מנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע

[ITAMAR25]

@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

הוא לקח 350 ש"ח והקוויל משומש לי זה נשמע יקר

נשמע לי מאוד יקר ועוד שזה משומש, בדרך כלל המחיר במוסך 250, אלא אם כן הקוויל של הרכב הזה עולה יקר - לא בדקתי

[הכל בעזרת השם]

@ITAMAR25 יש כמה חברות סיני עולה זול וכמה שיותר דומה ליפני עולה יותר יקר

[ITAMAR25]

@הכל-בעז-ה נכון, אבל בדרך כלל כולם שמים סיני, וגם אם הוא שם לו מקורי אל תשכח שהוא משומש

[אני אני אני]

@אני-אני-אני כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

לא הייתי ממהר להמר

@נייטרון-חפשי @שלמה 1 0

[קינג קומפיוטר]

@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

@אני-אני-אני אז תודה לכולם על התגובות המוסכניק הגיע והחליף קוויל תוך 3 דקות ונפתרה הבעיה
הוא לקח 350 ש"ח והקוויל משומש לי זה נשמע יקר במיוחד למי שעובד שחור.
כמה עולה להחליף קוויל חדש במוסך?
והאם מישהו מכיר מוכר טוב באלי אקספרס לקווילים?
תודה לכולם

@שלמה כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

שמת NGK או של DENSO?

אשמח אם תסביר לי מה זה בדיוק? אתה מדבר על הפלאגים? שמתי פלטינום

הוא החליף פלאג או קויל?

[YOLEVI]

@קינג-קומפיוטר קוויל
אני לא הבנתי על מה שלמה מדבר לכן שאלתי

[spider]

מבין שכבר לא רלוונטי,
אבל השאלה הראשונה שאני הייתי שואל את YOLEVI היא האם נדלקה נורת צ’ק אנגין או לא,
ואז לחבר OBD,
אם זה בעיות מערכת ההצתה, או חיישן תקול זה יופיע שם.
במקום להמר מה התקלה

תקנו אותי אם אני טועה

[לך תדע]

@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

מבין שכבר לא רלוונטי,
אבל השאלה הראשונה שאני הייתי שואל את YOLEVI היא האם נדלקה נורת צ’ק אנגין או לא,
ואז לחבר OBD,
אם זה בעיות מערכת ההצתה, או חיישן תקול זה יופיע שם.
במקום להמר מה התקלה

תקנו אותי אם אני טועה

אתה לא טועה בכלל!
רק, שבכביש צריך להיות חכם, ואם הבחור לא עשה את זה מעצמו, כנראה הוא לא נגיש ליישום הזה (מכל סיבה שלא תהיה, ואני מסכים שאם זה אפשרי עקרונית - פספוס ענק לא להחזיק צ’יפ כזה), ולכן חוץ ממבחן הנורה (-ספירת איתותים) אין לאן להתקדם משם במקרה זה.

[spider]

@לך-תדע כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

ממבחן הנורה (-ספירת איתותים)

מה זה?
תחכים אותי…

[לך תדע]

@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

מה זה?
תחכים אותי…

בעיקרון: חיבור נורה לשניים מהפינים, ספירת האיתותים ועיבוד של הספירה לקוד תקלה, לא משהו שהיית רוצה לנסות לבד בכביש חשוך, בעצם: בכל מקום…

בקיצור, זה וOBD זה כמו להשוות איתות מַשּׂוּאוֹת בקוד מורס למול שליחת מייל.

[YOLEVI]

@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

מבין שכבר לא רלוונטי,
אבל השאלה הראשונה שאני הייתי שואל את YOLEVI היא האם נדלקה נורת צ’ק אנגין או לא,
ואז לחבר OBD,
אם זה בעיות מערכת ההצתה, או חיישן תקול זה יופיע שם.
במקום להמר מה התקלה

תקנו אותי אם אני טועה

אז יש לי odb אבל לא נדלקה לי נורה של צ’ק אנג’ן והמוסכניק הסביר לי שהקוויל רק עכשיו נהרס אז המחשב של הרכב עדיין לא זיהה את התקלה (אפילו שלא היה אפשר ליסוע) בכ"ז ליתר ביטחון סרקתי תקלות ולא נמצאה שום תקלה.

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI
אתה צודק 100% כי פלאגים/קויילים נותנים קוד תקלה רק כשהם לגמרי גמורים אבל הבעיות מתחילות הרבה לפני.
ולכן לגבי:
@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

תקנו אותי אם אני טועה

ניתן לומר בהסתייגות קלה שכן!

[spider]

@נייטרון-חפשי מעניין. טוב לדעת.

למרות שאצלי פעם נגמר פלאג, ומיד כשהתחיל הקרטוע בנסיעה נדלקה נורה.
(פורד פוקוס)

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

נותנים קוד תקלה רק כשהם לגמרי גמורים אבל הבעיות מתחילות הרבה לפני

איזה בעיות? לי לא היה בעיות ולא היה נורא אלא הקוויל נגמר בבום וגם אז לא היה נורא כי כיביתי את האוטו
המוסכניק שלי אמר לי שקבוע הוא קווילים באוטו כי הם נגמרים פתאום ללא התראה מוקדמת

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

לומר בהסתייגות קלה שכן

שהוא כן טועה?
במה? בזה שאמור להיות קוד תקלה ונורה כתומה?

[נייטרון חפשי]

@spider כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

מיד כשהתחיל הקרטוע

זה מאוד מאוחר!
הרבה לפני כן נהיה בד"כ חוסר תזמון הצתה ומזה בעיות נוספות כמו צריכת דלק וקוד תקלת חיישן חמצן וכו’
ברכבים עם מערכת גז זה רגיש עוד יותר.

@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

במה? בזה שאמור להיות קוד תקלה ונורה כתומה?

בהחלט כן!
לא מחייב שיהיה נורה וקוד תקלה אפילו שע"פ הספר זה אמור לקרות.

איזה בעיות? לי לא היה בעיות ולא היה נורא אלא הקוויל נגמר בבום וגם אז לא היה נורא כי כיביתי את האוטו
המוסכניק שלי אמר לי שקבוע הוא קווילים באוטו כי הם נגמרים פתאום ללא התראה מוקדמת

כן!
גם זה עלול לקרות.

[YOLEVI]

@נייטרון-חפשי כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

חוסר תזמון הצתה

זה דבר שאפשר להרגיש?
לגבי חיישן חמצן אצלי אין מממיר בכלל ועשיתי איזה קומבינה שהאוטו חושב שהפליטה נקייה בהמלצת @הכל-בעז-ה

[נייטרון חפשי]

@YOLEVI כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

זה דבר שאפשר להרגיש?

אני מאמין שמכונאי מנוסה יזהה את זה לא בשלב ראשוני, זה עושה שהמנוע לא יהיה ‘עגול’ לגמרי אבל לך יהיה קשה לשים לב כי זה בא בד"כ בהדרגה (אחרי שתחליף תראה את ההבדל).

לגבי חיישן חמצן אצלי אין מממיר בכלל ועשיתי איזה קומבינה שהאוטו חושב שהפליטה נקייה בהמלצת @הכל-בעז-ה

באמת מעניין מה עשית {@הכל-בעז-ה הוא מקצוען אמיתי }
אבל זה פתרון בעיקר בשביל לכבות את הנורה ופחות בשביל חיסכון בדלק וכו’

[הכל בעזרת השם]

@נייטרון-חפשי כתב במנוע רועד גם בניוטרל והאוטו לא נוסע:

עיקר בשביל לכבות את הנורה ופחות בשביל חיסכון בדלק וכו’

גם וגם

[נייטרון חפשי]

@הכל-בעז-ה הייתי מעדיף אם במקום לומר לי שטעיתי היית עונה על מה שבאמת מעניין אותי, מה עשית.
וזה גם לא ייתכן כי גם אם הצלחת לגרום לחיישן לא לשגע את המחשב עדיין חסרים למחשב הנתונים שהחיישן היה אמור לתת, וגם אם זה יותר טוב מחיישן משוגע זה עדיין לא מושלם (וכמוש"כ).

Spoiler

במחילה מכת"ר כמובן! ולולא דמיסתפינא וכו’