מאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך

נייטרון חפשי

@אבי-ים גם אם זה נכון (אשמח לאימות) מה אם מחשב הרכב לא מזהה? אם הזיוף הוא בטווח התקין למשל.

הכל בעזרת השם

@נייטרון-חפשי כתב במאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך:

@אבי-ים גם אם זה נכון (אשמח לאימות) מה אם מחשב הרכב לא מזהה? אם הזיוף הוא בטווח התקין למשל.

עובדתית לדבריו שגם אם תנתק אותו הרכב יעבוד כמו שהוא כתב

נייטרון חפשי

@הכל-בעזרת-השם כתב במאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך:

עובדתית לדבריו שגם אם תנתק אותו הרכב יעבוד כמו שהוא כתב

זה ראיה שזה מה שהרכב עושה במקרה שהחיישן לא עובד/מנותק ואני יודע שזה כך, אבל הוא הוסיף שהרכב עושה את זה גם כשיש תקלה בחיישן כי הוא מזהה את התקלה (גם אם החיישן עדיין עובד חלקית ונותן ערכים שגויים) ועל זה אני שואל מי אמר שזה כך ואולי זו רק ברירת מחדל כשאין נתונים מהחיישן.

אבי ים

@נייטרון-חפשי כתב במאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך:

ועל זה אני שואל מי אמר שזה כך ואולי זו רק ברירת מחדל כשאין נתונים מהחיישן.

אם הוא מזהה שזה תקול למה שהוא ישתמש בזה
שעון מקולקל מראה פעמים ביום את השעה נכונה
שעון לא מכוון לא מראה אף פעם את השעה הנכונה

@נייטרון-חפשי כתב במאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך:

אם הזיוף הוא בטווח התקין למשל.

הנורה לא נדלקת בכה"ג = הוא לא מזהה תקלה בכלל
אצלי הנורה נדלקה רק כשהטורים עלו מעל 3.5

ר ישעיה

האוטו 2006 וגם אותו אחד אמר לי שיש 2 חיישנים שיש בהם בעיה אבל אז הוא גם אמר לי שזה לא קשור
מסתבר באמת שהבעיה זה החיישנים
ואני לא יודע איזה חיישן יש בו בעיה כי אני לא מבין ברכבים
האוטו עשה 170000 קילומטר אם משהו יכול להגיד לי איך אני מאפס את זה אני ישמח תודה

נייטרון חפשי

@אבי-ים כתב במאזדה 3 מניע שהאוטו קר אבל נכבה אחר כך:

ועל זה אני שואל מי אמר שזה כך ואולי זו רק ברירת מחדל כשאין נתונים מהחיישן.

אם הוא מזהה שזה תקול למה שהוא ישתמש בזה

אתה מדבר עליו כאילו הוא ישות תבונית, הוא ס"ה מחשב רכב די מיושן..... ויש בהחלט סיבה למה לא תכנתו אותו כעצתך כי לפעמים הוא מזהה תקלה גם אם באמת אין או שיש תקלה זניחה.
את שאר הדימויים שכתבת לא ממש הבנתי ואני מעדיף לא לפתוח כאן שיח חרשים, וכן גם על הנורה שנדלקה אצלך לא כתבת איזו תקלה הייתה ועל איזה נורה מדובר.