פריוס תקלה מעניינת
-
נפתלי באנון מבית שמש.
הוא לוקח 5,500 לסוללה משופצת. -
המוסכניק טוען בוודאות שהסוללה מקצרת וצריך להחליף.
שיפוץ עשיתי לפני שנה וקצת, ומסתבר שזה באמת לא מחזיק.
מה האפשרויות האחרות?
יש מישהו מומלץ שיסגור לי את הפינה בזול? -
@אליחי כתב בפריוס תקלה מעניינת:
בוודאי שבאותו מחיר שאתה משלם על שיפוץ אתה יכול לקנות מפירוק
כמה עולה מפירוק, ואיך אני יודע שזה לא ימות יום אחרי, הרי זה רכבים ישנים נורא.
-
בחיפוש בפורום ראיתי שכתבו שיש כאלה מאנ"ש שמשפצים בזול באזור ה2,000 שקל, מישהו מכיר?
-
@טויוטה-פריוס
אליהו יש לו סוללות
וגם בטייבה יש חשמל יחיא
שמומלץ כאן בפורום -
@אליחי כתב בפריוס תקלה מעניינת:
וגם בטייבה יש חשמל יחיא
שמומלץ כאן בפורוםדיברתי איתו, אין לו כרגע סוללות מפירוק, נבדוק בימים הקרובים.
-
עכשיו שאלה למבינים.
הסוללה הקודמת שהייתה המקורית הלכה ב280,000 קילומטר גם כתוצאה מקצר בסוללה,
וגם עכשיו זה קצר בסוללה, בשתי המקרים הסוללה תפקדה מצויין גם אחרי הקצר, וכשאיפסתי את המחשב היא סחבה מצויין והצריכת דלק הייתה אותו דבר.
הפחד שלי שיש משהו חיצוני שגורם לקצר והסוללה הבאה גם תחטוף, החשש מוצדק או לא?
פשוט לכל מי שאני מכיר הבטריה פשוט הפסיקה לסחוב או שנדלקה נורה, בלי קצרים למיניהם. -
@טויוטה-פריוס קצר בסוללה זה כשתא אחד הולך לחלוטין אז הוא גם מקצר לפעמים וכשאתה מאפס זה עובד עד הקצר הבא וזה תמיד קורה למי שהסוללה לא סחבה והוא איפס כל פעם עד שהקצר החמיר ואם תמשיך כך יום אחד זה גם יעצור את הרכב באמצע נסיעה - מנסיון!
זה לא גורם עוד נזק (בלי התחייבות) ולא הורס תאים נוספים. -
@נייטרון-חפשי
אבל אם תא אחד גמור כל הסוללה אמורה לא לעבוד, כי כל התאים מתיישרים לפיו? או שאני טועה... -
@טויוטה-פריוס יש קצר ויש קיבולת, מה שאתה אומר עכשיו קשור לקיבולת שיורדת עם הזמן והשימוש.
קיבולת=כמה חשמל הסוללה יכולה להכיל.