מס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?
-
@טכנולוג אני שוקל לקנות פלאג אין
אז קריטי לי לדעת אם הולך להיות על זה מס או לא
בפרט שאין לי עמדת הטענה אז אין לי כל כך פלוס בפלאג אין@hgecmn תנסה אולי לשאול במשרד האוצר
-
@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
אני שוקל לקנות פלאג אין
אז קריטי לי לדעת אם הולך להיות על זה מס או לאממה שהבנתי משיטוט באתרים השונים
בשלב א. הם נכללו במס הנסועה כמו חשמליות [15 אג’ לק"מ]
בשלב ב. הם הוצאו מטיוטת החוק הקיימת מכיוון שהם משלמים גם מס בלו על הבנזין
ככל הנראה שלב ג. יהיה להם מס מופחת כמו בהרבה מדינות אחרות , אבל הדברים לא ברורים דיולשון טיוטת ההחוק לבחינתכם:
לסעיף 30
מוצע בסעיף זה לקבוע הוראת מעבר המצמצמת את סוגי הרכבים עליהם יחול החוק בשנותיו הראשונות, כך שבתקופה שעד ליום ה בטבת התשצ"א (31 בדצמבר 2030) מס נסועה לא יחול לגבי רכבים שאינם רכב פרטי, מונית, אופנוע, תלת-אופנוע או רכב מסחרי הנטענים מרשת החשמל וכן רכב המונע על ידי גז פחמימני מעובה.
עוד מוצע לקבוע במסגרת הוראות המעבר בסעיף זה כי בהתאם להחלטת הממשלה בעדכון המס הראשון שייעשה לפי הוראות סעיף 3, מדד הבסיס יהיה המדד שפורסם בחודש פברואר 2024.
מוצע גם לקבוע הוראת מעבר בנוגעת לתקופת החיוב שתחילתה היא יום התחילה, לפיה סך הקילומטרים שנסע רכב יחושבו באופן יחסי בגין הימים שחלפו ממועד המדידה הקודם של הרכב ועד למועד התחילה וממועד התחילה ועד למועד המדידה הנוכחי.לתוספת הראשונה
בתוספת הראשונה יפורטו סוגי הרכבים שחל לגביהם מס נסועה. בהתאם להחלטת הממשלה, מוצע לקבוע כי במועד תחילתו של החוק יצוינו בתוספת הראשונה רכב אשר נטען ממקור כוח חשמלי שניתן לניתוק מהרכב ורכב המונע על ידי גז פחמימני מעובה כהגדרתו בסעיף 1 חוק הגז הפחמימני המעובה, התשפ"א- -
@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
אני שוקל לקנות פלאג אין
אז קריטי לי לדעת אם הולך להיות על זה מס או לאממה שהבנתי משיטוט באתרים השונים
בשלב א. הם נכללו במס הנסועה כמו חשמליות [15 אג’ לק"מ]
בשלב ב. הם הוצאו מטיוטת החוק הקיימת מכיוון שהם משלמים גם מס בלו על הבנזין
ככל הנראה שלב ג. יהיה להם מס מופחת כמו בהרבה מדינות אחרות , אבל הדברים לא ברורים דיולשון טיוטת ההחוק לבחינתכם:
לסעיף 30
מוצע בסעיף זה לקבוע הוראת מעבר המצמצמת את סוגי הרכבים עליהם יחול החוק בשנותיו הראשונות, כך שבתקופה שעד ליום ה בטבת התשצ"א (31 בדצמבר 2030) מס נסועה לא יחול לגבי רכבים שאינם רכב פרטי, מונית, אופנוע, תלת-אופנוע או רכב מסחרי הנטענים מרשת החשמל וכן רכב המונע על ידי גז פחמימני מעובה.
עוד מוצע לקבוע במסגרת הוראות המעבר בסעיף זה כי בהתאם להחלטת הממשלה בעדכון המס הראשון שייעשה לפי הוראות סעיף 3, מדד הבסיס יהיה המדד שפורסם בחודש פברואר 2024.
מוצע גם לקבוע הוראת מעבר בנוגעת לתקופת החיוב שתחילתה היא יום התחילה, לפיה סך הקילומטרים שנסע רכב יחושבו באופן יחסי בגין הימים שחלפו ממועד המדידה הקודם של הרכב ועד למועד התחילה וממועד התחילה ועד למועד המדידה הנוכחי.לתוספת הראשונה
בתוספת הראשונה יפורטו סוגי הרכבים שחל לגביהם מס נסועה. בהתאם להחלטת הממשלה, מוצע לקבוע כי במועד תחילתו של החוק יצוינו בתוספת הראשונה רכב אשר נטען ממקור כוח חשמלי שניתן לניתוק מהרכב ורכב המונע על ידי גז פחמימני מעובה כהגדרתו בסעיף 1 חוק הגז הפחמימני המעובה, התשפ"א-@יצחק-רשטונ
האם זה ירסק את השווי שלהם? -
@יצחק-רשטונ
האם זה ירסק את השווי שלהם?@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@יצחק-רשטונ
האם זה ירסק את השווי שלהם?ברגע שנדע כמה בידיוק יהיה אם יהיה המס,
ללא ספק זה ירסק לגמרי.
עריכה: לפי דבריו של @מאיר
זה לא ירסק לגמרי, אבל זה וודאי יוריד קצת את השווי שלהם, ובתוך עמי אנוכי יושבת, ושוק הגז הוא סוג של אילוץ של חיסכון, והרבה פחות לכתחילה כמו ההייבריד והחשמלי באופן יחסי, גם בגלל התיחזוק של הרכבים האלו, גם בגלל המון מכוני התקנה שאינם מקצועיים כמו שצריך, וזה גורר הרבה תקלות למי שמתקין אצלם, + החניות מקורות וכו’ שלא עושה הרבה חשק,
ובל נשכח שאנשים פחות מעדיפים לקנות רכב עם גז מותקן, כי אינם יודעים איך תיחזקו את הרכב, ואם יצמצמו בחיסכון של הדלק זה וודאי יוריד את השוק שלהם. כמובן שיהיו אי אלו שיתקינו אצלם ע’'מ לחסוך מעט כסף. -
@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@יצחק-רשטונ
האם זה ירסק את השווי שלהם?ברגע שנדע כמה בידיוק יהיה אם יהיה המס,
ללא ספק זה ירסק לגמרי.
עריכה: לפי דבריו של @מאיר
זה לא ירסק לגמרי, אבל זה וודאי יוריד קצת את השווי שלהם, ובתוך עמי אנוכי יושבת, ושוק הגז הוא סוג של אילוץ של חיסכון, והרבה פחות לכתחילה כמו ההייבריד והחשמלי באופן יחסי, גם בגלל התיחזוק של הרכבים האלו, גם בגלל המון מכוני התקנה שאינם מקצועיים כמו שצריך, וזה גורר הרבה תקלות למי שמתקין אצלם, + החניות מקורות וכו’ שלא עושה הרבה חשק,
ובל נשכח שאנשים פחות מעדיפים לקנות רכב עם גז מותקן, כי אינם יודעים איך תיחזקו את הרכב, ואם יצמצמו בחיסכון של הדלק זה וודאי יוריד את השוק שלהם. כמובן שיהיו אי אלו שיתקינו אצלם ע’'מ לחסוך מעט כסף.@Klonimoos כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
ללא ספק זה ירסק לגמרי.
לא בטוח. מי שנוסע 20,000 ק"מ בשנה ישלם מס של כ250 ש’‘ח בחודש וברכב עם צריכה של 1/10 ישאר חיסכון של 250 מתוך 500 ש’'ח. ברכבים כמו סיינה החיסכון יגבר בהרבה מה"נזק".
למעשה עדיין לא בטוח שזה יצא לפועל כי זה חוק תקדימי שאין לאף אומה ולשון, ואם זה יקרה זה יגרד לכל אחד בכיס (בכל השכבות) והזעם הציבורי יהיה רב.
תחילת שנת 2026 היא קרובה יחסית לבחירות ומהלך שכזה עלול לגרום לשר האוצר לחפש עבודה וחמור מכך לגרום לביבי להתרגל מחדש לאופוזיציה… לפיד, גנץ וליברמן קנו את שמם בזכות החסרונות והכשלונות של האחרים והם עלולים לפמפם את המפגע הכואב הזה לבוחרים ביום הקדוש…
-
@Klonimoos כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
ללא ספק זה ירסק לגמרי.
לא בטוח. מי שנוסע 20,000 ק"מ בשנה ישלם מס של כ250 ש’‘ח בחודש וברכב עם צריכה של 1/10 ישאר חיסכון של 250 מתוך 500 ש’'ח. ברכבים כמו סיינה החיסכון יגבר בהרבה מה"נזק".
למעשה עדיין לא בטוח שזה יצא לפועל כי זה חוק תקדימי שאין לאף אומה ולשון, ואם זה יקרה זה יגרד לכל אחד בכיס (בכל השכבות) והזעם הציבורי יהיה רב.
תחילת שנת 2026 היא קרובה יחסית לבחירות ומהלך שכזה עלול לגרום לשר האוצר לחפש עבודה וחמור מכך לגרום לביבי להתרגל מחדש לאופוזיציה… לפיד, גנץ וליברמן קנו את שמם בזכות החסרונות והכשלונות של האחרים והם עלולים לפמפם את המפגע הכואב הזה לבוחרים ביום הקדוש…
-
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@hgecmn כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
@מאיר
זה לוקח 1/10?כל רכב לגופו נתתי דוגמא.
נראה לי הוא טועה לחשוב שבגז הצריכה משתנה.
@hgecmn
בגז הרכב צורך אותו דבר ואף טיפה יותר מדלק, החיסכון בגז משום שהוא עצמו עולה יותר זול מדלק. -
ר ראובן שבתי העביר נושא זה מ-מערכת גפ"ם (הנעה בגז)
-
@שמו בחוק זה היה אמור להיכנס לתוקף במהלך 2026 אך כנראה שבפועל זה לא יקרה
https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001525782@אלעדי נשמח שתעתיק לכאן לחסומים. תודה.
-
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26. -
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.
לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.
וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה… -
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי.
לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.
וכאן נשאלת השאלה שכבר רמזתי עליה בסגנון אחר בפוסט אחר בפורום.
מי ביקש זאת מידכם? - לא מדובשך ולא מעוקצך…
אל תיתן הטבת מס הקנייה ואל תיגבה אח"כ 2500 ש"ח לשנה!!..
שמשום מה גם רכבי גפ"מ נכנסו לתמונה…@תודה-לבורא-עולם-0 לא מדוייק, כי כל אחד נוסע כמות אחרת.
-
כפי שנחשף לראשונה בגלובס, מס הנסועה על רכב חשמלי לא יוטל ב־2026 וככל הנראה יבוטל סופית. כך עולה מדיון, שנערך השבוע בוועדת הכספים. בדיון אמר נציג האוצר כי מס הנסועה אמור היה לשמש כמקור תקציבי למימון המשך הטבת המס לכלי רכב חשמליים. אולם לדבריו: “מס הנסועה לא מתקדם… המדינה אמרה שיש קשר בין מס הנסועה למס הקנייה על רכב חשמלי… ככל שרוצים להמשיך עם מתווה מס הקנייה (המופחת, ד.ב.ג) או כל מתווה אחר שהוא לא 83%, צריך להמציא כנגד זה מקור תקציבי… שר האוצר הנחה אותנו לגבש מתווה עם חלופות… נסיים לגבש את זה השבוע ונגיש לשר בשבוע הבא”.
מס הנסועה על רכב חשמלי הוצג לראשונה ב־2023 כדי לפצות את המדינה על אובדן ההכנסות מ־בלו דלק בשל המעבר המהיר לרכב חשמלי. הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת, אמור היה להכניס לקופת המדינה כ־1.2 עד 1.5 מיליארד שקל בשנה הראשונה ולצמוח לכ־2.4 מיליארד שקל עד 2028.
על פי הערכות, עד כה הוציא האוצר מיליוני שקלים בהכנות לקראת תחילת הגבייה, בין השאר בפיתוח תוכנה למערכת הגבייה וכו’. אולם המס נתקל בהתנגדות פוליטית עזה. לא ברור האם וכיצד יממן האוצר את המשך הטבת מס הקנייה על רכב חשמלי, שאמורה להתחדש בינואר 26.הוא הוטמע בתחזית התקציב באפריל 2024 במטרה להתחיל בגבייה בינואר 2026. המס, בגובה כ־15 אגורות לקילומטר, או כ־2,500 שקל בשנה במצטבר לרכב עם נסועה ממוצעת,
תקרא שוב לעיל

-
האמת שזה די הזוי לדעתי!
המס נכנס לספר החוקים (אם כי במחטף, במסגרת חוק ההסדרים), הוצאו מיליונים על היערכות לגבייה, ופתאום המדינה הולכת אחורה (סופית? אין לי מושג! לכאורה צריך חקיקה ראשית לבטל את זה).
מעניין אם זה מה שיהיה גם עם אגרת הגודש בגוש דן.@אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)
בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
-
@אלעדי זהו חוק הזוי שיגרום למכוניות לא לעבור את ה20,000 קילומטר ולא בגלל שבקושי נסעו… (פחדתי שיפתחו בפורום גמח להורדת קילומטר)
בנוסף אנשים שיסעו עם דלק ולא בגז ישלמו מס פעמיים.
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
דווקא קיים במדינות נוספות
בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדקחבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו
יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאוםאבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות
ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
ד. פחות זיהום אוויר מדלק. -
@מאיר כתב במס נסועה על רכבים המונעים בגז, האומנם?:
וכמובן שהעולם יגנה בחומרה את המדינה הראשונה שעושה מס רחמנא ליצלן דוקא למכוניות לא מזהמות! שתבינו, אתם יודעים באיזה כמויות הזויות של co2 מדובר?
דווקא קיים במדינות נוספות
בכל אופן לדעתי המס על חשמליות מוצדקחבל שמעדכנים משהו אחד ובסוף עושים משהו אחר אנשים מתנהלים ע"פ הפרסומים וזה מטורף שבסוף הכל מתנהל משיקולים פוליטים, נניח בן אדם לפני חצי שנה לא קנה חשמלי כי הוא חישב שיחד עם המס זה לא יהיה לו רווחי ובסוף מתברר שהוא היה יכול לקנות, אבל זה נושא בפני עצמו
יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
ובעלי החשמליות שגם קיבלו הטבה בקניה לא משלמים מאוםאבל הדבר המתסכל מכולם זה העושק של המוסבים לגז, אוכלסיה ב99% לא עמידה במיוחד שקנתה רכב משומש והוסיפה עליו מערכת ב6000 שקל וגם נטלה על עצמה סיכונים והגבלות נוספות [פחות מקומות תדלוק, איוסר כניסה לחניונים, עוד אחזקה] רק כדי לחסוך כמה זהובים בהוצאות הדלק ואז מגיע ערל לב ודעת ומטיל עליהם מס כאחד החשמליות הנוצצות
ואדרבה לדעתי מכיוון שלישראל יש מאגרי גז [גם אחרי שהלפיד הכבוי תרם כמה לאויבים מצפון] אבל אין לה מאגרי דלק, ישראל צריכה לעודד הסבה לגז ואפילו הטבת מס לקניית רכבים שמיוצרים מראש לעבוד עם גז [אולי לא כולם יודעים אבל יש המון רכבים שמשווקים רשמית מהייצרן עם תדלוק בגז וישנם הרבה מדינות נחשבות שכל ציי המוניות משתמש בגז]
א. ביטחון לאומי [בזמני מלחמה מקור האנרגיה של כלי הרכב הוא אחד הדברים החשובים ביותר וכך פחות תלויים באחרים]
ג. הכנסה ממכירת הגז ולא ממיסוי עודף שנופל על האזרח
ד. פחות זיהום אוויר מדלק.יותר לא הגיוני שאנשים שאין להם כסף לרכב חדש משלמים מס של בערך 100 אחוז [מלגו] על הדלק שזה בערך 30 אג לק"מ
לא יודע מהיכן ההנחה שהבלו כ"כ זול…
תחשב רכב שצורך 1:11 משלם 4.5 ± בלו + מע"מ… בערך 5 ש"ח למעלה מ40 אג’ לק"מ!!!
עוד לפני השוד נסועה!