רכב מושבת - חיבור לחשמל

[יעקב מ. פינס]

@EBA
ומה עושים במקרה שאין גישה לרכב אחר?

[EBA]

@יעקב-מ-פינס מביאים בוסטר, או מחברים שני זוגות כבלים [בזהירות]

[צדוק לב]

@EBA אני רוצה חיבור קבוע לא זמני
למישהו יצא להתעסק עם פנל סולארי?

[TESLA]

@צדוק-לב כתב ברכב מושבת - חיבור לחשמל:

אני רוצה חיבור קבוע לא זמני

מה רע במה ש @טכנולוג הביא?

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב כתב ברכב מושבת - חיבור לחשמל:

פנל סולארי?

אחד אמור להספיק בשביל חלונות וכדו’ (דרך המצבר) ומזגן ממילא לא יעבוד בלי מנוע (אא"כ זה פריוס וגם אז בקושי) אבל זה יעבוד רק ביום.

[צדוק לב]

@נייטרון-חפשי אם הפנאל סולארי מטעין לי את המצבר אז גם בלילה זה אמור לעבוד
איז פאנל סולארי אני צריך לקנות כמה וואט כמה אמפ’ וכו’?

[טכנולוג]

@צדוק-לב 12 וולט וכדי למנוע שריפה ופיצוצים לדעתי עד 3 אמפר
(וכמו שאמרו כאן לעיל צריך לבדוק אם יש למצבר הגנה מפני טעינת יתר כדי שלא ילך המצבר מטעינה מוגברת שהרי אתה לא מרוקן אותו לגמרי כל יום)

[צדוק לב]

באמת תודה לכל המגיבים
עכשיו אני קולט שיש לי בעיה נוספת

בזמנו ערבים גנבו לי את הרכב והם פירקו את הסויץ’ כך שבעצם אין לי איך להעביר את חיבור החשמל לחלונות
יש אפשרות להתחבר ישירות לפיוז של החלונות ?
או שמישהו יודע להסביר לי איזה חוטים אני צריך לחבר בשביל ליצור את המעגל החשמלי?

תודה

[נייטרון חפשי]

@צדוק-לב לגבי פאנלים תחפש יד שניה ביד 2, אתה צריך כמובן מתח של כ12 וולט כל השאר פחות משנה, רוב הפאנלים הם 24 ו36 וולט ואתה יכול גם לקחת אותם ולהזמין איזה שנאי פשוט מעלי.

לגבי הסיפור של הסוויץ’ זה קצת מידי מורכב כדי להסביר ככה על רגל אחת (אא"כ יבא איזה @הכל-בעז-ה ויגיד לך בדיוק איזה חוט לחבר לאן…)

[הכל בעזרת השם]

@נייטרון-חפשי אם כל מה שהוא רוצה זה לפתוח חלונות והוא מסתבך בחשמל שיעבור למצב ידני יפרק את הדופן בדלת וישחרר את החלון מהמנגנון
אם בכו"א הוא רוצה לחבר חשמל הוא יכול לקחת פיוז של זרם אחרי סוויץ והתעלק עליו ולתת לו חשמל ולהוריד חלון