דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?

מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
מערכת גזגפםגפממס נסועה
59 פוסטים 22 כותבים 1.5k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • ש שמו

    מישהו יש מידע האם הולך להיות מס נסועה על רכבי חשמלי וגפ’'מ מעודכן לעכשיו

    א מנותק
    א מנותק
    אלעדי
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #50

    @שמו בחוק זה היה אמור להיכנס לתוקף במהלך 2026 אך כנראה שבפועל זה לא יקרה
    https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001525782

    ת תגובה 1 תגובה אחרונה
    1
    • א אלעדי

      @שמו בחוק זה היה אמור להיכנס לתוקף במהלך 2026 אך כנראה שבפועל זה לא יקרה
      https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001525782

      ת מנותק
      ת מנותק
      תודה לבורא עולם 0
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #51

      @אלעדי נשמח שתעתיק לכאן לחסומים. תודה.

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • א מנותק
        א מנותק
        אלעדי
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #52

        כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
        מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
        על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

        ת 2 תגובות תגובה אחרונה
        4
        • א מנותק
          א מנותק
          אלעדי
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #53

          האמת שזה די הזוי לדעתי!
          המס נכנס לספר החוקים (אם כי במחטף, במסגרת חוק ההסדרים), הוצאו מיליונים על היערכות לגבייה, ופתאום המדינה הולכת אחורה (סופית? אין לי מושג! לכאורה צריך חקיקה ראשית לבטל את זה).
          מעניין אם זה מה שיהיה גם עם אגרת הגודש בגוש דן.

          מאירמ תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • א אלעדי

            כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
            מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
            על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

            ת מנותק
            ת מנותק
            תודה לבורא עולם 0
            כתב נערך לאחרונה על ידי תודה לבורא עולם 0
            #54

            @אלעדי

            מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.

            לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

            וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
            מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
            אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
            שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה…

            צבי דורש ציוןצ תגובה 1 תגובה אחרונה
            3
            • ת תודה לבורא עולם 0

              @אלעדי

              מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.

              לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

              וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
              מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
              אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
              שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה…

              צבי דורש ציוןצ מנותק
              צבי דורש ציוןצ מנותק
              צבי דורש ציון
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #55

              @תודה-לבורא-עולם-0 לא מדוייק, כי כל אחד נוסע כמות אחרת.

              כי ירושלים אמנם תבנה כשיכספו בני ישראל לה תכלית הכוסף עד שיחוננו אבניה ועפרה
              (רבי יהודה הלוי בכוזרי מאמר ה' עפ"י הפסוק אתה תקום וגו')

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • א אלעדי

                כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
                מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
                על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.

                ת מנותק
                ת מנותק
                תודה לבורא עולם 0
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #56

                @אלעדי

                הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת,

                תקרא שוב לעיל 😉

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • א אלעדי

                  האמת שזה די הזוי לדעתי!
                  המס נכנס לספר החוקים (אם כי במחטף, במסגרת חוק ההסדרים), הוצאו מיליונים על היערכות לגבייה, ופתאום המדינה הולכת אחורה (סופית? אין לי מושג! לכאורה צריך חקיקה ראשית לבטל את זה).
                  מעניין אם זה מה שיהיה גם עם אגרת הגודש בגוש דן.

                  מאירמ מנותק
                  מאירמ מנותק
                  מאיר
                  מנהל ראשי
                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                  #57

                  @אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)

                  בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.

                  וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?

                  ליצירת קשר לחץ כאן

                  יצחק רשטוני תגובה 1 תגובה אחרונה
                  0
                  • מאירמ מאיר

                    @אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)

                    בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.

                    וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?

                    יצחק רשטוני מנותק
                    יצחק רשטוני מנותק
                    יצחק רשטונ
                    מאסטר
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #58

                    @מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:

                    וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?

                    דווקא קיים במדינות נוספות
                    בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדק

                    חבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו

                    יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
                    ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאום

                    אבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות

                    ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
                    א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
                    ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
                    ד. פחות זיהום אוויר מדלק.

                    M תגובה 1 תגובה אחרונה
                    7
                    • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

                      @מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:

                      וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?

                      דווקא קיים במדינות נוספות
                      בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדק

                      חבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו

                      יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
                      ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאום

                      אבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות

                      ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
                      א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
                      ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
                      ד. פחות זיהום אוויר מדלק.

                      M מנותק
                      M מנותק
                      MEM
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #59

                      @יצחק-רשטונ

                      יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ

                      לא יודע מהיכן ההנחה שהבלו כ"כ זול…
                      תחשב רכב שצורך 1:11 משלם 4.5 ± בלו + מע"מ… בערך 5 ש"ח למעלה מ40 אג’ לק"מ!!!
                      עוד לפני השוד נסועה!

                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                      0

                      • 1
                      • 2
                      • 3

                      11

                      מחובר

                      2.1k

                      משתמשים

                      7.0k

                      נושאים

                      93.2k

                      פוסטים
                      • התחברות

                      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                      • פוסט ראשון
                        פוסט אחרון
                      0
                      • דף הבית
                      • תקנון הפורום
                      • מילון מושגים המלא
                      • המדריך המלא למשתמש
                      • פוסטים אחרונים
                      • משתמשים
                      • חיפוש גוגל בפורום