לקראת ניקוי מצערת
-
@נייטרון-חפשי כתב בלקראת ניקוי מצערת:
סתמת עם סמרטוט
הסמרטוט לא נכנס
נטו השפרצה של החומר, והוא לבד לא חונק את האויר -
@אני-אני-אני כתבתי מה עלול להיות, אבל ברגע שאתה פותח את המצערת ביד כדי לנקות המנוע חייב לכבות.
וגם אם לא ייכנסו סמרטוטים עצם זה שחתיכות הפיח שניקית ייכנסו זה כבר נזק ועלול להתקע בממיר. -
@נייטרון-חפשי כתב בלקראת ניקוי מצערת:
שחתיכות הפיח שניקית ייכנסו זה כבר נזק ועלול להתקע בממיר.
אם ראית פעם רכב שעשו לו ניקוי עם רכב דלוק והיית רואה את הפייח שיוצא מהאגזוז…
-
@אני-אני-אני אתה יכול לעשות איך שאתה רוצה ומירב הסיכויים שלא יקרה כלום (חוץ מזה שיכבה המנוע) אבל זאת תהיה דוגמה מצויינת לאיך עובדים חאפר, מה גם שאין בזה שום רווח גם לשיטתך חוץ מבזבוז דלק.
-
אני אני אניהשיב לנייטרון חפשי לפני 11 חודשים נערך לאחרונה על ידי אני אני אני 5 ביולי 2024, 1:31
@נייטרון-חפשי
אני לא עשיתי כך אבל כך מישהו עשה באוטו של אבא שלי פעם
מבירור שערכתי בזמנו הבנתי שברכב שיש מצערת ידנית לנתק קונקטור של החיישן MAF ואפשר עם מנוע פועל הרכב לא נכבה וזה מנקה, (יוצא כמו פיח אדירה מהאגזוז)
ברכבים עם מצערת חשמלית לפתוח סוויטש ללחוץ על הגז ולהזריק חומר אח"כ להניע
ודאי שהכי מומלץ והכי יסודי זה לנתק ולנקות -
@אני-אני-אני כתב בלקראת ניקוי מצערת:
ודאי שהכי מומלץ והכי יסודי זה לנתק ולנקות
ותכל’ס זה כ"כ פשוט, הרבה יותר ממה שחשבתי לפני.
-
@יהושע
נכון בהחלט, זה נראה הר יותר גבוה ממה שזה אבל אחרי שעושים רואים כמה זה פשוט -
@יהושע כתב בלקראת ניקוי מצערת:
וזה היה נראה שמהכיוון שלו נכנס קצת שמן, זה הגיוני?
לא…
אם היה לך שם שמן מהמנוע היו לך עוד הרבה צרות בחיים. -
@EBA אני מתכוון שחוץ מהשמן שיש במצערת, ראית גם על בית פילטר אויר, מעט סימנים של שמן שנראים כאילו הגיעו מכיוון צינור קטן נוסף שמתחבר לבית פילטר אויר, ועל זה חשבתי שאולי זה צינור פליטת אויר כל שהוא ואם יש יותר מדי שמן אז זה גורם לאוויר שנפלט לסחוב איתו מעט שמן. ?
-
ניסיתי לנקות את המצערת,
אבל הפרפר לא נפתח לי גם כשלוחצים על הגז עם סוויץ דלוק,
מה יכול להיות? -
@haims
תנסה להעביר לדרייב@haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:
ז"א שלנקות את המצערת אפשרי רק אם מפרקים אותה?
יש גם רכבים כאלו
-
@haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:
ז"א שלנקות את המצערת אפשרי רק אם מפרקים אותה?
יש כאלו שמנקים אותה עם מנוע מונע
ולוחצים בצורה יציבה על גז בניוטרל
ויש רבים שיגידו שזה מזיק למנוע -
לא נשמע לי רעיון טוב בכלל לנקות מצערת עם מנוע דלוק [מעבר ללכלוך שנכנס פנימה].
הרעיון של ניקוי מצערת הוא להחזיר אותה לאיזון המקורי ובדרך הזאת המחשב רק משתבש כי משחקים איתה תוך כדי פעולה .
אם כבר אז עדיף לנתק מינוס ולפתוח אותה עם היד ולנקות ואחר כך לחבר מינוס ולעשות לימוד אם צריך [עדיף עם מחשב אבל אם לא אז בשיטות המוכרות]