חיישן קאמשפט תקול
-
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקולה:
@המפותח בקורולה יש בעייה שלא מגיע שמן לחלק העליון מסתימה וצריך לפרק קרטר שמן לנקות את צינור שמעלה שמן למעלה
חיישן קמשפט לא הולך ברכב הזהאז למה המחשב הראה את התקלה הנ"ל?
וגם זה אחרי ניקוי פיח יכול להיות קשור?
תודה רבה
וגם המנוע התאמץ בנסיעה של 30 קמ"ש
וגם מרגיש לי שהאוטו לא מקבל הצתה כאילו אין פלאגיםוגם המחשב כתב תקלה שהשרשת טיימניג לא תקינה
-
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקולה:
@המפותח בגלל שיש בוצה במנוע לא מגיע שמן
עשיתי טיפול 10,000 לבד לפני 1000 קמ ושמתי פלשינג
ותקלה בשרשרת מראה לך תקלה בקמשפט ובקרנק
יש כן בעיה בשרשרת?
-
אני מכיר את הרכב הזה ספציפית לפני ולפנים...
אפשר לומר שזה אחד המנועים הכי נקיים שראיתי בקורולות...
הייתי מטפל בו בעצמי ברמה הכי גבוהה
אין סיכוי שזה בוצה! -
@אלוף-העולם-1 כתב בחיישן קאמשפט תקול:
אני מכיר את הרכב הזה ספציפית לפני ולפנים...
אפשר לומר שזה אחד המנועים הכי נקיים שראיתי בקורולות...
הייתי מטפל בו בעצמי ברמה הכי גבוהה
אין סיכוי שזה בוצה!גם שאין בוצה נסתם בקרטר הצינורית שמעלה שמן
-
בדקתי לו עכשיו את הרכב ..
כנראה נסע בלי שמן
המדיד מראה על כמעט ריק לגמרי
וגם אם יש סתימה אז בכל אופן אמור להיות שמן בקרטר -
@אלוף-העולם-1 כתב בחיישן קאמשפט תקול:
בדקתי לו עכשיו את הרכב ..
כנראה נסע בלי שמן
המדיד מראה על כמעט ריק לגמרי
וגם אם יש סתימה אז בכל אופן אמור להיות שמן בקרטראם אתה מכיר את הרכב והרכב כ"כ טוב לטענתך אז לאיפה הלך השמן?
-
@אלוף-העולם-1 כתב בחיישן קאמשפט תקול:
כנראה נסע בלי שמן
כשאוטו נעצר בדקתי והיה שמן במדיד יותר מ3/4.
@הכל-בעזרת-השם
אתה בעצם אומר שיש בעיה בטיימינג? ואז אחרי שנפתח את הסתימה בצינור הנ"ל נצטרך גם לעשות טיימינג?
או שזה אמור להסתדר ברגע שהסתימה תפתח? -
@נייטרון-חפשי כתב בחיישן קאמשפט תקול:
או שזה אמור להסתדר ברגע שהסתימה תפתח?
תתחיל בזה בדרך כלל זה הבעיה
-
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקול:
נצטרך גם לעשות טיימינג?
זה שרשרת
אני יודע, ולכן זה הבהיל אותי...
-
@נייטרון-חפשי כתב בחיישן קאמשפט תקול:
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקול:
נצטרך גם לעשות טיימינג?
זה שרשרת
אני יודע, ולכן זה הבהיל אותי...
אחרי שעשיתם ניקוי נכבה המנורה ?
-
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקול:
@נייטרון-חפשי כתב בחיישן קאמשפט תקול:
@הכל-בעזרת-השם כתב בחיישן קאמשפט תקול:
נצטרך גם לעשות טיימינג?
זה שרשרת
אני יודע, ולכן זה הבהיל אותי...
אחרי שעשיתם ניקוי נכבה המנורה ?
בקיצור אחרי הכל
כנראה הלך מנוע האוטו לא עולה את 40 קמ"ש מרעיש כמו טרקטור וכו
כנראה שכל המיסבים התעקמו
ונדלק עוד פעם נורת שמן אחרי נסיעה של 10 דקות
אני מחפש מנוע חדש במחיר סביר -
@המפותח רגע!
תפרט מה קורה לפני שאתה קובע מוות!
הצינור אכן היה סתום לגמרי או כמעט (אולי באשמת הפלאשינג שעבר לפני תקופה) ואחרי הניקוי הרכב הניע ודלק על סרק כ10 דקות בשקט גמור, לפני כן הוא היה מדליק נורת לחץ שמן תוך דקה!
יצאנו לסיבוב והרכב משמיע נקישות (תק תק תק) בערך עם כל סיבוב מנוע, אבל זה רק בטורים גבוהים, וכשמנסים להאיץ הרכב פשוט לא מוסיף תאוצה יותר ממה שנתן כשהטורים היו על 2.5 ובסוף גם נדלקה הנורה, עדיין הסרק עובד חלק ועגול.
יחזקאל הציע שאולי אולי הVVT אשם. -
-
@אלוף-העולם-1
כך נקראת מערכת התזמון משתנה של טויוטה -
@נייטרון-חפשי כתב בחיישן קאמשפט תקול:
@אלוף-העולם-1
כך נקראת מערכת התזמון משתנה של טויוטהאני יודע...
זה הפתח לכל התקלות של הבוצה במנועים האלו ..
רק חשבתי שיש חיישן בשם הזה שאולי תקול
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}