כמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.
-
@kasnik או יותר מדוייק, כשרוצים לקבל מחירון עושים ביטוח מקיף ונותנים לנווה לנהוג ;)
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
-
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
@kasnik כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
מייקר, אבל לא ב11.500
(ואחרי זה עושים את הביטוח ע"ש הנווה עצמה, כי עליה לא נרשמה תביעה…) -
@נייטרון-חפשי זה לא מייקר את הפוליסה?
-
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות. -
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות. -
בעבר נתתי לחבר (אחראי) את הרכב, כשהוא שאל אותי האם אני לא חושש אמרתי לו שאם נגזר על האוטו תאונה עדיף לי שהוא יהיה הנהג, מאז הוא לא לקח ממני יותר…
-
@.נהג גם לא טיפול 10.000?
@פתוח-לשמוע כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
גם לא טיפול 10.000?
כלום! בזמנו עוד חשבתי שטיפול 10000 עולה 10000.
כך שהיה ברור לי שזה מותרות לרכב ישן -
חבר טוב
מאז הוא כבר קנה אוטו…לגופו של עניין יש פה בעיה אמיתי הרבה פעמים א"א לדעת האם הבעיה/תאונה נגרמה מרשלנות או מאונס או בכלל באשמה של משהו אחר, (בפרט מי שלא מכיר את האוטו לא יודע האם הוא לחץ חזק מידי או שהיה אמור לזהות את הרעש ולהפסיק למנהוג) וכך למרות הרצון הטוב של כולם לא יודעים מי צריך לשלם וכמה, ונוצר אי נעימות גדולה
-
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות.@.נהג כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:
במי ברז טריים,
רק להעיר- שלא ילמדו ממך אחרים
אצלי ה’פינוק’ הסתיים במנוע נוזל ומתחמם ובמפח נפש של אלפי שקלים
נוזל קירור סביר עולה 50 ש’'ח לא שווה לחסוך על זה -
הראשונה היתה סיוויק 2002 שקניתי מהרב אבי גלברט שליט"א, 120000 ב 12000 ש’’ח מחוסר ידע לא טיפלתי כלום, ולא הבנתי למה המכסה מנוע כ’’כ גדול אם כל מה שצריך זו הפינה של המים לווישרים, אחרי ג שנים, תאונה בה נפתחו כריות ונשבר המנוע. לזכרה יאמר שעד יומה האחרון היא נסעה כמו סיוויק. מי שיודע, יודע למה אני מתכוון. (אנקדוטה: מידי פעם שמתי לב שיש אנשים שמגניבים חיוכים סודיים כשראו אותי עם הרכב, עד שבא מישהו ואמר לי ’’פששששש… ברצלונההההההה…’’ מתברר שכיסויי המושבים היו מדוגמים בצבעים עזים של איזה קבוצה, איך וויס נישט… מיד הוצאתי כמובן)
השניה נקנתה גם היא מהרב גלברט הלא היא ניסאן טידה 2009 ,140000 ב 20000 ש’’ח “לא לשבור את המנוע” הזהיר אותי גלברט, לימים שמעתי שיש מושג של חוסר מים, פינקתי את הרדיאטור במי ברז טריים, והרכב השיב לי בחמש שנות נסיעה ללא טיפולים (חוץ מהחלפת רפידות ומצבר), בשנה החמישית לקניה, דלקה נורת חום מנוע, כזקן ורגיל ניגשתי עם בקבוק מים אל הרדיאטור, ובתנועות של מכונאי מוסמך שלפתי את הפקק, מים זכים נגלו לנגד עיני, “לא חום ולא נעליים” סיננתי לעבר המנוע והטחתי בו חזרה את מכסה המנוע, התעלמתי מהנורה והמשכתי בנסיעה, הרכב היה פיקס 5 שנים ולא תבא נורה קטנה וטיפשית ותהרוס את החגיגה.
לימים יתברר שהפקק נשאר סגור ומה שעלה בידי זו מסגרת המתכת . “אני ראיתי מים!” התווכחתי עם המוסכניק. שהמליץ לי למכור באלף ש"ח את המכונה עם המנוע הקטום וכך הווה.הרכב השלישי לא אסתייע לקנות מגלברט עקב עיסוקיו במועצס’, פניתי לסוחר שמומלץ כאן בפורום שנתן לי קאיה חבוטה מכל הכיוונים במחיר מחירון ’’כי הרכב בובה, ועל מכות חיצוניות לא מורידים במחיר חביבי, לך! לך קנה רכב חדש יהיה לך בלי מכות…’’ ולמה הרכב מושך ימינה? שאלתי, ’’שטויות, תחליף גלגלים באלכסון כמו איקס, הבנת?’’ אני הבנתי, אבל הרכב לא הבין והמשיך למשוך ימינה כמו שיכור, לאחר חודשיים נמחקו שני הקדמיים לגמרי ונאלצתי להחליף 2 צמיגים, משולש, וכיוון פרונט. לאחר חודש הרכב נכשל בטסט ודרשו אישור מורשה על מסרק הגה ופרונט. ( סה’’כ 3000 ש’’ח רק בגלל שקניתי רכב שמושך ימינה), הרכב הלך בתאונה וקיבלתי מחירון
החלטתי שאם אין את גלברט אז אני סומך רק על עצמי, קראתי מדריכים לקניית רכב משומש, שאלתי בגמיניי מליון שאלות, בעיקר סיקרן אותי למה רכב משומש לא נוסע חלק כמו חדש, מה בעצם קורה לרכב ישן? נהייתי מומחה בכל מה שקשור לבלאי של רכב ובתחזוקה נכונה, כך קניתי ניסאן נוט 2014 (נדיר מאד כי הוא מהדור הישן הפלנטרי) מתוחזקת מאד עם 140000, ב10000 ש"ח למרות מחירון 15000 “כי הצבע במכסה מנוע התחיל לדהות” כך הסביר המוכר הייקה . הניסאן שלי נוסעת ממש כמעט כמו רכב חדש, אני מחליף באופן קבוע את כל הנוזלים האפשריים, ומנקה את כל החיישנים למיניהם באופן סדיר. היום אגב, אני מחשיב את עצמי למומחה בתחזוקת רכבים, (לא תורה גדולה בכלל, למען האמת.) מוזר לי לראות אברכים משלמים עוד 20000 כדי לקבל טויוטה “אמין” ואז מתחילים להזניח, במקום לקנות רכב (יפני) שטיפלו בו נכון ולהמשיך לטפל בו נכון וכך לקבל באמת אמינות.@.נהג אני מרשה לעצמי לתייג את @הכל-בעזרת-השם כדי שיהנה גם הוא מהסיפור שלך…

