טיפול במערכת egr בירושלים
-
@נייטרון-חפשי
אבל בנתיים אני תקוע בלי רכב, כשאני נוסע יום יום איתו לאיזור המרכז
אגב מוטי מכיר את שמות הניקים שלכם?
הוא מומחה גם ליונדאי או רק לטויוטה? -
@מיוחד כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
ואם הוא מכיר את @נייטרון-חפשי טוב אולי יעשה דרכו מחיר
@hgecmn כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
אגב מוטי מכיר את שמות הניקים שלכם?
הוא מכיר אותי בעיקר מהסיפור הנ"ל https://rechavimzelaze.ovh/post/4169 (אבל לא רק) ורק בשם הזה @נייטרון-חפשי
והוא מומחה לכל ההברידיות ומכונאי אלוף בכללי.@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
הוא מכיר אותי בעיקר
עיינתי שם
בטוח שהוא יזכור אותך
ונראה לי שהוא יעשה מחיר טוב -
@נייטרון-חפשי כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
הוא מכיר אותי בעיקר
עיינתי שם
בטוח שהוא יזכור אותך
ונראה לי שהוא יעשה מחיר טוב -
מוטי בתלפיות המומחה להיברידיות,
0548493143 -
@hgecmn
אפשר גם את זה לשאול
אולי תאמר לו למוטי שאני שלחתי אותך אם תרצה אולי יעשה מחיר.
אבל תעשה בירור ראשוני
ואם הוא מכיר את @נייטרון-חפשי טוב אולי יעשה דרכו מחיר. [או שיש משהו אחר בפורום שמכיר אותו טוב]פרטים במייל אם תרצה
@מיוחד אני מכיר אותו אותו אישית, עבדתי איתו בכמה עניינים בתחום, הוא בן אדם הכי ישר שתמצא בתחום, בזה אין ספק בכלל, ממליץ ללכת אליו לבעיות מסובכות, הוא אלוף בפריוס ברמות אחרות, הוא הכי טוב לדעתי בABS בפריוס דור 3, הוא עושה דברים שאף אחד לא מצליח וגם בEGR הוא מנקה ברמות אחרות(בשונה מרוב המוסכנקים בדוק!!!) אחרי שנים של נסיונות שלו, יש לו פשוט ניסיון אדיר בבאגים (הרבים) של פריוס, וכמובן לא מגלה את השיטות שלו לאנשים פשוטים מהעם…
ולגבי המחיר שכולם ירדו עליו פה זה נכון אבל אין מה לעשות זה או לחסוך וללכת על מוסכניק לא מנוסה ולהחליף ולהחליף עד ש… או ללכת ישר אליו לשלם קצת יותר אבל להיות בטוח בתוצאה…
וטיפ קטן לכל מי שיש לו בעיות בEGR
EGR זה מערכת מחזור גזים ממערכת פליטה ליניקה, הגזים שמגיעים מסעפת פליטה משאירים מזכרות פה ושם (-פיח), ולנקות את זה צריך להיות יסודי!!
ולהגדיל את הראש ולא לנקות רק את הEGR!!! ואחד כמו מוטי גם אם לוקח עוד 1000 ש"ח יותר זה כי הוא מנקה את כל הסעפת בית מצערת וכו’ וזה דבר שמאד חשוב ששווה לשלם בשבילו (או לוודא שהבן דוד אכן עושה את זה עבור ה 100 ש"ח שביקש על הניקוי…) -
@מיוחד אני מכיר אותו אותו אישית, עבדתי איתו בכמה עניינים בתחום, הוא בן אדם הכי ישר שתמצא בתחום, בזה אין ספק בכלל, ממליץ ללכת אליו לבעיות מסובכות, הוא אלוף בפריוס ברמות אחרות, הוא הכי טוב לדעתי בABS בפריוס דור 3, הוא עושה דברים שאף אחד לא מצליח וגם בEGR הוא מנקה ברמות אחרות(בשונה מרוב המוסכנקים בדוק!!!) אחרי שנים של נסיונות שלו, יש לו פשוט ניסיון אדיר בבאגים (הרבים) של פריוס, וכמובן לא מגלה את השיטות שלו לאנשים פשוטים מהעם…
ולגבי המחיר שכולם ירדו עליו פה זה נכון אבל אין מה לעשות זה או לחסוך וללכת על מוסכניק לא מנוסה ולהחליף ולהחליף עד ש… או ללכת ישר אליו לשלם קצת יותר אבל להיות בטוח בתוצאה…
וטיפ קטן לכל מי שיש לו בעיות בEGR
EGR זה מערכת מחזור גזים ממערכת פליטה ליניקה, הגזים שמגיעים מסעפת פליטה משאירים מזכרות פה ושם (-פיח), ולנקות את זה צריך להיות יסודי!!
ולהגדיל את הראש ולא לנקות רק את הEGR!!! ואחד כמו מוטי גם אם לוקח עוד 1000 ש"ח יותר זה כי הוא מנקה את כל הסעפת בית מצערת וכו’ וזה דבר שמאד חשוב ששווה לשלם בשבילו (או לוודא שהבן דוד אכן עושה את זה עבור ה 100 ש"ח שביקש על הניקוי…) -
@hgecmn תלך למוסך י.ח.ד נאמן ליד אולמי היכל דוד או אבי בצלאלי במישור אדומים מומלצים מאוד עבודה יהודית
@צילפינגים
מוסך יחד לא עושה את זה, אבי בצלאלי לא רצה לומר אפילו טווח מחיר בלי לראות את האוטו, לא רציתי לשלוח גרר רק בשביל לקבל הצעת מחיר -
@hgecmn כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
לאחר בסופו של דבר מצאתי את עצמי אצל מוטי, שאומר שלאחר בדיקות מקיפות שורש הבעיה בכלל בגיר
ועם כל הצער (והמקום ימלא חסרונך) אני מאמין שחסכת הרבה כסף/כאב ראש כשהלכת אליו.
@MENI אם אתה עדיין מבקר כאן אז איפה היית בנושא של הקופלנג?
עכשיו אני רואה שכבר הגבת, תודה! זה מידע חשוב. -
@hgecmn כתב בטיפול במערכת egr בירושלים:
לאחר בסופו של דבר מצאתי את עצמי אצל מוטי, שאומר שלאחר בדיקות מקיפות שורש הבעיה בכלל בגיר
ועם כל הצער (והמקום ימלא חסרונך) אני מאמין שחסכת הרבה כסף/כאב ראש כשהלכת אליו.
@MENI אם אתה עדיין מבקר כאן אז איפה היית בנושא של הקופלנג?
עכשיו אני רואה שכבר הגבת, תודה! זה מידע חשוב. -
@נייטרון-חפשי למרות שבעיית גיר לא קשורה להיברידי?
@hgecmn קודם כל כן! כי ברגע שמדובר בבעיה שקשה לזהות, מוסך לא מקצועי עלול למשוך זמן ו/או להחליף חלקים ללא צורך, וכ"ש כשמדובר בהיברידי שם יש הרבה יותר אופציות לטעות.
אבל באמת גיר כן קשור להיברידי (בשונה ממנוע) כי המנועים ההיברידיים הם חלק מהגיר (סליל שיושב על הציר של הגיר) והם גם יוצרים זרם להטענה ומשמשים גם כסטרטר. -
@hgecmn לכזה מקרה בדיוק התכוונתי…
ולגבי הגיר - בדיוק כמו שכתב לך נייטרון האלוף (אני אישית חייב לו ממש הרבה על כל הידע שתרם לי וכאן המקום להודות לו
)
ובקצת יותר פירוט:
ברכב היברידי כידוע יש שני מנועים חשמליים MG2 וMG1,
MG1 יותר אחראי על ניהול המערכת וטעינה וMG2 הוא נותן את הכח למנוע ע"י הגיר שמחובר למנוע, ולפעמים הוא עובד לבד ומבטל את פעולת הבנזין, ולפעמים רק נותן תוספת כח כדי לחסוך בנזין, וזה בעצם יוצר את החסכון הגדול בדלק בשונה מאינסייט…ודו"ק.
ובעקבות כך שהמנוע לא עובד במלוא חוזקו כל הזמן קשה יותר להבחין בבעיות הצתה שלו, ובנוסף לזה שיש עוד כמה גורמים לרעידות (EGR ומנוע חשמלי מזייף) נוצר בלבול באבחון בעיות כשיש רעידות בסגנון של הצתה ברכב רגיל ולכן צריך משהוא מנוסה שיודע להבחין ומכיר את הרכב טוב טוב…
ועוד משהוא חשוב שקורה בפריוס בעקבות כך - אין רצועת אביזרים שזה אומר שכל המערכות שיש ברכב רגיל על רצועת האביזרים (משאבת מים, מדחס למזגן, וכו,) בפריוס הם לא נתמכות על המנוע כי הוא לא תמיד עובד אלא לכל חלק יש מנוע חשמלי בפנ"ע. וממילא מתווסף לרשימת הטיפולים עוד כמה וכמה דברים בשונה מרכב רגיל…
ולכן יקח בחשבון כל מי ומי שמחזיק פריוס שצריך ללכת למוסכניק שמבין בפריוס ולא סתם מוסכניק נייד או איזה בן דוד מזדמן כי בסופו של דבר זה לא תמיד יפתור את הבעיה, וכמו בדוגמא פה וכמו שכתב נייטרון מניסיונו הרב…
וכמו שאמר מי שאמר לפעמים היקר הוא הכי זול… -
-
האמת שזה לא בדיוק גיר (לא הבנתי אותו כנראה)
אלא הרעידות הם בגלל בעיה בתיבת הילוכים
בלבד
צריך לפרק את הגיר צריך לפרק גם את המנוע כדי להפריד את התיבת הילוכים מהמנוע ולהחליף את החלק התקול
ברגע שהכל מפורק יוכלו לדעת אם צריך להחליף קלאץ או חלקים נוספים -
@hgecmn לכזה מקרה בדיוק התכוונתי…
ולגבי הגיר - בדיוק כמו שכתב לך נייטרון האלוף (אני אישית חייב לו ממש הרבה על כל הידע שתרם לי וכאן המקום להודות לו)
ובקצת יותר פירוט:
ברכב היברידי כידוע יש שני מנועים חשמליים MG2 וMG1,
MG1 יותר אחראי על ניהול המערכת וטעינה וMG2 הוא נותן את הכח למנוע ע"י הגיר שמחובר למנוע, ולפעמים הוא עובד לבד ומבטל את פעולת הבנזין, ולפעמים רק נותן תוספת כח כדי לחסוך בנזין, וזה בעצם יוצר את החסכון הגדול בדלק בשונה מאינסייט…ודו"ק.
ובעקבות כך שהמנוע לא עובד במלוא חוזקו כל הזמן קשה יותר להבחין בבעיות הצתה שלו, ובנוסף לזה שיש עוד כמה גורמים לרעידות (EGR ומנוע חשמלי מזייף) נוצר בלבול באבחון בעיות כשיש רעידות בסגנון של הצתה ברכב רגיל ולכן צריך משהוא מנוסה שיודע להבחין ומכיר את הרכב טוב טוב…
ועוד משהוא חשוב שקורה בפריוס בעקבות כך - אין רצועת אביזרים שזה אומר שכל המערכות שיש ברכב רגיל על רצועת האביזרים (משאבת מים, מדחס למזגן, וכו,) בפריוס הם לא נתמכות על המנוע כי הוא לא תמיד עובד אלא לכל חלק יש מנוע חשמלי בפנ"ע. וממילא מתווסף לרשימת הטיפולים עוד כמה וכמה דברים בשונה מרכב רגיל…
ולכן יקח בחשבון כל מי ומי שמחזיק פריוס שצריך ללכת למוסכניק שמבין בפריוס ולא סתם מוסכניק נייד או איזה בן דוד מזדמן כי בסופו של דבר זה לא תמיד יפתור את הבעיה, וכמו בדוגמא פה וכמו שכתב נייטרון מניסיונו הרב…
וכמו שאמר מי שאמר לפעמים היקר הוא הכי זול…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}