
הסמלים לאורך השנים שיקפו את המעבר מייצור אופניים ומכונות לרכבים, עם דגש על חדשנות, איכות ותנועה קדימה. הנה סקירה כרונולוגית של הגלגולים העיקריים:

1944–1964: הלוגו הראשון כלל גלגל שיניים מרכזי מוקף בשלושה יהלומים, בעיצוב שחור-לבן. הוא סימל את התמקדות החברה בתעשייה מכנית ומקצועית, בעיקר לייצור חלקי אופניים.
1964–1986: מעבר לעיצוב פשוט יותר – מעגל ירוק עם קו אלכסוני חד היוצא ממנו, שדמה לאות “Q” הפוכה. זה שילב את האות הראשונה של המילה הקוריאנית ל"תעשיית רכב" עם מעגל שמסמל גלגל, ומשקף את הכניסה לייצור רכבים ראשונים.
1986–1994: לוגו מילולי (wordmark) בסגנון מודרני עם אותיות עבה בכחול, כולל גל שלושה גלים מעל. הגלים סימלו את ערכי החברה: התפתחות חברתית, מצוינות ברכב והתרחבות בינלאומית, עם דגש על תנועה קדימה כמו גלים באוקיינוס.
1994–2012: כניסת העיצוב האייקוני – מילה “KIA” בתוך אליפסה אופקית, בתחילה בצבעים אדום ולבן (אדום מסמל שירות נלהב ושמש, לבן – נאמנות ולטהרות). האליפסה סימלה את העולם והגלובליות של קיה, עם התמקדות באיכות וחום. ב-1999 הוסף גרדיאנט כסף-שחור להדגשת סופיסטיקציה ומהירות, וב-2006 שופר לעיצוב מודרני יותר עם צללים רפלקטיביים שמסמלים יושרה.
2012–2021: שיפור קל – קווים דקים יותר, אדום בהיר יותר ואליפסה חלקה יותר, כדי להדגיש מקצועיות ומצוינות, תוך שמירה על הזיהוי הגבוה.

ב-2021 קיה שינתה את הלוגו שלה בצורה משמעותית כדי לשקף את המעבר שלה ממותג רכב מסורתי לחברה שמתמקדת בפתרונות ניידות, כולל רכבים חשמליים. הלוגו החדש הוא עיצוב פשוט של המילה “KIA” שנראית כמו כתב יד מחובר, ללא מסגרת (בניגוד לאליפסה שהייתה קודם). הבעיה שהוא נראה כמו “KN” בגלל הקווים הזוויתיים, שמסמלים סימטריה, תנועה ועלייה קדימה. הצבע הוא שחור כהה (Midnight Black), שמייצג חדשנות וכוח. העיצוב נועד להיראות כמו חתימה שנכתבה ברצף, כדי להדגיש השראה ותנועה, תחת הסלוגן “Movement that inspires”. השינוי עורר בלבול כי חלק חשבו שזה “KN” ולא “KIA”, אבל הוא נשאר למרות זאת.

מאת ויקיפדיה, המכלול.

[מתלמד 0]

@קלאטש לא, התכוונתי למטוס. אתה צודק זה לא רוטור אלא מדחף.

[שלמה]

@אוטופון אשמח שתעתיק את התוכן כאן וחליף אותו בתוכן שפרסמת לעייל (היסטוריה) התוכן כאן יותר קשור ל’‘סמל ומשמעות’')

הסמל של חברת BMW (ראשי תיבות של Bayerische Motoren Werke “מפעלי המנועים הבוואריים”) הוא אחד הסמלים המוכרים בעולם הרכב, ויש לו משמעות היסטורית מעניינת שמתקשרת למקורות החברה.

רקע היסטורי

BMW נוסדה בשנת 1916 בעיר מינכן, גרמניה, כחברה שייצרה מנועים למטוסים בתקופת מלחמת העולם הראשונה. לאחר המלחמה, לפי תנאי חוזה ורסאי, נאסר על גרמניה לייצר מנועי מטוסים, ולכן החברה עברה לייצור אופנועים ורכבים.

משמעות הסמל

הסמל המעגלי של BMW מבוסס על שני יסודות עיקריים:

קרדיט דגלים ויקיפדיה\המכלול
צבעי דגל בוואריה (Bavaria) כחול ולבן הם הצבעים המסורתיים של מדינת בוואריה, שם נוסדה החברה. לכן המרכז של הסמל (הריבועים הכחולים והלבנים) הוא מחווה למוצא הבווארי של החברה.

פרופלור מסתובב (מיתוס מאוחר יותר) בשנות ה־20 נוצר פרסום שבו הסמל הוצג כמדמה מדחף מטוס מסתובב על רקע שמיים כחולים. זה גרם להרבה אנשים לחשוב שהסמל תוכנן במקור כך, אבל למעשה זה היה פרשנות שיווקית מאוחרת לא העיצוב המקורי.

הפרסומת:

התפתחות העיצוב

1917 הגרסה הראשונה נוצרה עם עיגול שחור ובתוכו ארבעה ריבועים כחולים ולבנים.

1936-1997 השוליים קיבלו גוון מתכתי, האותיות “BMW” עודכנו בעדינות.

1997-2020 נוספה מראה תלת־ממדית מודרנית יותר.

2020 ואילך החברה עברה לעיצוב שטוח ומינימליסטי, בלי רקע שחור אטום, כדי להתאים לעידן הדיגיטלי ולמראה נקי.

לסיכום

העיגול מייצג את גלגל התעשייה והמכונות, הצבעים את שורשיה הבוואריים של החברה, והמיתוס של הפרופלור מסמל את מקורותיה בעולם התעופה.

[אוטופון]

@שלמה בואו נדבר על הסמל של ביואיק:
סמלן של מכוניות ביואיק מורכב משלושה מגינים, כל אחד נחצה באלכסון לימין. המגנים חופפים זה את זה באלכסון לשמאל. ומוקפים במעגל. המגן השמאלי הוא אדום, המרכזי לבן (או אפור בהיר) והימני כחול. סמל זה אומץ ב-1960 וייצג את שלושת הדגמים לאותה שנה: לה-סייבר, אינביקטה ואלקטרה, והושפע מעיצוב שלטה של משפחת ביואיק ששימש כסמל המכוניות מאז שנות השלושים.
תיאור הסמל
צורה: מגן משולש.
מרכיבים: שלושה מגינים חופפים זה לזה באלכסון, המקבלים צורה מחוץ למעגל.
צבעים: המגן השמאלי הוא אדום, המגן המרכזי הוא לבן (או אפור בהיר), והמגן הימני הוא כחול.
משמעות: הסמל מייצג את שלושת הדגמים המרכזיים של ביואיק בשנת 1960: לה-סייבר, אינביקטה ואלקטרה.
היסטוריה של הסמל
אומץ ב-1960: הסמל המשולש אומץ רשמית בשנת 1960.
השראה: הוא עוצב בהשראת סמל משפחת ביואיק, ששימש מאז שנות ה-30.
ביואיק - המכלול
6 ביולי 2025 — המגן המשולש סמלן של מכוניות ביואיק מורכב משלושה מגינים, כל אחד נחצה באלכסון לימין. המגנים חופפים זה את זה באלכסון לשמא…

קרדיט: המכלול

[שלמה]

@אוטופון תוסיף אותי (אם תרצה) בניהול עורכים ואני יוסיף תמונות
https://rechavimzelaze.ovh/post/87190

[קראנץ ונילה]

מאזדה

---

מי מכם יודע שהסמל הנוכחי של מאזדה הוא לא האות V באליפסה אלא M באליפסה?
אגב ב-1991 עיצבה מאזדה את הסמל הזה (יהלום שנמצא במעין “להבה”)-

אך זמן קצר לאחר מכן, מאזדה הקטינה ועיצבה שוב את הסמל במטרה להפחית את דמיונו לסמלה של חברת המכוניות הצרפתית רנו, עד ששינתה אותו ב-1998 לסמל הנוכחי
קרדיט: המכלול

[קראנץ ונילה]

מרצדס-בנץ

גוטליב דיימלר היה זה ששרטט לראשונה את סמל הכוכב בעל שלוש הצלעות כל צלע סימלה את אחת המחלקות (יבשה, ים ואוויר) במפעל המנועים שלו Daimler-Motoren-Gesellschaft. בשנת 1909 נרשם הכוכב כסימן מסחרי אבל רק בשנת 1916 התווספו אליו הכיתוב Mercedes וארבעה כוכבים.
במקביל, גם קרל בנץ עיצב את הלוגו של החברה שלו Benz & Cie שכלל את הכיתוב Benz בתוך עיגול עם עיטור של עלי דפנה סביבו. הלוגו המוכר של מרצדס-בנץ נוצר בשנת 1925, ממש לפני המיזוג בין החברות של דיימלר ושל בנץ, וכלל את הכוכב בעל שלוש הצלעות התחום בתוך עיגול, עם עלי דפנה והכיתוב Mercedes-Benz. סמל הכוכב של מרצדס הוא כיום אחד הסמלים המסחריים המוכרים והמכובדים ביותר בעולם.

קרדיט: מרצדס בנץ ישראל

[אוטופון]

הנה לכם מאגר של כמה חברות מובחרות עם המשמעות של כל סמל:
רולס רויס

טרגדיה מקיפה את המצאת הלוגו של יצרנית רכבי היוקרה הבריטית. מייסדי החברה, סר הנרי רויס וצרלס סטיוארט רולס, בחרו בתחילה בצבע אדום לסמל שהכיל את האות הראשונה של שני שמות המשפחה שלהם. על פי האגדה, הצבע שונה לשחור כדי לחלוק כבוד לרויס שנפטר ב-1933, אולם למעשה אותיות בשחור נחשבו מתאימות יותר למותג יוקרתי. תזמון השינוי הוא מקרי לחלוטין.
רולס רויס. סיפור טרגי
הסמל האייקוני השני של רולס רויס, קישוט ספיריט אוף אקסטזי שמופיע בחרטום המכוניות, קשור לסיפור טרגי נוסף, שהפעם הוא אמיתי. הסמל עוצב על ידי צ’רלס סייקס ב-1911 בדמותה של אלינור טורנטון, שהייתה המזכירה האישית של ג’ון סקוט מונטאגו, חברו הקרוב של רולס ודוכס בקלוך. אולם ב-1915 טורנטון נהרגה בעת מסע להודו. יש סמלים שקיימים עוד לפני המכוניות עצמן.

מרצדס בנץ

הכוכב של מרצדס בעל שלוש הפינות הופיע לראשונה על פתק אישי ב-1872 שכתב מייסד החברה גוטליב דיימלר לאשתו. הוא השתמש בכוכב כדי לסמן את המיקום של הבית החדש של המשפחה. בניו אימצו את הסימן והפכו אותו לסמל של החברה החל ב-1910.
מרצדס. הכוכב סימן את מיקום הבית.

פרארי

הסוס של פרארי הופיע לראשונה על מטוסי קרב שהטיס פרנססקו ברקה, טייס וגיבור מלחמת העולם הראשונה. ב-1923 אנזו פרארי פגש את הוריו של ברקה והם הציעו להשתמש בתג של בנם במכוניות המרוץ, הן למזל טוב והן כהוקרה לבנם שנהרג במלחמה. הרקע הצהוב הוא הצבע הרשמי של עיר הולדתו של אנזו - מודנה באיטליה, וזנב הסוס עוצב מחדש כך שהוא מצביע כלפי מעלה.

הסוס של פרארי. במקור על מטוסי קרב

BMW

המיתוס בשילוב עם אסטרטגיות שיווק מוצלחות גרמו לדורות רבים להאמין שלסמל של החברה יש קשר לתעופה. על פי האגדה, סוכנות פרסום גרמנית יצרה בשנות ה-20 מודעה שהראתה את הסמל של BMW לצד המדחף של מטוס על מנת לשקף את מקורות החברה כיצרנית מנועי מטוסים. אולם מתברר שלמעשה הלוגו מייצג את הצבעים של דגל בוואריה, ולא מדחף או שמיים.

BMW. צבעי דגל בוואריה

שברולט

לואיס שברולט טען מאז ומתמיד שההשראה לסמל המפורסם של החברה נבעה מטפט בחדר המלון שבו שהה במהלך ביקור לפריז ב-1908. הסיפור כמעט ונחשב לעובדתי, לולא אשתו שסיפרה שנים לאחר מכן, שלמעשה בעלה ראה פרסומת שהציגה לוגו בצורה דומה באחד ממוספי סוף השבוע.
שברולט. השראה פריזאית?

קדילאק

הלוגו של קדילאק הוא סמל בית האצולה של אנטואן דה לה מוט קדילאק, שהקים את דטרויט ב-1701. הלוגו פושט לאורך השנים, אם כי הסגנון הבסיסי נותר ללא שינוי.
קדילאק. סמל של בית אצולה.

קרייזלר

הזמנים המשתנים יכולים גם להוביל לשינויים רבים בלוגו. במשך למעלה מ-80 שנה, קרייזלר השתמשו במגוון רחב של סיכות או סיכות עם כנפיים. אך ב-1962, יו"ר קרייזלר לין טאונסנד רצה לוגו מודרני ופחות מורכב. על פי הארכיון של החברה, מתוך כ-700 עיצובים, טאונסנד בחר במחומש. רבים העריכו שהסמל ייצג את חמש החטיבות של החברה, אולם למעשה הוא נבחר רק כי הוא נראה הכי טוב.

קרייזלר. נבחר מתוך 700 אפשרויות.

וולוו

פירוש שם החברה בלטינית הוא “אני מתגלגל”. סמל החברה הוא הסימבול הרומי לברזל, המייצג את המגן והרומח של הלוחם. הפס האלכסוני לאורך הסמל התחיל כתוספת לסמל, אך כיום מזוהה כמעט באותה מידה כמו סמל הברזל.

וולוו. סמל רומי לברזל.

טויוטה

מזל טוב ושם קל יותר לביטוי לקחו חלק בהמצאת השם של טויוטה ב-1936. מייסד החברה קישירו טויודה ערך תחרות לבחירת לוגו חדש לחברה. התקבלו למעלה מ-20 אלף הצעות. ההצעה הזוכה כללה את מערכת ההברות היפנית קאטאקאנה (katakana) והעיצוב העניק תחושה של מהירות. טויודה הפכה להיות טויוטה מכיוון שכעיצוב הוא היה עדיף מבחינה אסתטית, ומספר המשיכות לכתיבת השם החדש עמד על 8, שביפן נחשב למזל טוב ושגשוג.

טויוטה. תחושה של מהירות.

מזראטי

האחים מזראטי קיבלו את ההשראה ללוגו של החברה מהפסל של נפטון הממוקם במרכז העיר בולוניה באיטליה, שם היו במקור המשרדים הראשיים של החברה. העיצוב שורטט על ידי מריו, שהוא במקרה האח היחיד שמעולם לא לקח חלק פעיל בעיצוב ובתכנון של המכוניות.

מזראטי. ההשראה - מהפסל של נפטון בבולוניה.

סובארו

ההשראה לשם הגיעה מילולית מהשמיים, או ליתר דיוק מהשם היפני לקבוצת הכוכבים שור. שישה מהכוכבים נראים לעין, והם אף מייצגים את שש החברות שהתמזגו ליצירת חברת פוג’י, חברת האם של סובארו.

סובארו. השראה שמיימית.

יונדאי

כאן המקרה הוא בעל הסבר פשוט למדי. פירוש השם בקוריאנית הוא “מודרני” בעוד שהלוגו של החברה הוא H מעוצב שמייצג גם שני אנשים - החברה והלקוח - לוחצים ידיים.

יונדאי. מודרני.

סמארט

נראה שהשם מדבר בעד עצמו. אך למעשה מדובר בראשי התיבות של סווטץ’ (שהייתה שותפה בשלבים הראשונים של החברה), מרצדס (החברה הממונה הנוכחית) וארט (אמנות). הלוגו של החברה מסמל קומפקטיות עם ה-C וחשיבה קדימה עם החץ.

סמארט. קומפקטיות וחשיבה קדימה.

פורשה

החברה מחזיקה בשתי גרסאות לאותו סיפור. לפי דובר של פורשה בצפון אמריקה, מפיץ מכוניות בעל השפעה בשם מקס הופמן נפגש עם פרי פורשה במסעדה בניו יורק ב-1951. הדיון התמקד בדעתו של הופמן שפורשה זקוקה ללוגו עוצמתי, ייחודי ואלגנטי. טיוטה ראשונית שורטטה שם באמצע המסעדה על מפית. אולם, הגרסה הגרמנית לסיפור מעט שונה: מקס הופמן אכן דיבר על לוגו, אך הוא עוצב על ידי מהנדס החברה פרנץ סבייר רספיס, ובהחלט לא שורטט על מפית במנהטן.

פורשה. שורטט לראשונה על מפית במסעדה?

למבורגיני

על פי השמועות, הלוגו של יצרנית הרכב היוקרתית ויריבתה המושבעת של פרארי התבסס על שור שהוא המזל האסטרולוגי של המייסד פרוציו למבורגיני, אולם, למבורגיני המשיך משם והעתיק את המגן של פרארי, ואז הפך את צבעי הצהוב והשחור של החברה רק כדי לפגוע באגו של אנזו פרארי. מכיוון שהגיבורים הראשיים של הסיפור הזה כבר מתו, אין דרך לאשר או להכחיש את הסיפור. “למיטב ידיעתנו זוהי רק שמועה”, אמר דובר למבורגיני. “הדרך היחידה לאשר זאת היא לשאול את למבורגיני בעצמו”.

[מתלמד 0]

@יונדאי-i30 כדאי לציין שהשם הוא על שם יהודיה בשם מרצדס ילינק.
https://www.hamichlol.org.il/מרצדס_ילינק

[שלמה]

@גיל ביקשת (בעבר) קיבלת

הסמל של ניסאן (Nissan) עבר גלגולים רבים לאורך השנים, וכל גרסה שלו משקפת תקופה שונה בתולדות החברה והתרבות היפנית.
הנה הסבר על המשמעות והמקור של הסמל:

המשמעות המקורית

הסמל המקורי של ניסאן הופיע בשנות ה־30 של המאה ה־20, והוא הורכב מעיגול אדום עם פס כחול ובתוכו המילה NISSAN.

העיגול האדום ייצג את השמש העולה - סמל יפני לאומי שמופיע גם בדגל יפן, ומבטא אנרגיה, תקווה והתחלה חדשה.

הפס הכחול ביטא כבוד, נאמנות ויציבות, ערכים מרכזיים בתרבות היפנית וגם בעסקים.

המשמעות שעמדה מאחורי העיצוב נבעה מהמוטו של ניסאן באותם ימים:

“הכנות מביאה הצלחה” - ביטוי לאמינות וליושרה.

שינויי עיצוב לאורך השנים

שנות ה־30-50 סמל עגול בצבעי אדום וכחול עם השם “Nissan” במרכז.

שנות ה־60-80 מעבר לסמל פשוט יותר, לעיתים רק עם שם החברה באותיות מודרניות.

שנות ה 90-2012 הופיע סמל מתכתי כסוף, המורכב ממסגרת עגולה ופס אופקי עם הכיתוב NISSAN, כסמל לטכנולוגיה וחדשנות.

מ־2020 ועד היום הסמל עודכן לעיצוב שטוח, מינימליסטי ודיגיטלי, עם שני קשתות דקיקות שמרמזות על הצורה העגולה ההיסטורית - כדי להתאים לעידן החשמלי והמקוון.

המסר מאחורי הסמל החדש

העיצוב החדש של ניסאן מסמל:

פתיחות לעתיד

חדשנות טכנולוגית

קיימות

ועמידה בקשר בין מסורת (השמש היפנית) לקדמה (העיצוב המודרני).

ובכוונה לא אתייחס כאן בקשר ההדוק עם חברת רנו