זלילת דלק חריגה - לפענוח (קורולה 2000)
-
תודה למשיבים! ולעניין השאלות -
1. הפלאגים הוחלפו לקראת הטסט, עכ"פ לטענת המוסכניק הרשלן והלא-ישר.
2. 240,000 ק"מ.
3. יש נזילת שמן, חרף החלפת גומיית מכסה שסתומים (אך לטענת המבצע, שעושה רושם סביר, זו ‘הזעה’ זניחה. מקווה לבדוק עצמאית היקוות שמן סביב הפלאגים).
4. כשהרכב מונע כבר - אין שום נורת אזהרה (רק בחצי סיבוב המפתח נדלקות נורת מנוע, מצבר וכדו’ - תקין?)שאלות נוספות -
א. מה מחיר בדיקת מחשב והאם עשויה להצביע על ליקויים, גם מבלי שפועלת נורת-תקלה כלשהי?
ב. הקורולה ככלל ובשנתון 2000 בפרט נחשבת רכב אמין מאד, אך נוכח סדרת טיפולים (טיימינג ומחזיר שמן, בלמים לסעיפיהם, כרית בולם ימין קדמי, צריכת דלק, זיהום אוויר ולאחרונה גם קולות חידתיים בבלימה וקשיים בהתנעה שאינם קשורים במצבר) בתוך כ-4 חודשים מאז התחלתי לנהוג, אשמח לחו"ד של בעלי נסיון: איזה רכב יוצא זול יותר מבחינת תיקונים - ה’אמין’ הנ"ל, או רכב צעיר ב-10-15 שנים, נניח. יודגש, שהרכב חזק ומהיר ועושה צפון-מרכז חלק ובפחות משעתיים.
תודה! -
תודה למשיבים! ולעניין השאלות -
1. הפלאגים הוחלפו לקראת הטסט, עכ"פ לטענת המוסכניק הרשלן והלא-ישר.
2. 240,000 ק"מ.
3. יש נזילת שמן, חרף החלפת גומיית מכסה שסתומים (אך לטענת המבצע, שעושה רושם סביר, זו ‘הזעה’ זניחה. מקווה לבדוק עצמאית היקוות שמן סביב הפלאגים).
4. כשהרכב מונע כבר - אין שום נורת אזהרה (רק בחצי סיבוב המפתח נדלקות נורת מנוע, מצבר וכדו’ - תקין?)שאלות נוספות -
א. מה מחיר בדיקת מחשב והאם עשויה להצביע על ליקויים, גם מבלי שפועלת נורת-תקלה כלשהי?
ב. הקורולה ככלל ובשנתון 2000 בפרט נחשבת רכב אמין מאד, אך נוכח סדרת טיפולים (טיימינג ומחזיר שמן, בלמים לסעיפיהם, כרית בולם ימין קדמי, צריכת דלק, זיהום אוויר ולאחרונה גם קולות חידתיים בבלימה וקשיים בהתנעה שאינם קשורים במצבר) בתוך כ-4 חודשים מאז התחלתי לנהוג, אשמח לחו"ד של בעלי נסיון: איזה רכב יוצא זול יותר מבחינת תיקונים - ה’אמין’ הנ"ל, או רכב צעיר ב-10-15 שנים, נניח. יודגש, שהרכב חזק ומהיר ועושה צפון-מרכז חלק ובפחות משעתיים.
תודה!@חיליק כתב בזלילת דלק חריגה - לפענוח (קורולה 2000):
- יש נזילת שמן, חרף החלפת גומיית מכסה שסתומים (אך לטענת המבצע, שעושה רושם סביר, זו ‘הזעה’ זניחה. מקווה לבדוק עצמאית היקוות שמן סביב הפלאגים
אם יש נזילת שמן מהאטם אחרי החלפה מצווה לפרסם את החאפר שעשה את זה וכ"ש אם הוא אומר שזו רק ‘הזעה’ במקום לקחת אחריות, אני מאוד מקווה שזה לא בגלל שהוא שחק שם כמה ברגים…
-
תודה למשיבים! ולעניין השאלות -
1. הפלאגים הוחלפו לקראת הטסט, עכ"פ לטענת המוסכניק הרשלן והלא-ישר.
2. 240,000 ק"מ.
3. יש נזילת שמן, חרף החלפת גומיית מכסה שסתומים (אך לטענת המבצע, שעושה רושם סביר, זו ‘הזעה’ זניחה. מקווה לבדוק עצמאית היקוות שמן סביב הפלאגים).
4. כשהרכב מונע כבר - אין שום נורת אזהרה (רק בחצי סיבוב המפתח נדלקות נורת מנוע, מצבר וכדו’ - תקין?)שאלות נוספות -
א. מה מחיר בדיקת מחשב והאם עשויה להצביע על ליקויים, גם מבלי שפועלת נורת-תקלה כלשהי?
ב. הקורולה ככלל ובשנתון 2000 בפרט נחשבת רכב אמין מאד, אך נוכח סדרת טיפולים (טיימינג ומחזיר שמן, בלמים לסעיפיהם, כרית בולם ימין קדמי, צריכת דלק, זיהום אוויר ולאחרונה גם קולות חידתיים בבלימה וקשיים בהתנעה שאינם קשורים במצבר) בתוך כ-4 חודשים מאז התחלתי לנהוג, אשמח לחו"ד של בעלי נסיון: איזה רכב יוצא זול יותר מבחינת תיקונים - ה’אמין’ הנ"ל, או רכב צעיר ב-10-15 שנים, נניח. יודגש, שהרכב חזק ומהיר ועושה צפון-מרכז חלק ובפחות משעתיים.
תודה!
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}