כמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.
-
@יעקב-מ.-פינס כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
הכל כתוב כבר בפרופיל שלי…
שם אין הסטוריית טיפולים
@kasnik כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
@יעקב-מ.-פינס כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
הכל כתוב כבר בפרופיל שלי…
שם אין הסטוריית טיפולים
לא לחינם…. (לייתר דיוק אין…)
-
ההסטוריה שלי מתחילה בספייס וואגן של אבא שלי שהייתי נוסע עליה הרבה בעיקר שבתות לחמי שהיה אומר שאני צריך לקנות סוס כי עגלה כבר יש לי
אחרי שאבא שלי התקדם לגרנדיס
ירשתי מחיים ונסעתי כמה חודשים עד ששום מכון לא הסכים להביא אישור מיושן ותבעתי את הביטוח על תאונה שמישהו נכנס בי שנה לפני ואחרי עוד שנה התקבל המחירון
תקלות שהיו בערוב ימיו א. היה מעשן כבד מאוד בפקק היו אומרים הרכב שלך נשרף… וכמובן אוכל שמן בכמיות וברמזורים נכבה אא"כ מעבירים לפרקינג ולוחצים גז להחזיק טורים
רכב ראשון שידוע שהולך לגריטה ושימש מעבר להתאמן עליו
הרכב השני היה מיצובישי לנסר שלקחתי מגיסי ערב סוכות תמורת תשלום של 2000 לאחר החג
בשמחת תורה היינו בנתיבות וימ"ש טיל שנפל כמה מטרים מהרכב ניקב אותו ככברה וזיכה את גיסי במחירון ואותי ב1.000 ש"ח חזרנו עם אחים לנשק…
רכב שלישי סובארו B3 נקנה אחרי טסט ב7.000 על גז כמובן רכב חלש לא הייתי מרוצה בכלל עד שנוות ביתי נסעה איתו רוורס לתוך רכב וקיבלתי מחירון 11.500 ואע"פ שהוא לא כאן מערכתו כאן על עוד גרנדיס של אבא שבנתיים נוסע גם על דודג’
כיום כבר שנה וקצת עם מיצובישי ספייס סטאר על גז נסעה 40.000 הוחלף לה גומיה לציריה ושתי מיסבים ומצבר
לפני חודשיים חזרתי מביקור אצל סבא על קיה ריו 2012 שקנה אותה יד ראשונה ולא עברה את השש ריבוא עדיין מתלבט אם להשאיר אותהאנשים חכמים הם אינם אלה שמוצאים את הדרך בעצמם
הם אלו שיודעים לשאול
מתקין וחוסם מולטימדיות + סים של RL באשדוד
b0504114661@gmail.com -
ההסטוריה שלי מתחילה בספייס וואגן של אבא שלי שהייתי נוסע עליה הרבה בעיקר שבתות לחמי שהיה אומר שאני צריך לקנות סוס כי עגלה כבר יש לי
אחרי שאבא שלי התקדם לגרנדיס
ירשתי מחיים ונסעתי כמה חודשים עד ששום מכון לא הסכים להביא אישור מיושן ותבעתי את הביטוח על תאונה שמישהו נכנס בי שנה לפני ואחרי עוד שנה התקבל המחירון
תקלות שהיו בערוב ימיו א. היה מעשן כבד מאוד בפקק היו אומרים הרכב שלך נשרף… וכמובן אוכל שמן בכמיות וברמזורים נכבה אא"כ מעבירים לפרקינג ולוחצים גז להחזיק טורים
רכב ראשון שידוע שהולך לגריטה ושימש מעבר להתאמן עליו
הרכב השני היה מיצובישי לנסר שלקחתי מגיסי ערב סוכות תמורת תשלום של 2000 לאחר החג
בשמחת תורה היינו בנתיבות וימ"ש טיל שנפל כמה מטרים מהרכב ניקב אותו ככברה וזיכה את גיסי במחירון ואותי ב1.000 ש"ח חזרנו עם אחים לנשק…
רכב שלישי סובארו B3 נקנה אחרי טסט ב7.000 על גז כמובן רכב חלש לא הייתי מרוצה בכלל עד שנוות ביתי נסעה איתו רוורס לתוך רכב וקיבלתי מחירון 11.500 ואע"פ שהוא לא כאן מערכתו כאן על עוד גרנדיס של אבא שבנתיים נוסע גם על דודג’
כיום כבר שנה וקצת עם מיצובישי ספייס סטאר על גז נסעה 40.000 הוחלף לה גומיה לציריה ושתי מיסבים ומצבר
לפני חודשיים חזרתי מביקור אצל סבא על קיה ריו 2012 שקנה אותה יד ראשונה ולא עברה את השש ריבוא עדיין מתלבט אם להשאיר אותה@פתוח-לשמוע כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
עד שנוות ביתי נסעה איתו רוורס לתוך רכב וקיבלתי מחירון 11.500
אם היא אשמה איך קיבלת מחירון?
מגבית חשובה שאני שותף לה
https://causematch.com/shterenbuch/609789
אשמח מי שיוכל לתרום -
@פתוח-לשמוע כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
עד שנוות ביתי נסעה איתו רוורס לתוך רכב וקיבלתי מחירון 11.500
אם היא אשמה איך קיבלת מחירון?
-
@kasnik או יותר מדוייק, כשרוצים לקבל מחירון עושים ביטוח מקיף ונותנים לנווה לנהוג ;)
-
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
@kasnik כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
מייקר, אבל לא ב11.500
(ואחרי זה עושים את הביטוח ע"ש הנווה עצמה, כי עליה לא נרשמה תביעה…) -
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
-
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות. -
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות.@.נהג גם לא טיפול 10.000?
אנשים חכמים הם אינם אלה שמוצאים את הדרך בעצמם
הם אלו שיודעים לשאול
מתקין וחוסם מולטימדיות + סים של RL באשדוד
b0504114661@gmail.com -
בעבר נתתי לחבר (אחראי) את הרכב, כשהוא שאל אותי האם אני לא חושש אמרתי לו שאם נגזר על האוטו תאונה עדיף לי שהוא יהיה הנהג, מאז הוא לא לקח ממני יותר…
-
@.נהג גם לא טיפול 10.000?
@פתוח-לשמוע כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
גם לא טיפול 10.000?
כלום! בזמנו עוד חשבתי שטיפול 10000 עולה 10000.
כך שהיה ברור לי שזה מותרות לרכב ישן -
חבר טוב
מאז הוא כבר קנה אוטו…לגופו של עניין יש פה בעיה אמיתי הרבה פעמים א"א לדעת האם הבעיה/תאונה נגרמה מרשלנות או מאונס או בכלל באשמה של משהו אחר, (בפרט מי שלא מכיר את האוטו לא יודע האם הוא לחץ חזק מידי או שהיה אמור לזהות את הרעש ולהפסיק למנהוג) וכך למרות הרצון הטוב של כולם לא יודעים מי צריך לשלם וכמה, ונוצר אי נעימות גדולה
-
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות.@.נהג כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
במי ברז טריים,
רק להעיר- שלא ילמדו ממך אחרים
אצלי ה’פינוק’ הסתיים במנוע נוזל ומתחמם ובמפח נפש של אלפי שקלים
נוזל קירור סביר עולה 50 ש’'ח לא שווה לחסוך על זה -
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות.@.נהג אני מרשה לעצמי לתייג את @הכל-בעזרת-השם כדי שיהנה גם הוא מהסיפור שלך…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}